简介:摘要:近年来我国在地铁领域中已经开始研究全自动化系统的应用,就是将计算机技术、控制技术、系统集成技术、通信技术等作为基础,创建地铁列车全过程都能够自动化运行的新型城市领域轨道交通系统平台,其中拥有着非常先进的技术、安全性的系统、可靠性的结构。对于车辆基地而言,属于城市轨道交通领域中非常重要的一部分,承担的任务就是对车辆运行进行管理、还可以用来检修停放,属于后勤保障重要基地。下文就研究全自动驾驶地铁车辆基地的工艺设计特点,提出几点创新性的思考,旨在为增强车辆基地工艺设计效果与水平提供基础保障。
简介:【摘要】 本文针对城市轨道交通无人驾驶车辆安全分析方法,提出了系统化、规范化的接口危害分析 (IHA) 和运营及操作危害分析 (O&SHA) 方法。详细说明了其分析重点、所需输入信息、分析方法,并提出基于外部接口的接口危害分析实例, OSHA 需要考虑的 7 种通用操作和维护场景,为无人驾驶轨道车辆接口、运营操作安全分析提供系统、完整、全面的支持,确保危害得到全面的识别和有效的管控。 【关键词】 城市轨道交通;无人驾驶车辆;安全分析方法;接口危害分析;操作和维护场景 1 引言 无人驾驶轨道交通车辆作为新型的城市轨道交通工具,已在国际、国内市场得到广泛的推广和应用。无人驾驶车辆以其 GOA4 的自动化水平而被人们称之为高科技的象征,也正是由于其如此高的自动化水平,其安全性也更被人们所关注。轨道车辆各系统间、轨道车辆与信号、轨道、站台等之间繁杂的接口;轨道车辆在运营及操作方面可能对人员产生的安全隐患成为安全所关注的重点。目前常用的危害分析方法如头脑风暴法、类似项目危害清单法,对分析人员的能力要求极高,分析结果也极其容易受到分析人员的主观影响,因此建立系统规范的接口危害分析和运营及操作危害识别方法变得异常重要。本文结合具体的分析实例,提出了规范化的接口和运营操作危害分析方法,为轨道车辆的安全分析人员提供方法指导和建议。
简介:摘要随着经济的不断发展,我国在汽车经济上的收益也越来越多,道路上也不再只是公交车、自行车等交通工具,更多的都是私家车。与此同时,由于私家车越来越多,日前根据调查得知,我国的交通事故也不断的增加。为了防止由于交通事故引起的家庭的破损、财产的损失等一系列突发事件,在机动车的驾驶技能上需要驾驶人员不断的提高,在考取驾照时也需要更严格的考试和考量。需要每一个驾驶人员都能够遵循法律,更需要每一个驾驶人员都能够进行安全驾驶。
简介:摘要随着国内地铁建设的大规模开展,盾构施工工法由于具备安全、快捷、适应性广等特点而在地铁区间施工中被广泛使用。盾构法施工过程中材料运输和渣土外运依靠电瓶机车完成,但目前的国内电瓶机车生产厂家众多,产品也是大同小异,控制部分较简单,控制技术水平低,安全系数不高,安全事故频发。本次研究电机车辅助驾驶技术采用智能控制器控制机车运行,在隧道行驶过程中经过不同路段时自动变换运行速度,避免爬坡段力矩不足,变频器跳电,电机车溜车等现象发生,并采用新技术新工艺实现电机车特殊路段自动限速、并具有人员定岗定责、机车运行数据和视频实时监控、里程检测、防止司机疲劳驾驶等功能,提高了电机车安全系数。
简介:摘要:地铁车辆架修是地铁检修重要的环节,合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有重要意义。地铁车辆架修确保车辆在下一个维修周期前能够安全、可靠的运行。地铁车辆架修准备、工艺流程和作业内容,以及车辆段架修工艺设备的设置、布局和用途。结合生产实践中持续改进,优化工艺流程,有效提高地铁车辆架修生产效率。