简介：摘要：振动模态控制规范是为了保证车辆的振动模态指标能够满足项目中的相关要求，及项目系统设计师提出的振动模态设计方面的技术要求。确定各系统及零部件在各种激扰频率下的振动状态，制定模态匹配准则，有效地避免各系统、设备、部件和车体发生共振，影响车辆的舒适性。。

简介：摘要：在部件焊接制造过程中，偶尔会遇到一些新品部件制造过程中或者部件修复特殊需要时进行的狭小空间位置焊缝的焊接作业，这些作业通常表现为焊缝可达性差、融合要求高、焊接操作摆动性差等特点，这种作业虽然并不经常遇到，但由于产品结构限制，成本、施工周期等因素的综合考量，这种焊接又常常具有其特殊的意义。本文主要从狭小空间焊接的各种解决因素入手，对狭小空间焊接作业的一些控制要点进行探讨，以提供作业的一些建议。

简介：专业地理信息系统中,不同用户角色拥有不同用户权限区,这种角色控制方式是适合现行的管理机制的,但该种方式以区域来确定用户权限区的固定角色控制在解决跨区域协作问题存在困难,当事务发展涉及到多个区域时,不能合理有效的信息共享,造成信息系统失效.针对该问题在基于角色的访问控制基础上,提出空间相关的动态角色控制,分析其需要考虑的各个方面,做了详细的设计,探讨了总体结构和核心设计.最后通过一个森林防火地理信息系统中火灾跨区域扑救协作典型实验,来验证空间相关的动态角色控制对解决跨区域协作是可行的.

简介：摘要：高铁出行中，空调系统作为动车的一个重要子系统在车辆中扮演着重要角色。空调的功能根据地域的不同，所发挥的功能也不尽相同。由于南北的气候差异较大，动车组空调是一体的，空调的温度值是设定的固定值，并不会根据动车组所含有的人口数量而进行更改，而且也没有更改温度的操作面板，所以动车组空调无法正常工作到适宜温度，让人感到忽冷忽热。空调一般都是全冷和半冷，通风量也只有一两挡的调节。因此动车的独立空调系统非常重要。本文的设计就是针对以上问题，加以修改、创新所完成的。具体涉及到动车组独立空调，根据需求在一块操作面板上更改空调的适宜温度。

简介：摘要：随着社会上经济的发展汽车成为人们出行的必备交通工具，而汽车也在社会上变得越来越普及。现在就以轿车的副车架为研究的对象，在很多的软件当中建立起来的模型模拟，然后对这些结构进行新型的分析，在进行分析的过程中采取的方法主要就是对强度和自由度进行的分析，在进行分析之后，得出的结果也说明了，汽车的副车架本身的强度是符合要求的，并且汽车的副车架跟发动机之间是有一定的联系，针对这样的问题也有相应的解决方法进行解决。

简介：摘要：在舰船结构中，齿轮传动装置是主要的振动以及噪声来源部位，而齿轮箱箱体结构与其振动模态之间是怎样的关系，需要进一步进行分析。笔者就齿轮箱箱体结构对其振动模态的影响进行建模分析，通过构建传动齿轮箱体模态实验的理论模型以及试验模型，以移动锤击的方法采集相应点的冲击数据以及响应数据，用有限元模型计算对相应结果进行分析，验证研究齿轮传动箱振动模态的方法的有效性。

简介：【摘要】进气歧管是发动机重要的零部件之一，进气歧管在发动机高转速的状态下容易产生共振，进而产生噪声以及疲劳破坏，对汽车的操作稳定性和乘坐的舒适性有较大的影响。针对上述问题，目前的研究中通常在进气歧管表面布置加强筋来提高其刚度，从而避免共振。本文主要研究两款发动机进气歧管模态及频响分析，以ABAQUS有限元分析软件为平台，提出了在节气门增加支架的方法，对进气歧管进行结构优化。优化结果表明，带支架的进气歧管一阶模态有明显的提高，同时对比了两种进气歧管的频响分析结果。

简介：F-X域经验模态分解去噪方法在处理非稳态地震数据时存在两个局限,一是单纯剔除第一个固有模态分量将导致有效信号缺失及去噪能力偏弱问题,二是分解复信号时对实部和虚部分别分解存在分解数目不一致的风险。本文对上述两个方面进行了改进,提出了一种新的F-X域投影法复数经验模态分解预测滤波方法,首先采用基于空间投影的复数经验模态分解将F-X域地震数据直接分解为不同的复固有模态分量,然后再对这些分量分别进行F-X域预测滤波。合成记录及实际资料测试表明,本文的新方法能更好地衰减随机噪声,更有效地保持地震信号。

