简介：对精制提纯的不同环氧乙烷加合数的醇醚羧酸(AECA)及其盐(AEC)的物性数据和表面张力、临界胶束浓度、克拉夫特点、耐硬水性、耐无机盐、耐碱性、钙皂分散性、润湿力、乳化力及复配性能进行的检测研究表明,非离子醇醚经羧甲基化后,AEC的钙皂分散能力和发泡能力大大提高,且具有极好的耐盐耐碱性,能与包括阳离子在内的各类活性组分复配,AEC具有很高的工业应用价值,并可广泛应用于高品质的个人护理用品领域.

简介：烷基水杨酸盐颜色过深导致产品销售不畅，面临着失去市场竞争力的威胁。本文通过对不同催化剂的筛选，确定以江苏化工学院与上海石油化工研究院研制开发的阳离子树脂催化剂为烃化反应催化剂，通过对烃化反应及羧基化工艺的优化得到了较佳的烷基水杨酸盐色泽改进工艺，所得烷基水杨酸盐产品的外观色泽有了一定程度的改善，色度较原产品降低了两个单位，产品的综合性能也得到了较大提高。

简介：从原料性和磺化反应机理两方面深刻分析了石油磺酸盐Ｔ１０３比国外同类产品颜色深的原因，并综述了国内外对改进磺酸盐颜色的一般方法，提出了解决此问题的对策。

简介：多年来，二烷基二硫代磷酸盐（ZDDP）已成功地用于车用发动机油，且已放证明具有良好的抗氧化性和抗磨性，但由于发动机油质量的提高，已对润滑油中的磷含量提出了限制要求．如APISL轿车发动机油．目前要求的磷含量限制在0．10％，但汽车制造商仍然要求进一步降低磷含量．因为这种磷含量对废气转化系统仍会产生中毒。

简介：介绍了聚丙烯酸盐高吸水树脂常用的合成工艺及其性能的表征，综述了水溶液法和反相悬浮法聚合工艺和助剂的改进，并介绍了高吸水树脂性能改进的措施。

简介：以三乙烯四胺为主要原料合成了有机氨羧络合剂,进行了有机氨羧络合剂、有机膦酸盐、多元共聚物的溶垢实验,确定了以有机氨羧络合剂和有机膦阻垢剂的混合物SMA-1为主剂、碱和乙醇胺为助剂的溶垢剂配方.实验结果表明,加入无机碱和乙醇胺可以提高溶垢剂的溶垢效果.在温度80℃下复配溶垢剂对生产井垢样溶垢48h后,溶垢率最高可达70%.研制的溶垢剂可用于清除中原油田采出井因硫酸盐结垢造成的地层堵塞以及污水管线的积垢.

简介：润滑油系例中汽油机油、柴油机油、内燃机车柴油机油等，只有在基础油中加入一定种类和一定比例的添加剂后，其产品的质量才能达到较先进的水平。目前市场上进口的，国产的润滑油品牌很多，使用者为了确保润滑油的使用质量，必须对润滑油进行质量检测。添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分的测定也是检测润滑油中是否加入添加剂的方法之一。

简介：北部湾盆地的碳酸盐岩古潜山油藏具有裂缝发育、地层压力低、含油性好及产量高等特点。根据初步钻探实践认为:探井井位的选定应沿长轴、占高点、找扭曲;先期套管完井,采用优质轻泥浆钻开油层;综合各种录井资料判断油气层,分段测试确定油水界面;在测试时宜用大功率电潜泵排压力液,以保证测试资料的可信度和提高时效。这些主要措施的改进,将会提高在海上钻探这类油藏的效益。

简介：本文根据碳酸盐岩中分散有机质的具体特点，从有机岩石学角度，阐述海相碳酸盐岩有机岩石学研究的最新进展，主要包括有机质成熟度，生源研究，有机质赋存状态研究，有机质丰度评价，揭示碳酸盐岩有机质差异演化以及对有机质类型的研究等。

简介：

简介：本发明涉及了一种新型的五氧化二钒复合催化剂，适用于气相氧化脱羧的反应工艺中。该催化剂是以五氧化二钒为主体，以金属氧化物为助催化剂，通过共沉淀法或浸渍法制备出一元、二元或多元的复合催化剂。采用此类催化剂，本发明还开发了一种以苯甲酸为原料气相氧化脱羧制苯酚的新工艺，苯甲酸的转化率可达到82％，

简介：

简介：本发明涉及一种具有多峰分子量分布的聚乙烯树脂，该树脂进一步的特征在于它具有从约0．925g／ccm到约0．950g／ccm的密度，和从约0．05g／10min到约5g／10min的熔融指数(12)，和在于它包括至少一种高分子量(HMW)乙烯共聚体和至少低分子量(LMW)乙烯聚合物，以及包括这样树脂的组合物。也提供包括该树脂或组合物的成形制品，特别是管子。

简介：

简介：本文根据珠江口盆地东沙隆起区碳酸盐岩高速层厚度变化的影响,引起下伏构造层在时间剖面上的畸变特点,提出用速度替代法,平面变速时深转换法和射线深度偏移等三种方法校正灰岩高速层和作构造图。并以116-1油田为例说明三种方法的应用及效果。

简介：

简介：本文综合了付里叶谱分析的稳定性和最大熵谱(Burg谱)分析的高分辨特点,提出了自相关外推谱分析的新方法,并做了理论地震模型和实际地震剖面的多谱分析,对谱剖面有了新认识。

简介：公开了一种用于将甲醇转化为轻质烯烃的催化剂及其制备方法。

简介：对鄂尔多斯盆地下奥陶统硕酸盐岩储层孔隙充填矿物流体包裹体的研究证实，储层孔隙演化和油气运移、聚集的各个阶段均可形成流体包裹体，而孔隙充填物中的流体包裹体是孔隙形成环境和发育阶段以及油气生成和运聚的直接标志。通过不同产状（期次）孔隙充填矿物中流体包裹体特征的研究，可确定储层孔隙的成因，并恢复储层孔隙演化历史及其与油气生成和运聚之间的关系。研究结果表明，区内碳酸盐岩储层孔隙的发育经历了准同生期、成岩早期和中晚期、表生期、再埋藏早、中、晚期等七个演化阶段。其中表生期岩溶孔洞缝、再埋藏早－中期深部深蚀孔洞缝和再埋藏晚期的构造裂隙构成了区内储层的聚烃期油气储集空间。油气开始生成和初次运移发生在三叠纪早期（即再埋藏中期），而油气大量运聚则发生在三叠纪中－晚期和侏罗纪（再埋藏中晚期）。区内油气生成、运移和聚集与印支－燕山斯构造运动密切相关。

简介：中国海洋石油总公司于1998年在莺歌海盆地进行了首次海上多波地震试验，得到了分辨率和信噪比都较高的纵、横波资料，利用多波地震资料进行烃类检测效果很好，解决了许多常规纵波地震所不能解决的油气勘探问题，通过对多波地震资料的认真解释，发现和验证了几个规模较大的气藏和岩性亮点。