简介:
简介:本文讨论了不同链长结构的加脂组份与加脂性能的关系,特别是探讨了链结构与成革物理机械性能的关系,以及油脂和铬在革内的分布。
简介:利用OCAH200视频高速接触角测量仪、ZetasizerNanoS90粒度分析仪等,研究了加脂剂合成鲸蜡油和磺化羊毛脂的物化性能。结果表明,合成鲸蜡油和磺化羊毛脂的乳液稳定性良好,有较强的耐酸、耐盐的能力以及一定的耐铬能力。合成鲸蜡油表面张力小,乳液粒子的大小在10-100nm之间,磺化羊毛脂乳液粒子的大小在20~100nm之间。
简介:本文利用透射电镜观察和分析硫酸化油及其复配产品的乳液粒子的大小,形态及分布情况。
简介:对比研究了磺化油加脂剂STO、SEO、SHO、SS-1和6种常用加脂剂(主要组分)在无铬鞣猪皮服装革中的渗透情况及其加脂后坯革的物理-机械性能。结果表明,磺化油STO、L-3加脂剂及硫酸化牛蹄油的渗透优于其他加脂剂;磺化油STO、硫酸化牛蹄油和硫酸化蓖麻油加脂的坯革伸长率较大。磺化油SEO、硫酸化牛蹄油加脂后的坯革抗张强度大于其他加脂剂。磺化油SEO、STO改善无铬鞣革的撕裂强度优于其他加脂剂。
简介:以丙烯酸-甲基丙烯酸十八酯共聚物和蓖麻油-马来酸酯磺酸盐、菜油共混,制备了多功能复合型加脂剂.探讨了复合型加脂剂的合成工艺,并确定了最佳生产工艺,产品具有良好的乳液稳定性.用红外、1H核磁共振谱对中间产物进行了表征.
简介:研究了实验室合成的阳离子型高吸收皮革染色加脂助剂R、S、V的多种使用方法(染色之前预处理、加酸固色前后应用,以及'三明治'法)及不同的助剂对染料和油脂的吸收,革的颜色和手感的影响.并考察了高吸收染色加脂助剂应用于不同的革种(羊皮、牛皮、猪皮)的差别.实验表明,所合成的阳离子高吸收染色加脂助剂能明显提高油脂和染料的吸收,且提高革的染色强度.综合考虑,以染色加脂前用助剂处理或染色加脂前用助剂处理,最后再用助剂固色的效果最优.
简介:自20世纪90年代亚洲金融危机以来,印度尼西亚制革业在国际市场上的状况迄今还没有得到恢复,2003年成品革的出口额为16亿美元,与1996年相比下降了33%。近几年,由于电力、能源等价格上涨,再加上投资不足.严重阻碍了制革工业的发展。对于制品类的生产企业.从国外购买皮革比国内在价格上更有优势.这种现象导致国内制革企业的数量明显减少。据统计,目前国内制革厂的数量已从1998年时的112家减少到47家。
简介:本文对加酶浸灰助剂EA基本基本使用作了初步探讨。
简介:低雾化性是生产家具革,特别是汽车、飞机等座垫用革的特殊要求.介绍了多功能低雾化性加脂剂的研究进展及其皮革加工过程和材料对皮革雾值的影响.指出今后低雾化性加脂剂将会朝着多功能、系列化的方向发展.
