简介：作者分析了城市边缘区用地的过渡性、动态性、差异性和复杂性等特点，以及当前用地规划管理中存在的问题，并从方法和体制上探讨了如何借鉴国内外经验，以加强城市边缘区的土地利用规划和管理。

简介：结合常州市主城区发展实际,选取了常州市主城边缘区3个在20世纪80年代末至2010年代期间经历了快速城镇化进程的典型区块作为案例,分析常州市主城边缘区快速发展期间建设用地规模、结构、空间布局演变的特征,总结得出3种不同的建设用地配置模式并讨论利弊。作为结论,提出3点建议：转变发展方式,减少经济发展对土地的依赖;完善市场配置为主体、行政干预为补充的土地配置机制;快速城镇化地区城乡规划工作的重点应是适度超前的引导发展。

简介：目前城市边缘区在发展中存在着布局分散。资源浪费、环境污染、社会分异等问题。要解决和改善这些问题必须在分析城市边缘区发展现状的基础上，加强统一规划．应用合理有效的城市设计策略与方法，并重视城市设计的过程控制与实施保障，以促进城市边缘区和谐、有序地发展。

简介：近来国际大都市边缘区成为人们所关注对象。该文以上海高境淞南为例，对国际大都市边缘区公共设施规划进行初步探讨。在分析高境淞南公共设施现状的基础上，提出了国际大都市边缘区公共设施规划的五个出发点。最后提出高境淞南公共设施近期远期规划。

简介：

简介：在未来廊坊市发展规划方案中，记者看到了一个被绿色环抱，水源丰富、休闲写意的城市明珠，镶嵌在北京和天津之间。

简介：城市边缘区“小镇”是以满足人们“居住在城里”的居住选择心理为主要目的的新型居住小区,其主要特点是“城市服务＋郊区环境”,具有使用成本低、宜居性强的优势.建设该类“小镇”要注意区位的选择、交通的便捷、基础设施的完善和公共服务设施的配置.

简介：论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上．研究枢纽地区路网布设的要求；通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比．提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想，以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围．并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。

简介：本文用生态学中的生态边缘效应原理，分析了生态边缘效应对人类文明发展所起的作用，生态边缘地带和非生态边缘地带的不同之处，指出处于生态边缘地带的长江三角洲的优势，其各个局部应形成一个最佳组合，发挥整体的边缘效应。

简介：创造性地提出＂纽带＂主题,对项目地块在城市发展中将发挥的作用做出了寓意深刻、特色鲜明、十分适宜基地特征的概括。通过构筑无形和有形的纽带,赋予多湖中心区丰富的职能;通过构筑富有特点的纽带公园,与燕尾洲文化艺术中心共同打造金华主城最富有魅力的景观中心和最具标志性的城市天际线。在突出老机场的肌理特征、建设富于诗意的公共场所、塑造具有鲜明形象特色与卓越服务功能的新中心方面,做出深入、有效、有益的探索。

简介：虹桥商务区是实现上海“四个率先”、建设“四个中心”的重要载体，是加快上海与长江三角洲地区一体化发展的重大战略部署。按照市委、市政府的部署和安排、市规划国土资源局会同虹桥商务区管委会及相关部门，组织编制完成《虹桥商务区核心区（一期）城市设计》（草案），经过2009年1月8日上海市规划委员会全体会议审议。

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简介：清宣统三年(1911年),公共租界当局编制的《公共租界本区道路计划图》,为区境城市建设规划之始。民国18年(192年),上海特别市政府编制的《大上海计划》,选择境内黄浦江下游,吴淞与江湾之间的今五角场地区,作为新上海市的中心区域。八一三事变后,上海沦陷。侵华日军制定的《上海大都市建设第一期计划图》,也以境内新市中心区域(今五角场地区)为基础。民国27年(193年),日伪合资的“上海恒丰股份有限公司”出面绘制《上海大都市建设第一期计划图》,后太平洋战争爆发,日军战败,计划中止。

简介：近年来,城市生态环境建设已逐渐成为城市规划和城市建设的重要内容。上海要建设成为国际化大都市,必须把环境建设纳入到经济建设和城市建设的轨道,城中绿地系统的规划实施是上海大都市可持续发展的必由之路。截止96年底,杨浦区拥有绿化总面积841.8万平方米,绿地总面积678万平方米,其中公共绿地211万平方米,区域内现有11个公园和442万平方米的专用绿地,全区绿地率达13.05％,绿化覆盖率为16.21％。

简介：

简介：'粤港澳大湾区'纳入了国家战略,从国家层面主导,地方政府协调推进。同时,粤港澳大湾区是中国重要的金融中心,中国三个金融交易所中有两个在粤港澳大湾区(分布于深圳和香港)。还有珠海和深圳两个经济特区,三个自贸区;区域内航运非常发达,深圳、香港、广州货运在全球均居前十位,整个区域内有五大机场,航运、交通和货运都非常发达。这些优势叠加,让大湾区发展前景非常令人期待。

简介：基于空港经济空间发展的圈层影响模式，广州市空港经济区规划对范围划定、产业选择、空间布局等问题进行了探索性研究：空港经济的影响辐射范围划定应以时距模拟为基础，分为核心区和拓展区，并采用差别化的发展模式；产业空间规划宜采用集群式组团布局模式，以发挥集聚效益，促进空间集约利用；暂时无法明确用途的稀缺临空土地应通过规划控制保证不被侵占，为空港经济长远发展预留空间资源；对具备发展空港经济潜力的外围地区也应给予相应关注。

简介：从开发区发展阶段看，从工业区转向综合性新城区是大多数开发区的必由之路，开发区再开发是开发区完成综合转型的重要方式，本文以江宁经济技术开发区百佳湖片区为例．首先分析了开发区综合开发的几大导向因素，然后从三个时间上对比分析了百佳湖片区再开发的情况．最后从城市和开发区两个层面阐述了再开发对综合导向型开发区的提升作用。

简介：我国旧城文化核心区问题日趋复杂,涉及文化、经济、社会和体制等诸多方面,而广泛应用于理想化空间形态的常规城市设计方法已较难满足这一区域复兴的需要.文章在对'成都中心'片区的空间、功能、文化及利益主体等特征进行分析的基础上,统筹考虑这些特征与片区内历史文化、城市发展、社会经济等的内在联系,在城市设计中借鉴历史格局延续场所精神,协调多方诉求优化总体方案,植入多元活动复兴城市,创新规划管理手段确保城市设计的实施,推动'成都中心'片区的复兴.

简介：