简介：长昌凹陷是琼东南盆地东部具有一定勘探潜力的地区，新近系三亚组为一套厚度巨大的海相砂泥岩地层，可分为2段，均是重要的储层。综合应用测井、重矿物、古生物、地震剖面等资料对物源进行对比与分析，在长昌凹陷三亚组共识别出5种主要的沉积体系：滨海、浅海、三角洲、半深海、海底扇。琼东南盆地深水区长昌凹陷在三亚组沉积期是中国南海北部一个大型的坳陷型海盆，在古地貌、物源输入等2个地质因素的共同作用下形成大型海底扇，厚度大，物性好，沿中央坳陷带轴向展布。三亚组大面积海底扇的发育形成了长昌凹陷最大规模的优质储层，具有成藏的独特优势，其与构造叠合所形成的构造-岩性油气藏是琼东南盆地深水区油气勘探获得突破最现实的领域。

简介：地层层序的划分与对比一直是地质学研究的基础之一，基于层序地层学原理和研究方法，利用胜利油田民丰地区拉平地震剖面和测井资料进行基准面旋回的划分和对比，在此基础上对沉积相进行了研究。结果表明：该区沙三下段可划分为4个沉积旋回；其物源主要来自北部控盆断裂一侧的隆起区，并表现为近于平行的多个单点物源，但本区相邻点物源供给较充分，其各自所形成的近岸水下扇与外扇部分相接，从而在平面上呈似裙状分布；主要以近岸水下扇沉积为主，进一步可划分为扇根、扇中和扇端3个亚相。

简介：前人对塔里木盆地于奇地区三叠系-侏罗系地层沉积相类型的认识存在较大分歧。在野外剖面观测及钻井岩心观察的基础上，结合岩石颜色、沉积构造、剖面结构、测井相和地震响应等沉积相识别标志认为，该区三叠系-侏罗系地层发育湿地扇三角洲-湖泊沉积体系。对该体系进一步作时空演化系统分析，结果表明：于奇地区三叠纪-侏罗纪古气候湿润，物源主要来自沙雅隆起剥蚀区南缘：三叠系-侏罗系地层可识别出湿地扇三角洲和湖泊沉积相：由于印支运动构造抬升，导致该区缺失三叠系上统地层的顶部、侏罗系中统和上统地层，仅侏罗系下统地层发育湿地扇三角洲平原相。通过此研究，可以更好地了解于奇地区三叠纪-侏罗纪地层的沉积环境，为该区下一步油气勘探提供基础地质资料。

简介：

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简介：法国卡车生产商沃尔沃（Volvo）公司预计，重负荷发动机油规格在润滑油市场中将得到进一步增强，这些标准可望在2010年涌现。沃尔沃技术公司在欧洲润滑油工业独立联盟于10月26日召开的年会上发布这一信息。分析认为，北美和欧洲的油品规格已趋于一致化。在后4年内，全球标准的差异将会进一步减小。

简介：鄂尔多斯盆地渭北地区延长组长6油层组主要为灰色细砂岩、粉砂岩沉积。在岩心、测井、单井相及测试资料分析的基础上，对研究区上三叠统长6油层组的沉积微相特征及各小层沉积微相平面展布特征进行了深入系统的研究。结果表明：渭北地区长6油层主要为辫状河三角洲前缘沉积和浊流沉积，辫状河三角洲前缘主要包括水下分流河道、河口坝、远砂坝、席状砂和分流间湾等微相。研究成果为有利储集相带的预测及下一步的勘探奠定了基础。

简介：目前，国际上尚无统一的重负荷车辆齿轮油规格标准。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同。反映为汽车制造商对重负荷车辆齿轮油的性能要求各有侧重，

简介：从低负荷硫磺回收的运行现状分析入手，指出了低负荷运行存在的问题并深入剖析问题的根源所在，提出了在低负荷条件下切实有效的硫磺回收优化运行策略，解决了制约低负荷生产瓶颈与环境保护之间的矛盾，实现了良好的经济效益和社会效益。

简介：以北京市通州区现代潮白河白庙沉积体为例,通过对深挖探槽、探坑和野外剖面的详细解剖,结合密集采样的分析结果,详细研究了现代潮白河白庙沉积体内部的沉积相类型。研究表明,现代潮白河白庙沉积体是一个曲流河沉积体。在现代潮白河白庙沉积体内部,共识别出8种岩相,即块状层理细砾岩相（泥砾为主）、大型低角度槽状交错层理细砂岩相、小型低角度槽状交错层理细砂岩相、同沉积变形层理细砂岩相、平行层理细砂岩相、板状和波状交错层理细砂岩相、薄层块状层理粉砂质泥岩与细砂岩相及块状层理泥质粉砂岩相;主要发育了2种沉积亚相和5种沉积微相,即河道和河漫滩亚相以及河床滞留沉积、边滩、天然堤、决口扇和泛滥平原微相。潮白河白庙沉积体在垂向上共发育了3期沉积旋回,其形成主要受沉积物供给、气候和河岸性质的控制。现代潮白河岩相和沉积相的研究,对于寻找古代曲流河岩性油气藏会有重要的启示意义,同时对潮白河今后的开发利用也具有重要的意义。

