简介：海洋旅游是舟山海洋经济的重要组成部分。在大桥时代即将来临之际，为进一步促进我市海洋旅游的发展，市政协常委会组织部分委员、专家学者，围绕“适应大桥时代、发展海洋旅游”课题开展重点调研。调研组历时三个多月，走访并听取了各县（区）政府、市属有关职能部门的情况通报，实地考察了若干主要交通节点和景区景点，还与我市旅行社协会、饭店餐饮行业协会及其部分会员企业负责人进行座谈交流。调研组成员在认真分析情况的基础上，深入研究，多次协商，提出了促进我市海洋旅游的若干意见建议。现将调研情况报告如下：

简介：文章通过对舟山旅游资源、舟山海洋旅游市场现状的分析，探讨舟山海洋旅游发展过程中存在的问题，提出应对大桥时代，舟山要进一步完善旅游交通设施，走可持续发展道路，发展海洋文化，打造文化旅游，加大旅游客源市场的开发。提升舟山旅游整体形象宣传力度。

简介：为促进和提高高等职业院校服务海洋经济发展的能力,通过对海洋科研和海洋高等职业教育发展情况的研究,海洋经济发展对人才的需求以及目前高等职业院校涉海类专业人才培养情况的研究,在基于国家和区域发展海洋经济的核心内容上,提出了满足第一、二、三产业需要的涉海专业建设思路,以使高等职业院校的人才培养和人才质量满足区域与地方海洋经济发展的需要。

简介：对于高等学校思想政治理论课来说,实践教学的重要性毋庸置疑.针对微时代背景下青少年学生的特点,有效开展实践教学,使学生在实践过程中综合素养得到提升,是思政课教师必须面对的课题.文章探讨了微时代给思政课教学带来的挑战,并结合实际例子探索理论课渗透实践教学、校内与校外实践教学实施的方式方法,以期促成实践教学环节融会贯通理论教学知识点,使学生知行合一.

简介：针对当前我国高职院校普遍存在重专业技能培养而轻“全人”教育的弊端，文章根据科技发展和社会进步对应用性人才培养的要求，从建构多元互补性课程和人文素质性课程的角度，对高职课程的改革问题作了一些理性思考与探索。

简介：从集装箱船大型化历史的每个世代看，集装箱化的黎明时期1960-1970年为第一代，当时的最大船型为1700TEU。然而，到第五代（2000-2005年）时，最大船型已扩大到8600TEU。国内外的造船厂正在加快研究更大型的集装箱船，预计明年将出现超过1万TEU的超大型集装箱船。由于船型扩大，每个集装箱的经营成本肯定会降低，但是，实际上由于达不到一定比例以上的箱位利用率，以及因大型化使燃油费等的营运费用上升，反倒可能成本增加。然而，班轮公司在建造8000TEU以上超大型集装箱船方面别无想法。从今年起大型集装箱船将加快竣工，班轮航运业界已经进入8000TEU时代。

简介：中文菜单翻译的目的是既要弘扬中华餐饮文化，又要让外国客人理解并接受英文菜名，以激发他们的食欲和传播中华餐饮文化。文章依据功能翻译理论，探讨了菜单英译过程中的基本原则和采取的策略。

简介：基于有限的物流需求数据，利用灰色系统理论建立了我国物流需求灰色预测模型，并与其他常用预测模型进行了比较分析。结果表明，灰色预测模型的预测精度最高。预测结果为确定我国物流基础设施建设规模、投资规模及物流专业人才培养规模提供了辅助决策依据。此外，灰色系统模型解决了物流需求数据少，一般模型难以准确预测的困难，为解决类似问题提供了研究工具。

简介：合作学习是教育界一种颇受欢迎、富有创意和实效的教学理论与策略。合作学习在促进学生良好情感、加强师生间和生生间的交流、塑造健康心理品质、改善课堂心理气氛、提高学生高级认知能力等方面实效显著，这种展现时代特征的教学模式，在远程英语教学中已被许多英语教师所接受。文章详细地阐述了合作学习的内涵、特征、基本原则、运用策略等，旨在探索提高合作学习的实效。

简介：达飞收购东方海皇后形成的新组合对2M联盟构成了挑战之势，赫伯罗特与阿拉伯联合轮船的并购谈判也在如火如荼地进行，这似乎意味着集装箱班轮运输业已经进入了一个全行业的并购重组时代，其最终的结果可能是一些身单力薄的班轮企业或将永远地离开这个舞台。

简介：创业教育在高校教育体系中的地位越来越重要。文章从多维视角对创业教育的特质进行了深入剖析，澄清了对创业教育的理论认知。在此基础上，提出了基于反思的多种教学方法融合的创业教育模式，并在真实性维度视角下对这些教学方法进行了排序，为有效教学提供参考。

简介：

简介：2005年，美国和加拿大主要门户港的集装箱总吞吐量上升了8．9％，达到3820万TEU（见下表）。

简介：坦帕湾港（PortTampaBay）有着大量的土地资源，同时他们也有一份雄心壮志，希望能够成为各种新货源的贸易门户。可是，截至目前，他们的宣传仍未取得预期效果。

简介：阳明海运于今年元月起与美国总统轮船公司(APL)和法国达飞轮船公司(CMA)共同经营的亚洲—地中海快航(MEDCLUBEXPRESS)已正式开航。同时，阳明为巩固其已经营10年之久的亚洲至北欧航运业务，建造5艘3500TEU型集装箱船，以更换原有的中小型船舶．显示了阳明海运拓展市场的态势。

简介：

简介：不了解霍冶公司(HoyerGmbhInternationalFachspedition)根底的人都会对其怀有一点敬畏之心:它从事全球货物运输与配送,但既不是通常意义上的货运代理公司,又不是通常意义上的物流提供者,也不只是罐式集装箱运输经营者,而是为工业提供特殊的运输服务与供应链管理.的确,霍冶公司是从传统的货运公司脱颖而出的新型企业.

简介：

简介：目前,国内外物流学界普遍认为,所谓的物流活动是古已有之的,并非现代社会中的新鲜事物。美国物流学者伯纳德·拉·隆德认为;物流活动源于因地区产品剩余导致的地区间产品交换,而生产力在工业革命后的迅速发展,则推动着物流活动不断发展。然而,真正意义上的“物流”概念直到现代社会才出现。随着社会经历几度变迁、发展,物流概念也因经济环境发展变化而演进与完更多还原

简介：20年来日本在世界贸易中所有地位．一直仅次于美国和德国而居第3位。其贸易结构向来以输入原材料、输出成品的加工型贸易为主。在日本经济发展“脱亚入欧”的战略引导下，过去一段时间．日本贸易发展曾呈现一定增长。进入80年代末(90年代初)，世界经济区域化、国际贸易集团化取得了明显进展。