简介：摘要：环境多介质模型可用于综合描述化合物在实际环境中的分配和迁移过程，是进行污染物环境归趋模拟和环境风险评价的有效工具。本文在介绍了多介质模型类型的基础上，概述了部分多介质模型的结构和建模方法，并对其应用前景和发展趋势做了展望。

简介：摘要：现有的污水处理技术在应用的过程中，经常会出现运行不稳定的情况，需要花费大量的人力与物力进行后期的维修与养护，才能够勉强满足污水处理的工作需求。此外，原有技术在使用的过程中脱氮质量较差，且很容易出现堵塞等情况，难以满足实际需要。鉴于此情况，本文将重点围绕污水多介质生态处理技术进行研究，并通过对多介质湿地、多介质生态滤池的分析，为我国污水治理工作提供技术支持。

简介：

简介：   摘要：现阶段，我国石油资源的开发量正在不断上涨，在油田的开采工作当中经常会遇到一些低渗透油藏资源，由于低渗透油藏的储存成以及渗透率相对较低，在实际的开采工作当中存在较大的难度，为了有效提高储存层的压力大小提高原油的渗透性，在实际的开采工作当中，需要通过低渗透油藏注水采油技术来加以应用。由于不同区域的低渗透油藏分布状况差异比较明显，因此对注水采油技术的要求也各有不同。本文重点针对低渗透油藏注水采油技术的实际应用控制要点展开了全面的分析和探索。

简介：摘要：油层层间干扰是分层采油中、后期常见的问题，而分层采油泵可有效解决油层层间干扰，提高采收率，因此分层采油泵广泛用于采油作业中。分层采油技术在现代石油工程中属于常见技术之一，主要是指在分层石油井中，使用分层分隔器将里面的油层分为几段，然后重用分层卡口按比例分配的一种方式或油封，尽可能程度地减少不同油层之间的相互影响，保证石材油层保护的充分发挥。目前分层采油加工主要以采油为主，具有专业性强、技术含量高、复杂性强等特点。

简介：摘要：在油井的开采过程中，如果缺少驱油能量作为补充，便会在采油过程中使油层之间的压力不断降低，从而引发一系列的问题，例如：油量开采量小、地下原油性质变化、油气比例上升、原油抽动难度大、原油黏度增强等问题，最终会使较多的石油无法开采，变成死油。随着科学技术的发展，对注水工艺也进行了较大的优化和升级，可以通过分层注水工艺使底层的压力达到稳定，同时还能提高石油开采的质量和效率，对于石油开采企业而言还能降低开采的成本。因此，积极了解分层注水的工艺，可以有效处理层间的矛盾并保证原油的高产，在当前资源紧张的时代，有着不可替代的作用。

简介：摘要：随着社会的快速发展，为油田开发企业带来了更多发展机遇，同时也因此面临着更大的开采压力。尤其是在低渗透油藏开发无法在自然环境下实现稳定产出，整个开发过程存在较大困难。这就要求相关企业必须结合油气田开发实际，合理运用增产方法与落实相关措施，实现油气田开采规模与投产的提升，更好地满足社会经济与社会民生的发展需求。分层注水工艺在油气田开发过程中有着较为重要的作用，尤其是对于解决低渗透油藏开发难度大问题方面有着至关重要的作用。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的计算机技术的发展也有了很大的改善。计算机是当今社会中应用最为普遍的工具之一，在各个领域中都有着广泛的应用。目前，对于计算机的功能，人们提出了更高的要求，因此，推动了计算机软件开发的进步。在计算机软件开发中，分层技术具有重要的意义和价值，能够使软件开发效率大大提升，对于计算机水平的发展也有重要的意义。基于此，该文对分层技术进行了概述，明确了概念和技术特点，并对其在实际应用进行了研究，最后借用应用实例，证明了分层技术的应用效果和应用价值。

简介：摘要：随着社会不断的发展，油气田的开发面临着一系列的挑战。首先我国对于能源的需求量不断地增加，导致原油的供给矛盾不断的突出。同时我国原油新增品类的质量不断地下降。油田的开采难度大，含水量高的问题不断凸显，使得原油的开采稳定性不断地下降。为了解决这一问题我们需要研究油气田开发分层注水工艺技术的应用，从而为相关工作者提供参考。

简介：摘要 八面河油田滩Ⅱ块多层系、层间距跨度大、层间物性差异大，常规笼统压裂无法有效改造各层段，通过开展机械分层与化学分层组合压裂工艺研究，实现各层段之间均匀改造，对区块高产稳产具有重要意义。

简介：摘要：当今，随着我国科技的加快发展，分层技术在计算软件系统发展中的运用也越来越多,并显示出前所未有的优越性,使信息系统流程编制与应用呈现更为简洁结构特征,云计算平台的灵活度与适应性也大为提高。进一步掌握和积极运用分层信息技术,实现了多层次信息技术应用的跨越式进步,带动中国计算机软件业科学发展。本文主要是分析了分层技术的概念以及分层技术在计算机软件开发过程中的应用优势,并且就分层技术在计算机软件开发过程中的具体应用进行了探讨,希望能够通过对分层技术的深度研究,不断推动我国计算机软件开发水平的提升,提供参考意见。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，以北京、上海、成都等为代表的超大城市因人口规模巨大、密集程度高，人口的急剧增长带来城市交通需求的急剧增长，城市交通供需不平衡的矛盾更加尖锐，随着城市化快速发展带来机动车数量的骤增，交通拥堵、交通事故、环境污染以及能源消耗恶化等问题日趋严重，交通空间规划和设置的不合理对城市发展带来较大不利影响，本文主要研究天府新区成都直管区立体分层式绿色交通。