简介：测井相自动识别程序（MATIDEN）是将自动确定岩性程序（CLLOG）处理所得到的岩性剖面进而划分测井相的程序。首先需要选择工区内相同沉积单元中的纯泥岩段，做为对比的标准层，将所有井的测井曲线进行标准化。后应用CLLOG程序对标准化的的测井曲线进行处理，得到主成分曲线PC1，再以此为依据建立工区的测井相识别模式（识别矩阵）。MATIDEN程序是通过识别矩阵对未知测井相进行识别，确定其归属类型。由于该程序运行时，不对未知测井相特征值进行计算，所以不需输入未知测井相的全部特征值，只用数字“1”、“2”分别表示未知测井相“有”、“无”相应的特征，“3”表示对应的特征“未纪录”。通过X－5井的实际应用说明该程序有较高的识别能力。

简介：研究三塘湖盆地马朗凹陷哈尔加乌组火山岩地层油气藏的分布特征,明确勘探方向,有必要建立火山岩岩相与地震相响应关系并进行火山岩识别和预测。从钻井岩心和铸体薄片研究入手,在明确研究区火山岩岩性和岩相特征基础上,通过详细的井震标定,结合目的层的地震反射特征,归纳出岩相与地震相的响应关系,进而开展了火山岩储层预测。研究表明：哈尔加乌组火山岩岩相以溢流相、火山岩沉积相为主;地震反射主要表现为弱振幅空白透镜状反射相、中—弱振幅弱连续丘状反射相、中—强振幅中连续层状反射相;岩相识别和预测认为哈尔加乌组火山岩具中心式喷发特征,火山体呈层状或锥状,且具陆上和水下喷发并存的特征。结合成藏条件,认为中距火山口的杏仁状熔岩分布区是有利勘探区带。

简介：随着PC-11重负荷发动机油将适时进一步推出,润滑油营销商重点的尖锐问题是:如何展示新产品的性能,他们有怎样的换油期,以及客户如何渴望他们。2015年12月初,润英联公司产业集群推出PC-11配方,预计将被标记为APICK-4,或APIFA-4,用于节油版本,在被美国石油学会授权前,将必须接受昂贵的测试。一旦原设备制造商获得这些产品,可能会导致更长的换油期。

简介：介绍了氢气伴烧在广西石化新建10kt／a硫磺回收装置首次开工中的应用情况。在装置低负荷工况运行下，采用氢气伴烧能很好地控制反应炉炉膛温度，将酸性气中的烃类燃烧完全，避免生成黑硫磺。

简介：欧洲轻负荷发动机油规格种类非常多，除了ACEA（欧洲汽车制造商协会）规格以外，各轿车OEM（原始设备制造商）均有各自的发动机油规格ACEA轻负荷发动机油规格主要使用奔驰、

简介：莺歌海盆地具有烃类水相运移特征：它生成并聚集的油气（崖13－1气田）有高含量的联苯系列，具水相运移的化学组成特征：经物质平衡计算有足够的烃类水相运移效率。烃类水相运移机制必须具备特定的地质条件：以充裕的水源和气源；存在一个温度、压力和渗透率骤降的物理界面；有一垂直断层或裂缝带，起“垂向高速”运移的作用。崖13－1气田诸多的地质和地化异常，如油气的化学组成、温度、压力和有机质成熟度等资料都是水相运移的佐证.饱含天然气的地质水从盆地高温高压的深部通过断层向上运移，抵崖13－1气田储层时有大规模的气水分离，烃类在储层聚集，而地层水继续沿上倾方向运移。

简介：通过比较关键井的测井数据，取心资料及其它地质信息，提出了识别河流沉积5种微相的测井曲线形态，利用高分辨率倾角测井和人工神经网络技术，处理了研究区的测井资料，结合曲线形态分析，对河流沉积微相的测井识别提出了一些新的方法和观点，并与地质家的结论吻合较好。

简介：本文建立了以气相色谱法测定烃中环丁砜含最的方法。用水将非芳烃和芳烃中微量的环丁砜萃取出来，用气相色谱法分析水中的环丁砜含量，再根据不同组分的萃取系数计算出烃样中的环丁砜含量。色谱柱为DB-FFAP（硝基苯二甲酸改良聚乙二醇）极性柱（10m×0.53mm×1．0μm），分流比5：1，FID检测器，外标法定量。在选定色谱条件下，建立了环丁砜质量浓度与平均峰面积的标准曲线。试验确定的水与试样的萃取比为1：8，非芳烃、苯、甲苯的平均萃取因子分别为1．00、3．00、2．13。给出了萃取系数计算公式，并验证了苯和甲苯的萃取效应不存在正相关、负相关或其他偏导关系。本方法简便可行，可以满足苯抽提装置生产过程中环丁砜含量检测的需要。

简介：近年来,在渤海海域陆续发现了几个陆相多油层大油田.国内外对陆相多油层大油田的开发,已在先导开发区;井网、井距和开发层系部署;实施注水:开发过程中的储层再研究;驱替机理和开采规律研究;重要措施现场试验;开发中后期提高产液量和稳油控水手段运用;开采工艺不断完善等方面,取得了相当丰富的经验.借鉴这些经验对今后海上陆相多油层大油田的开发将起到重要的指导作用.

简介：镇53井区长8段储层是鄂尔多斯盆地镇北地区勘探、评价以及开发的重点地区及层系之一。通过岩心描述和测井资料分析,认为该油层组为长石质岩屑砂岩,并确定了其主要为三角洲前缘亚相沉积,主要沉积微相有水下分流河道、河口坝、远砂坝等,其中水下分流河道和河口坝微相相对发育。同时,通过分析沉积微相与储层物性之间的关系,确定了储层物性受沉积微相控制,并认为水下分流河道是主要的有利沉积微相。