简介:本文主要合成了五种乙二醇双酯,两种马来酸双酯,并研究了它们对皮革的加脂性能。实验中采用了外加表面活性剂的乳化方式进行了加脂实验。从皮革对测脂的吸收,皮革撕裂强度,伸长率,抗张强度等方面进行了考察。
简介:本文利用正交设计、离差分析、电位滴定及薄层扫描等方法研究了酯化率及单酯含量都较高的烷基磷酸酯的合成新方法,得到了用磷酯代替部份五氧化二磷为磷酸化剂合成Ap的最佳工艺条件,并筛选出了以烷基磷酸为主要成份的防水加脂剂的合理配方。用其加脂的革防水性能和加脂效果优良。
简介:对比研究了高碳醇-硅合成加脂剂(简称硅脂)和其他四种加脂剂的基本性能,重点对猪皮反绒服装革加脂的吸收情况和加脂后坯革的物理力学性能和感观性能进行了研究。结果表明,硅脂乳化稳定,耐酸耐铬,吸收性好,物理性能方面除崩裂强度外,拉伸强度、撕裂强度、伸长率都是最好的。加脂后的坯革颜色较浅、粒面平细、丰满、柔软。
简介:在过去的几年中,汽车坐垫革的发展远较其他品种的皮革发展迅速。个性化、高质量和舒适性等,对人们选择新车越来越重要。事实上,对车辆的性能、外观和内部设计的更高要求也是同步的。人们对汽车坐垫及内部装饰用皮革主要有以下要求:个性化、豪华性、品牌、易保养、经久耐用、保值、舒适、精巧、轻便。
简介:本文概述了以磷酸化蓖麻油和羟化磷脂为基础的皮革加脂剂的研制,讨论了合成反应、产品配伍、应用试验等工艺过程。
简介:本义研究了TLC在皮革加脂剂研究中的应用.研究了固定相.移动相对C16-18脂肪酸甲酯.氯化脂肪酸甲酯.L-1L-2加脂剂.及革中萃取物组分分离的影响.找出在硅胶板上分离上述单酯及复杂混合物的分离条件.
简介:近几年来.全球的汽车用革需求量不断增加,从而为促进制革工业的可持续发展开辟了一条新的途径。然而,那些向汽车工业的巨头们供货的制革厂,必须加快进行ISO14001(环境管理标准)的认证工作,因为这些跨国公司近来都希望供货厂家持有ISO14001证书。
简介:以十六醇和P2O5为原料,分别合成了三种单双酯比例不同的十六醇磷酸酯皮革加脂剂,通过应用实验对它们的加脂性能进行研究,确定了单酯和双酯分别在加脂中所起的作用。结果表明,双烷基磷酸酯酯含量高的磷酸酯能赋予皮革更好的柔软性能和防水性能,单酯会使皮革产生明显的增厚。
简介:模拟皮革染色加脂废液,探索采用可见分光光度法测定废液中染料含量的可行性.并用实际的染色加脂废液进行验证.结果表明:染色加脂时,若加脂剂吸收较好,废液中油脂的含量低,从而在可见光区吸光度很小,而染料的吸光度相对较高,可用可见分光光度法监测皮革染色加脂废液中染料的含量.若废液中染料的含量太低或加脂剂吸收太差,加脂剂的吸光度对染料吸光度的影响不能忽略,则不能用该方法监测废液中染料的含量.
简介:磷酸酯是具有多种加脂功能的皮革加脂剂.本文综述了磷酸酯加脂剂的研究与开发进展,并以蓖麻油为原料,根据加脂剂的功能性要求提出了合成磷酸酯加脂剂的分子设计.
汽车座垫革的加脂
加脂剂链长结构与加脂性能的关系
磺化加脂剂物化性能研究
加脂剂乳液粒子微观结构的研究
无铬猪皮服装革加脂研究
多功能复合加脂剂的研制(一)
高吸收染色加脂助剂应用研究
印度制革业仍未恢复原气
加酶浸灰助剂EA应用性能研究
低雾化性加脂剂的研究进展
双酯链结构对加脂性能的影响
烷基磷酸酯防水加脂剂的研制
高碳醇-硅合成加脂剂的应用
汽车用革问题探讨(上)
HPP—1型皮革加脂剂的研制和应用
薄层色谱在皮革加脂剂研究中的应用
汽车用革环保要求日益严格
磷酸酯的单双酯比例与加脂性能
皮革染色加脂废液中染料含量检测方法的研究
磷酸酯加脂剂研究进展及分子设计