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  • 简介:一型航空发动在正式定型之前,要经历大大小小、从地面到空中各种种类繁多的试验,试验累计时间长达几万小时,试验周期长达几年乃至十年左右。经历了各种磨砺之后,一型发动才能作为一颗强劲而可靠的“心”推动飞机翱翔蓝天。那么,航空发动的试验都有哪些项目呢,具体又是如何进行的呢?为了了解清楚以上问题,本刊特邀请了著名航空发动专家刘大响院士为我们娓娓道来。

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  • 简介:2011年下半年,韩国现代Rotem公司获得韩国国防采购局首批100辆K2主战坦克合同。这批坦克安装了德国动力系统。2014年12月,现代Rotem公司又获得价值8.2亿美元的第2批100辆K2坦克合同,这批坦克将安装韩国斗山公司研发的DV27K型V12双涡轮增压中冷共轨柴油机,功率1100千瓦,K2坦克公路最高行驶速度可达70千米/小时,

  • 标签: 主战坦克 国产发动机 配备 共轨柴油机 动力系统 增压中冷
  • 简介:2006年4月6日,陕西航空航天馆内,一个庞然大物四周人头攒动。出于好奇心,笔者挤入了人群,但见展板上书有“‘秦岭’发动”字样,原来这就是“飞豹”的心脏“秦岭”涡扇发动

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  • 简介:自从去年国庆阅兵,中国预警高调亮相之后,各方面对预警的报道相当密集,以致于很多人对预警已经有些“视觉疲劳”。说实在的,在采访王院士之前,我们也有些担心这次采访没有新意,但见到王院士之后,我们才发现,这种担心完全多余,王院士为我们揭示了太多我们此前从未了解过的预警知识,直到采访结束,我们仍在感慨。关于预警,我们还是知道得太少、太少!有太多新鲜的知识,有待于进一步的了解和学习。

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  • 简介:2007年6月30日,一架带有固定机翼和尾部螺旋桨推进装置、外观十分“独特”的直升在美国波音公司威名顿试验中心进行了首飞。在飞行中,该机既可做悬停、快速转弯等常规直升特有的机动动作,也能像固定翼飞机那样以水平姿态高速前飞(常规直升机要以较高速度前飞,必须保持机头下压、尾部上翘),

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  • 简介:2006年年底美国国会再次拒绝售予日本F-22A“猛禽”战斗之后,日本马上公布了“心神“先进战斗技术验证(ATD-X)研制计划。2006年11月9日日本防卫厅(2007年1月9日升格为防卫省)技术研究本部(TRDI)和三菱重工展出了“心神”全尺寸模型,其外形前卫,技术新颖.马上引起了世界各国的高度关注.在航空传媒界更是引起了一场轰动,美国《航空周刊和航天技术》周刊更是刊发了多篇专文进行跟踪报道。

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  • 简介:以色列2001年订购的12架AH-64D攻击直升将于2005年3月开始交付。由于AH-64系列在加沙地带的军事行动中表现出色,以军最近又决定增购6架AH-64D,价值1亿美元。另据报道,以色列还计划采购印度的先进轻型直升

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  • 简介:源起朝鲜战争,花开越南战争的攻击直升在上世纪90年代终于大放光彩,从此美国AH-64“阿帕奇”开始大批服役,其他国家的同类项目也纷纷进入原型机设计,“虎”、“食茶隼”、“猫鼬”等陆续浮出水面。然而进入新世纪,随着冷战的结束,攻击直升所面对的战争形态与其研制之初所设想的理念相去甚远。

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  • 简介:旋翼系统采用共轴双旋翼系统。旋翼桨叶为全复合材料结构,可折叠。共轴式反转旋翼,由于具有结构紧凑、有效载重大和操纵简便等特点,可减轻驾驶员悬停和着舰时的工作负担,而且在悬停时,可不受风向的干扰。

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  • 简介:直升机具有机动性高、敏捷灵巧、隐蔽性好、生存能力强等诸多优点。这些独特的优点正好符合现代战争中的主动、纵深、灵活和协调等基本要求,直升已经成为作战力量的兵力倍增器.它不仅可以提供有效且及时的空中支援。而且还使陆军兵种能够在三维空间中作战,因此受到了世界各国的重视。然而,由于受到飞行特性和技术能力的限制.直升的航程和载油量大小.无法进行大范围战场机动和长距离奔袭作战。正因为如此.直升空中加油技术应运而生,并得到了长足发展。

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  • 简介:新年伊始,曾经长期在俄罗斯海军默默服役的卡-31舰载预警,一时问成为媒体关注的焦点。据报道,印度在1999~2001年间先后向俄罗斯订购了总共12架卡-31预警直升,2001年底印度海军正式接收了第一架鲜为人知的卡-31预警直升机首次飞出俄罗斯国门,加入印度海军的编制行列,无疑将扩大印度在印度洋上的视野,极大地增强印度海军的远程作战能力。

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  • 简介:在2006年宣布初步形成战斗力后,印度已采购40架“光辉”Mk.1战斗。其中首批的16架和4架教练型计划2011年12月完成交付,但迄今仅交付5架,

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  • 简介:据《参考消息》2月24日引述韩国《朝鲜日报》相关报道称,中国空军自1994年开始实施的预警研发项目最近已经完成了试飞测试,中国国家主席胡锦涛、全国人民代表大会常务委员会委员长吴邦国、全国政协主席贾庆林等党政军最高领导人访问了预警项目研制单位中国一航并表示了祝贺。该报称,中国即将批量生产的预警机名为KJ-2000,系由俄制伊尔-76改装而成,其机身安装了由以色列Eita公司研发的费尔康相控阵雷达,该机可在5000米至10000米高空飞行,可同时跟踪400千米内的60~100个目标,综合性能达到了世界同类产品的领先水平。

  • 标签: 中国空军 预警机 全国人民代表大会常务委员会 外刊 《参考消息》 全国政协主席