简介:摘要:随着我国改革开放以来,各项政策也随之而来,关于机场的开设和管理又增添了很多新的要求,昆明新机场是“十一五”重大项目,是中国第四大机场。众所周知,关于飞机方面的新型科技一直以来都是国家发展的根本需求,在国际地位上发挥重大的作用,对于这次昆明新机场的地基加固处理问题要求非常严格。地基对于机场来说是整个场地的基础,对于岩溶地基这种特殊的形态来说,石芽和石笋地基在岩溶地区中有较为广的分布,要用特殊的处理方式对其进行处,对处理方案进行技术,经济上的对比分析。论文根据对飞机场岩溶地基的分析,设计出适合特殊地区的处理技术,并提出了相关的建议和方法措施。
简介:摘要:目前,全球运营中的地铁车辆一系悬挂大多使用的是钢弹簧结构。作为车辆一系悬挂的核心部件,一系钢弹簧连接着构架与轮对,能够很好的缓冲轮轨作用力的振动与冲击,提高乘客的舒适性和行车安全。在昆明地铁车辆设计与运行中,广泛采用了一系钢簧装置承载和减振。作为运行稳定的关键部件,一系钢簧的质量特性对车辆的动力学性能和运行品质有着重要的检验能力。随着昆明地铁的运行里程和载客量增加,因一系钢簧断裂的故障逐渐增多,给列车行车安全造成了隐患。
简介:云南省昆明市东川拥有悠久的矿业开发历史。建国后随着东川矿务局成立,拉开了东川铜矿大规模开发的序幕。东川的现代矿业在为新中国建设做出贡献的同时,加剧了矿山地质环境的恶化,地质灾害频发,泥石流、崩塌、滑坡和地面塌陷等威胁矿区周边人民的生命财产安全,矿山采冶严重影响矿区周边人居环境和生产环境。通过系统分析东川地区矿山地质环境问题,阐明了东川矿山环境的深层次原因是东川的矿山和铜矿长期开采历史,问题根源是长期以来形成的单一矿业经济发展模式,提出了矿山地质环境问题防治思路和措施,东川需要通过实施矿山地质环境治理项目等废弃地生态恢复的一系列措施,使区内经济结构和产业结构趋于合理,生态环境保护监管能力得到加强,自然资源破坏和生态环境退化趋势得到遏制。
简介:现行的勘察设计行业《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001/2009年版)、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)、《工程场地地震安全性评价》(GB17741-2005),对于活动断裂的定义有一定差异,使得不同的勘察设计单位对同一条断裂的评价结果不一致,甚至相互矛盾。本文以昆明市为例,通过分析不同规范对于活动断裂的定义,指出其中的问题与差异,结合典型断层地质剖面与震害实例,简要阐述地质上判定活动断裂的主要依据,即不应以《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001/2009年版)规定的全新地质时期(一万年)内有无地震活动来判定断裂是否为全新活动断裂,应以《工程场地地震安全性评价》(GB17741-2005)规定的断裂是否错动地表或近地表相应时代的地层,来判定其活动时代。