简介：利用850hPa逐日温度进行旬平均后，其旬际差值△t与地面旬平均温度的变化趋势非常接近，因此提出一个利用ECMWF850hPa逐日温度预报值来制作中期旬平均温度的客观预报方法。经业务使用，该方法具有较好的预报能力。

简介：本文在分析梅汛期江淮地区的区域性暴雨个例基础上,确定区域性暴雨天气学模型。利用计算机网络采集ECMWF,T42产品等国内外中期数值预报产品,对其进行天气学,动力学,统计学释用,建立下江淮梅汛期暴雨中期客观预报系统（简称ZMSR系统）。系统在IBM-AT机上研制,运行,具有较高的自动化和客观化。系统运行后可得出48—72小时内有无区域性暴雨的客观预报。1资料及代表站的选取本文取南京、南通、苏州、芜湖、安庆、屯溪、湖州、嘉兴、杭州、绍兴、宁波等11个测站为代表站。规定日雨量≥30mm为一暴雨日,选得1989—1991年梅汛期共95个样本,其中有区域性暴雨（要求有3个站点以上出现暴雨）共21个样本,占总样本数的22％。

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简介：目前,国内使用的相似方法,一般多考虑台风的季节、位置、移向、移速和天气型相似,但从天气型的划分,天气系统位置的确定到实时预报,一般都采用人工读数、人机对话等形式,没能做到完全客观自动化.针对上述问题,我们研制了一个适用于辽宁北上台风路径的完全客观自动化的相似预报

简介：利用相似预报的原理制作了甘南高原冰雹短时预报工具，该方法的实现是通过建立历史个例资料库，寻找相似个例并根据条件判断是否有冰雹，查看历史天气图并与当天实况进行对比，进行人工判断，增加新的冰雹个例4部分完成的。经检验，该方法在甘南州冰雹短时预报中使用效果较好，是一种有效的短时预报方法。

简介：一、前言随着数值预报的不断发展和改进,给要素预报提供了越来越多的信息,但是在同属于一个天气尺度系统下的某地区用纯MOS预报欲分离出某一个点(县)的预报是较为困难的。统计分析表明,湖州站降水与各县站降水的相关系数都超过了0.8。因此,作为分县预报要达到较理想的目的,就必须足够地考虑单站要素所提供的有用信息。因为它们在一定程度上反映了

简介：从省、市级气象台的长期天气业务预报和指导预报的需要出发,我们在IBM-AT微机上开发研制了一个浙江省长期天气客观预报业务系统(以下简称系统),实现了长期天气预报客观定量化,业务流程自动化与半自动化,数据信息管理系统化,程序软件系列化,模块化及输出汉字化与图象、图表化。系统于1987年11月开始投入业务预报与指导预报使用,取得了较好的效益。

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简介：据资料分析,若上年7—9月降水量X1、7—8月降水量X2分别满足X1≥（?）+σ1/2=516mm及X2≥（?）2+σ2/2=340mm,并且上年年积温≥186℃;则当年7月就会出现异常高温.1993年的X1=680.5mm、X2=593.0mm,年积温=188.0℃;故预报1994年7月浙北可能出现异常高温.高温的定义是7月份的平均温度≥29.8℃（常年平均值是28.2℃）.

简介：本文分析了福建省前汛期大暴雨过程的气候特征和环流背景，总结出福建前汛期大暴雨的影响系统主要有切变线、台风和热带云团三类，并分别建立其大暴雨概念模型。同时还对北京T106产品中诸多物理量场与历史个例进行相关分析，得出福建省前汛期大暴雨的热、动力条件。在此基础上，应用天气系统‘自动识别技术，建立天气分型和物理量诊断分析相结合的福建省前汛期大暴雨客观预报方法。经历史资料回代和试运行表明，该方法预报效果良好。

简介：本文介绍一种采用条件概率排序原则对预报因子进行重新分类,制作东海区域热带气旋路径客观综合集成预报的方法,试报表明集成方法具有较强的综合预报能力,预报距离误差明显低于参加集成的子方法。

