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  • 简介:137Cs示踪技术是土壤侵蚀研究的一种重要方法,目前已得到广泛应用。准确的137Cs本底是运用该技术开展研究的基础。为了获取区域高空间分辨率137Cs本底数据,作者基于147个气象站点的实测数据和Walling&He的137Cs本底计算模型,运用主成分分析(PCA)和地理加权回归克里格(GWRK)相结合的方法,预测四川省137Cs本底的空间分布。结果表明:1)应用PCA法可在保留大部分原始信息的同时,有效地消除变量间的多重共线性,为后续的回归分析与空间插奠定基础;2)GWRK插法综合考虑了降水、空间位置等多个影响因素及其对137Cs本底影响的空间非平稳性,相对于传统的普通克里格和全局回归克里格插法具有更高的预测精度,且较准确地表达局部区域137Cs本底空间分布的细节信息;3)以实测数据为基础、基于GIS技术的空间插方法是获取区域高分辨率137Cs本底空间数据的可行途径。本研究有效地揭示137Cs本底的空间分布规律及不同因素对其影响,为运用137Cs示踪技术开展土壤侵蚀研究、水土流失治理等工作提供基础数据和技术支持。

  • 标签: 137^Cs本底值 地理加权回归克里格 137^Cs本底值计算模型 四川省
  • 简介:表土是具有重要生态价值的基础性资源,在编制生产建设项目水土保持方案中,因表土剥离区域、剥离量、存放地点等问题的存在,造成了表土资源的浪费。本文提出了制定表土剥离技术规范、明确技术标准、成立表土流转公司、建立区域表土信息管理平台等建议。

  • 标签: 表土剥离 方案编制 对策
  • 简介:高速铁路为建设类线型工程,因空间跨度大、占地面积多、土石方量大、渣土场多等特点,水土流失防治任务较重。本文通过分析高速铁路设计特点、项目组成、占地性质等,结合最新生产建设项目水土保持设施自主验收要求,总结近年来高速铁路工程水土保持设施验收中存在的问题,提出基于水土保持设施自主验收下的高速铁路建设水土保持工作建议。

  • 标签: 高速铁路 水土保持 自主验收