简介：摘要： 随着经济的发展与整体社会综合实力的提升，大众对于外出出行方式的要求更加高端，希望能够在最短的时间内达到目的地。因此在需求的引导下交通领域迅速发展，公共交通中地铁、磁悬浮列车等安全、稳定、高速、便捷的交通方式逐渐建设完善。本文从实际出发，充分探索当下磁悬浮列车建设中存在的障碍，进而提出相应的解决措施。

简介：摘要：动车组车辆在车体设计过程中，要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析，目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击，在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能，确保车体在模拟实际运行时的刚度，从而确保行车安全与乘客安全。

简介：摘要：飞机的服役经验表明，很多构件的断裂是由于其内部存在各种类型的裂纹，这些裂纹的存在和扩展，使结构承载能力在一定程度上削弱，从而影响飞机结构安全。翼梁类零件作为机翼装配的定位基准零件，如何有效减小其在加工中的变形，提高加工精度是一项重要工作。基于断裂力学理论和振动学理论推导了裂纹梁在受剪力和弯矩条件下的应力强度因子，并给出了梁结构在分别含有单边裂纹和双边裂纹情况下的柔度系数计算公式；结合振动微分方程，分析了裂纹对悬臂梁振动特性的影响。

简介：本文就三门县独立控制网由54坐标系统转换至国家80坐标系统的过程进行了介绍。

简介：摘要： 分析 空间可变机械臂运行轨迹偏离自动控制 ，明确自动控制原理，总结有效的运行轨迹偏离控制方法，提高 空间可变机械臂 运行精度。

简介：摘要：在建筑工程科学技术不断发展的背景下，对于现代化大型复杂建筑的大跨度空间钢结构施工来说具有一定的促进作用。通过掌握其施工技术特点，应用高空散装技术以及分段吊装技术，能够保障建筑结构的多样性和稳固性。并且通过开环控制、闭环控制以及自适应控制方法可以在很大程度上保障大跨度空间钢结构的施工质量和水平，有利于促进建筑行业的发展进步。

简介：一九九0年是我会自成立以来第一次表彰先进会员小组。为了把他们好的经验在学会各基层组织中予以推广，促进学会的健康发展，下面着重报导两个先进会员小组是怎样开展活动的。

简介：利用复经验正交函数（CEOF）分解对冬季热带印度洋海洋上层流场异常做了模态分析和结果讨论,得到以下主要结果：该流场异常前两个模态均呈现赤道俘获波形式,其异常在赤道上最大,向南北两侧迅速衰减,呈现纬向流的形态;第一、二模态的性质分别是大洋赤道波动的半波和1波形态,这表明此时赤道波动异常在大洋流场异常中占有重要地位。冬季第一模态大洋垂直运动所导致的近表层海温异常与春、秋季不同,此时在赤道印度洋呈现正—负—正的经向分布态势,这与印度洋耦极子（IndianOceanDipole,IOD）的不同,并是IOD在冬季衰亡的直接原因。第二模态相应的海温异常则在赤道东印度洋呈现北负南正的分布态势。第一模态与南亚冬季风异常密切有关,为印度洋冬季风环流模态。第一、二模态都有明显的年际变化和年代际变化,年际变化均为3～5年,主要的年代际变化则分别为约18、22年,此外两者还均有约13年的年代际变化。本文第一、二模态年代际变化的主周期也是冬季北太平洋和冬季热带太平洋流场异常第二、一模态的主周期。

简介：摘要：空间机械臂是我国空间站重要的设备，能够为航天员开展工作提供可靠的帮助，对于减轻航天员的工作量发挥了重要作用。空间机械臂机电一体化关节的设计与应用，能够进一步提高空间机械臂运行的效率和精准性，因此，应对机电一体化关节进行科学地设计并重视关节的控制方法的应用，确保空间机械臂各项功能的有效发挥，为促进我国航天事业的发展提供有利的支持。本文主要论述了空间机械臂机电一体化关节控制设计，为满足空间机械臂各项功能需求提供可靠的参考。

简介：摘要：空间机械臂是我国空间站重要的设备，能够为航天员开展工作提供可靠的帮助，对于减轻航天员的工作量发挥了重要作用。空间机械臂机电一体化关节的设计与应用，能够进一步提高空间机械臂运行的效率和精准性，因此，应对机电一体化关节进行科学地设计并重视关节的控制方法的应用，确保空间机械臂各项功能的有效发挥，为促进我国航天事业的发展提供有利的支持。本文主要论述了空间机械臂机电一体化关节控制设计，为满足空间机械臂各项功能需求提供可靠的参考。

简介：摘要：

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