简介：摘要：当今社会，人们的出行工具已经基本完成了从自行车到小汽车的巨大转变。汽车为人们的出行提供了许多的方便，但也出现了一些问题，随着汽车数量的增加，交通事故的发生频率也在逐渐增加。许多驾驶员因为没有专业的汽车知识，导致在发生事故时不懂得如何自救，失去了自己宝贵的生命。如果掌握一定的汽车运行原理，在事故发生时成功逃生的概率就会大大增加。研究表明，超过十分之一的交通事故是由于车辆本身存在的问题导致的；在发生车祸后，超过一半的逝者是由于不清楚车辆的运行原理与基本构造，导致无法及时自救，错过了生还的宝贵机会。

简介：摘要线控转向系统作为未来汽车发展的新技术之一，其稳定性将直接影响到汽车行驶安全程度和驾驶品质。因此，研究线控转向系统的工作稳定性对其工程化应用和推广具有重要现实意义。本文针对汽车线控转向系统稳定性控制开展研究。

简介：

简介：摘 要

简介：摘要：近几年，我国的轨道交通工程发展迅速，取得了较为优秀的成果。而其中的地铁作为轨道交通的佼佼者和主力军，更是在促进城市交通运输方面发挥了不小的作用。地铁作为现代化城市交通手段之一，以其运行速度快、准时不拥堵、客载量大等特点缓解了城市交通拥堵的局面，而地铁转向架系统作为整个地铁系统的关键组成部分，对其进行分析研究尤为关键。本文将从地铁转向架系统的可靠性分析、常见故障以及对这些故障的维修方式等几方面进行分析探讨。

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简介：摘 要

简介：摘要：随着新能源汽车普及率的提高，未来十年内电机在新能源汽车的占比仍将增长，为了促进高功率电机的研发和新型电机结构的设计，精准的电机模型和高性能的电机仿真是必不可少的。对电机仿真的研究将使：1）显著缩短电机驱动系统设计周期，提高电机设计的效率，从而加快设计速度和产品上市时间；2）电机仿真能实现与电机驱动器之间的控制信号或真实功率的交互；3）在开发初期快速地验证电机控制系统方案的正确性和可行性，避免造成过多的资源浪费和时间消耗。在过去的半个世纪中，离线仿真是在进行硬件原型设计和现场部署之前进行设计验证和测试的主要工具。离线仿真是在理想环境下的仿真，无法模拟和检测电机系统实际运行的中断延迟、执行速率、内存读取、端口特性等问题。电机硬件在环仿真可以模拟故障和极限测试条件，工程师可在无损条件下评估控制器或驱动器的性能。电机仿真主要经历：物理仿真、数字仿真以及硬件在环实时仿真。

简介：摘要：目前人们的生活水平得到普遍提升，汽车保有量越来越大，由于燃油汽车尾气排放，会对大气环境和人类健康造成严重危害，因此国家不断倡导和鼓励民众使用新能源汽车，动力电池系统是新能源汽车不可或缺的重要构成部件，动力电池系统存在的意义就是为新能源汽车提供行驶动力，只有保证动力电池质量的可靠性，才能保证新能源汽车的正常使用，基于此，本文围绕汽车动力电池系统生产工艺这一核心问题展开一系列分析，旨在探寻优化汽车动力电池系统生产质量的具体途径。

简介：摘要：电动汽车的驱动防滑控制系统可以对主动轮的传动扭矩进行合理地控制，从而避免主动轮的过度滑动，改善电动汽车的动力性和侧向稳定性，在电动汽车主动安全性方面，一直是一个重要的课题。通过对驱动轮的打滑和角度加速度的分析，为确保车辆的安全运行提供一种更加实用的控制方案。

简介：摘要

简介：摘要：汽车定向质量管理系统的开发和应用是为了提高汽车制造业的产品质量和竞争力，满足消费者对汽车质量的不断提升要求。该系统通过引入先进的信息技术和管理方法，以全生命周期的方式对汽车生产过程中的各个环节进行全面管控和监督，实现质量问题的早期预警和及时处理，并为企业决策提供科学依据和数据支持。

