简介：随着交通建设的发展,公路设计中桥涵结构物占公路里程的比例逐步增加,对结构物的现场养生越来越规范化标准化,在大风高温地区由于自然环境恶略采用传统养生方式很难保证养生的质量及效果,造成结构物的耐久性不能达到设计的使用年限及要求,过早出现混凝土表皮脱落、麻面等质量问题,本工法可以有效解决大风高温地区现场混凝土养生的难题,有效提高混凝土的早期强度及耐久性,节约养生成本,操作简单实用,可以满足各种薄壁式墩台的现场养生要求.
简介：本文为解决大型综合客运枢纽出租车拥有量合理配置的问题，从出租车所承担的枢纽处乘客周转量出发，结合出租车辆空驶率，基于原始供需平衡法，提出了适用的供需平衡改进方法，同时与其他四种国内常用的出租车拥有量配置方法进行比较。通过对枢纽乘客出行特征与出租车运营特征的调查分析，得出枢纽处到达乘客总量、出租车平均运营速度、平均日运营时间等数据参数，以计算枢纽处所需出租车的拥有量。通过对南京火车站进行实例分析，证明研究所采用的供需平衡改进方法能有效解决客运枢纽的出租车拥有量问题，改进的模型应用简单方便，可操作性强。
大风高温气候下挢涵混凝土养生工法
基于供需平衡法的大型综合客运枢纽出租车拥有量配置研究
