简介:摘要:近年来,随着信息化、大数据、智能化的迅速发展,数据中心将成为各个企业的核心竞争点,数据中心建筑的防火设计更显得尤为重要。基于此,本文以实际项目为案例,提供一些数据中心建筑的防火设计的基本设计方法及要点。
简介:摘要:供热系统属于暖通空调系统的一种,其经常应用于宾馆、医院、写字楼、体育馆、学校及民用住宅中。我国由于地域辽阔,南至热带,中部横跨亚热带,而北部则与寒带接壤,因此南北气候差异巨大。而目前我国北方主要采用政府集中供热的方式,由城市管网将这些热水输送至各个小区,小区再分配给每个用户。而长江以南的地区却完全不同,由于冬季温度较高他们并不属于集中供暖范围,对于舒适度要求较高又有条件的家庭就必须自己安装小型家庭式供暖系统,而这些供暖系统肯定少不了热源设备,比如壁挂炉。无论是中国的北方还是南方,也无论是管网集中供暖还是自己安装的小型供热系统,他们都是将加热后的热水输送至每个房间进行散热取暖的,而我们主要的终端散热设备有两大类:散热器和地暖。地暖相对散热器来说进入中国较晚,但由于其拥有更高的舒适度目前已被越来越多的人所青睐,应用范围也越来越广,而我们今天要谈的正是地暖系统中浑水中心的应用。
简介:摘要 :济南城建集团科研技术中心项目位于济南市天桥区位于汽车厂东路,地上由结构高度 49.20m的主楼和 8.55m的附楼组成,主、附楼之间设缝。主楼采用框架剪力墙结构,附楼采用钢—混凝土组合结构。主楼为两座平行不等高单体,端部采用混凝土结构连接。本文详细介绍了该项目结构设计和分析的相关内容。分析结果表明,连体结构以及关键构件采取加强措施后在设防地震和罕遇地震下均表现出良好的受力性能。
简介:摘要:通过对舟山市中心城区的山体环境、水环境、大气环境等生态要素的生态评估,结合生态文明建设相关内容,明确舟山市中心城区生态修复的策略及重点。
简介:摘要:随着舟山市社会经济跨越式发展,地下空间开发建设已成为新型城市化发展的重要手段。本文梳理了舟山市中心城区地下空间开发利用的现状和问题,为其地下空间开发利用的方向和管理等提出合理建议。
简介:摘要:汽轮机轴系中心是汽轮机发电组的中心环节,它的正常运行直接影响了汽轮机的工作,如果轴系中心存在问题,就会引起异常的振动 ,造成汽轮机的损坏。本文通过对发电厂汽轮机 轴系的工作状态进行了研究分析,找到了影响汽轮机轴系工作运转的原因,根据这些原因,提出了一些解决问题的相关措施,希望能够解决发电厂汽轮机轴系中心存在的问题,提高汽轮机的运作效率,促进发电厂经济效益的提升。 关键词:发电厂;汽轮机轴系;调整 1 轴系的概述 在许多的电厂电机组,都会使用到汽轮机,从整套汽轮机的开始投入到生产过程中时,汽轮机机组就在工作的过程中出现了轴承失去平衡的状况,还伴随着异常振动 的产生、动静碰磨和瓦片磨损等故障。这故障都说明了汽轮机轴系存在着非常严重的问题,导致了机组难以保持正常的工作效率,也不能够进行长时间的运行,给发电厂带去了极大的安全隐患。发电厂汽轮机轴系的中心主要是由于高中压、中低压、低压对轴轮中心、低压转子和电转子的最中心的 位置。在将轴系对轮找准后,必须要以低压转子为基础,再根据汽轮机的对轮中心,找到全实缸和凝汽器进行灌水操作,进行简单点模拟实验进行调整。最后再根据对轮中心的开口和开口高低差的预留值,后面的每一个环节都要对 轮轴中心位置进行反复的检测和找正。 2 轴系中心发产生问题的原因 对汽轮机轴系的安装和检测过程中,会因为很多外部原因对机组振动造成很大的影响,在对现场正在进行运转的汽轮机组振动经过分析后发现,造成汽轮机组的异常振动很多时候都是因为安装和检测不当而造成的,所以解决这些异常振动的方法,也可以通过安装或检测来解决。针对不同的情况,可以采取不同的措施对汽轮机轴系中心进行维修。下面就对轴系中心有明显影响的几个点加以分析。 2.1 轴承标过高 无论是汽轮机转子的两端还是发电机转子的两端,都是靠轴承来支撑,倘若这些转子两端轴承标的高度不合理,就会造成两端承轴的重量分配不均匀。重量较轻的一端,内部的轴瓦不能形成油膜,或者根本不能建立油膜,若发生这样的情况,就会极易导致机组的异常振动,也会导致内部的油膜振动和气流激振等情况。而重量较重的一边,因为重量过大,轴瓦的温度极易升高,在轴瓦的温度达到一定高度时,就会产生振动,导致汽轮机组振动的现象。 在对机组进行大修或者安装时,必须要严格的按照安装说明书或者厂家的建议,结合发电厂的具体情况,对机组的轴承标进行调整和确认。汽轮机制造厂家给出的数据是经过对机组冷态时状况的分析,再和其他机组受热或发生膨胀的情况相融合得出的,但是因为汽轮机的型号不同,所以在受热后膨胀的情况也不一样,就要求发电厂必须要根据自身的情况来对汽轮机轴承标高进行改变。 2.2 汽轮机组轴系中心的同心度差异过大 从严格意义上来讲,汽轮机组轴系中心包括了转子与汽缸、静子的同心度以及支撑转子进行工作的各轴承的标高、轴系进行连接时的同心度和平直度。在上文中已经对轴承标高给汽轮机组振动带去的影响进行了简单的描述,现在就其他两个重点方面进行介绍。 倘若转子和汽缸或静子的同心度的差异过大,就会导致气流激振、电磁激振、动静摩擦等问题的产生,如果在转轴处发生了摩擦,则会导致转子因为热量过高而产生弯曲,从而使气转其轮系中心发生不稳定的异常振动。 除此之外,如果联轴器 机械设备的外圆和轴颈不在同一个中心点,就会导致联轴器 止口和螺栓孔节不对称,螺丝连接处的连接不够紧密。就算后期和端面的连接步骤正确,将螺丝拧紧后,汽轮机的轴系不同心和不平直的现象还是会发生,更会导致转子产生其本身不能承受的重量。在 转子处于工作状态时,轴系 中心的同心度和平直度还会引起汽轮机产生异常的振 动。 2.3 动静间隙超标 除了汽轮机转子和汽缸之间会存在缝隙外,汽轮机的各个轴封和汽轮机的转子、静止之间都会有缝隙的存在。当这些缝隙的间隙超过合理的范围时,汽轮机的工作效率就会降低;汽轮机与轴系 之间的缝隙过大,还会导致水蒸气向外泄露,或者空气进入到气缸内部,导致汽缸内的密封程度降低。更为重要的是,他们之间的缝