简介：摘 要

简介：摘要:新能源车辆的出现为汽车行业带来了全新的发展趋势。虽然国内的汽车制造业虽然比西方国家发展较晚，但是在最近几年已经取得很好的成绩。尤其是融合了电子工业技术后，很多电子技术已经成功应用到汽车上。根据目前汽车的运行情况以及操作情况来看，在实际运行中更加平稳，操作更加简便，具有较强的舒适度，并且具有较高的安全性。本文主要面向新能源汽车整车电气测试系统展开分析，并对其控制的方法提出相应的策略。

简介：摘要：随着科学技术的进一步发展，汽车电气化建设是汽车进步和发展的重要标志，新能源汽车产业的发展已成为主流。发展新能源汽车已成为世界各国的共识。混合动力汽车的发展相对成熟，纯电动汽车近年来发展迅速。在新能源汽车中，汽车所携带的电气设备数量逐渐增加，电气系统的运行会对汽车的行驶和行驶安全产生深远的影响。新能源汽车的技术还不成熟，电气系统或电路容易出现这样或那样的故障。此时，要求相关人员结合故障类型，寻找合适的解决方案，以提高新能源汽车的整体性能。汽车电气系统的故障主要存在于上述机构中。在很大程度上，有必要根据开关故障和电源故障，合理分析故障并找出原因。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显，汽车相关性能也越来越受人们关注；汽车的减振性能作为汽车平顺性、舒适性、操纵稳定性、驾驶感受等的重要指标而备受关注。为了获得更好的减振性能，汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述，以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。

简介：摘要：随着我国对环境保护问题重视力度的不断加大，出台了一系列的政策与法律法，以规鼓励和支持新能源的发展，在此背景下，大量的电动汽车被研发并投入使用。电动汽车能够解决传统的汽车造成的尾气污染问题，有效避免对环境的破坏，增加对新能源的应用。另外，以电能为动力的电动汽车具有噪声小、无污染以及运行稳定的特点，对生态环境的影响较小。但是，当前电动汽车的充电安全问题仍然有待深人研究和完善，以防止电动汽车在使用过程中出现安全隐患，保证司机和乘客的人身安全。下面主要针对电动汽车充电系统安全防护进行探讨研究。

简介：摘要：本文旨在探讨反向寻车系统在新能源汽车充电方面的创新应用。通过利用反向寻车技术，结合新能源汽车充电设施，实现更智能、便捷的充电体验，提升用户的使用便利性和舒适度，进一步推动新能源汽车的普及与发展。

简介：摘要：而跨座式单轨作为重庆首推的轨道交通工具从2004年开始已经正常运行17年。其中，跨座式单轨3号线运营长度67.09km，日均客运量达85万人次左右，已是全球运营里程最长、载客量最大的单线单轨线路。重庆作为全国首个修建、运营跨座式单轨交通系统的城市，目前车辆维修的任务越来越饱和，为了更好地开展跨座式单轨车辆运营管理工作，必须全面了解其特点、管理目标，充分认识管理的重要性，并施以科学的管理策略，其中跨座式单轨的转向架是单轨车辆最为重要的部件，合理地对转向架进行优化管理，充分提高部件的使用效率，是保障跨座式单轨车辆的安全的重要任务。

简介：摘要：生态建筑建筑理论是以自然生态原理为基础，探索人、建筑与自然的关系，为人类塑造最舒适、最合理、最具维度的环境发展。生态建筑已经成为当今建筑发展的一种潮流和趋势。发展生态建设也是城市可持续发展的必要条件。本文首先分析了生态建筑的概念和特长，简要概述了其设计原则，并从建筑方案、建筑能耗、绿化、新能源新材料等方面重点论述了我国生态建筑设计的思路和对策。