简介：利用2003～2005年闽北冰雹出现站数与实况物理量求相关，得到闽北不同季节（春季3-4月、汛期5-6月）与降雹相关密切的物理量因子。然后利用T213数值预报物理量产品与福建省多年预报经验总结的实况物理量产品相结合，运用指标叠加法来建立闽北不同季节（春季3～4月、汛期5-6月）冰雹客观预报系统，该系统在2008～2010年近3年的应用中，取得了很好的效果。

简介：在未来的两年中，如果墨西哥不允许外国投资者投资钻探，那么墨西哥的石油产量可能出现下降。由于自1938年墨西哥国油公司组建以来，一直禁止外国在石油工业投资。因此利用外国投资增加墨西哥的石油产量是不可能的。

简介：台州市朱溪水库于2011年开始筹备建设,坝高73.5m,总库容1.257亿m3,属于大型水库。水库建成蓄水后是否会诱发地震,一旦诱发地震,可达的最大震级有多大,这一焦点问题备受各方关注。本文通过对库区区域构造背景、主要断层活动、破坏性地震的影响及地震地质条件,结合水库库区的具体情况,采用构造类比分析法和概率预测法,对朱溪水库诱发地震的可能性进行了分析,最终给出了相对科学的预测结论,为将来应对可能出现的水库诱发地震问题提供了科学依据。

简介：摘要 ： 公路设计是在满足汽车行驶需求的前提下进行的。当车辆在高速公路上行驶时，驾驶员是根据路况选择自己合适的高速公路线速度，即行驶速度。高速公路的水平、垂直、水平几何要素超过了车辆安全行驶的最低要求，而交通密度、气候等外部条件适宜，车辆实际行驶速度往往超过设计速度。设计速度越低，出现这种现象的可能性越大。

简介：一个国际科研小组2017年8月15日在美国《国家科学院院刊》上发表的一项新研究显示，全球变暖可能导致小麦、水稻、玉米、大豆等主要农作物全球产量减少。

简介：地球自转的长期减速原因一般归结为日－月潮汐摩擦，而非潮汐因素会引起地球自转的加速。本文计算了由太阳风引起的地球磁层力矩的上限值，其量级为2.56×10^22cmsec^-2。结果表明：估算非潮汐加速度的量级为·/Ω=0.33×10^22cmsec^-2，它比推算出的·/ΩNT=1.6×10^22cmsec^-2要小。由于造成地球自转变化的非潮汐因素是一个经典而又复杂的问题，所以由太阳风引起的地球磁层的力矩作为非潮汐变化的机制是模棱两可的，但它表明：太阳风力矩可通过太阳风舆到地球并渗透到地核响应地核运动，因此它可以作为本文计算的几千年时间尺度的地磁场向西漂移的最可能原因之一。

简介：从涔天河水库的基本情况出发，结合库区的地震地质构造背景和历史地震背景，并根据扩建后水库的基本情况的改变，采用多方法进行了最大震级预测，得出了涔天河水库扩建后可能存在诱发M4．7～5．0级地震，需尽快建立地震台网，加强监测。

简介：年代际气候变化作为年际和月季气候变化的重要背景,往往影响着年际和月季时间尺度的气候及特征。随着科学的发展进步和社会需求的提高,年代际气候变化已成为人们关注的重要问题。作为气候动力学和气候预测研究的重要内容之一,年代际气候变化及其动力学机制的研究在国内外都在蓬勃开展,并取得了不少的成果。本文除简要介绍了中国气候的年代际变化特征,将着重就年代际气候变化的可能机制作一个系统的综合性讨论,内容主要包括全球主要海温变化模态的影响、气候系统相互关系年代际变化的影响、大气行星尺度系统年代际变化的影响,以及太阳活动及火山爆发的影响等。大家知道,年代际气候变化研究十分重要,但也可以看到年代际气候变化的动力学机制却十分复杂,不少问题还没有搞的十分清楚,需要加大力量进行深入研究;我们相信,深入的研究结果必将对年代际气候变化的预测提供可靠的科学依据,进而推动年代际气候变化的业务预测及其能力的提高。

简介：摘要：水对构造物基础的冲刷破坏一直是人们研究的话题，旧桥的基础和地质条件比较薄弱，可能会存在严重的安全隐患。在水的长期反复作用下，桥梁的正常使用将受到严重威胁，因此应尽早对该类基础进行加固与防护处理。