简介：[摘要]：一汽—大众冲压中心二车间的全自动冲压线，是从德国万家顿公司引进的，是世界上最先进的自动线，其技术含量高，结构复杂。液压拉伸垫位于整线第一台压机下方（共计6台压机），此机构长4000mm，高7000mm，是整线核心部件之一。对维修人员的维修保养水平要求也较高。本文介绍拉伸垫故障现象，及结合我25年维修经验，据此故障现象，所提出的维修步骤、方法，及调整、拆装过程中的关键点，以提高维修质量，缩短维修时间。使维修人员对此类故障的解决方法，都能够掌握，避免走弯路，从而达到经验成果共享，维修能力不断的提高。

简介：摘要：预铺防水卷材拉伸试验，需进行哑铃形试件拉伸外，还需进行直条形试件拉伸。

简介：摘要：冷轧酸轧拉伸矫直机是带钢酸洗前的重要设备，不仅直接影响到轧机入口板形，还关系到带钢酸洗效率。通过吸收消化外文资料并结合现场设备维护经验对酸洗拉矫机控制原理及机械设备进行分析改进。

简介：

简介：摘要： 随着我国铁路工程建设速度进一步迅猛发展，隧道数量越来越多，截止 2018 年底投入运营的铁路隧道 15117 座，总长 16331km 。同时我国公路交通工程也得到快速发展，截止 2017 年底，投入运营的公路隧道 16229 座，总长 15285km 。我国隧道工程数量不断增加，在施工及运营过程中随之出现了不同类型和不同程度的病害，影响正常运营，其中衬砌裂缝是隧道病害最常见的形式。在隧道衬砌出现裂缝后，应根据裂缝的形态及位置分析和找出裂缝的诱因，并据此确定针对性的整治技术措施，才能达到较好的治理效果。本文针对某铁路客专隧道衬砌左边墙出现纵向裂缝的问题，分析衬砌裂缝产生的原因，制定相应的整治技术措施，以保证隧道运营安全。

简介：摘要：本文结合公路隧道工程项目实际情况，首先对公路隧道项目中纵向排水盲沟存在的问题以及改进方案进行了分析，然后综合研究了纵向排水盲沟施工技术与质量控制。 研究表明，通过对纵向排水盲沟施工方案进行改进，解决了公路隧道排水堵塞等问题，有效增强了公路隧道排水性能，而且实现了公路隧道的安全行车，期望带来借鉴。

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简介：【摘要】金属材料力学性能的拉伸测试技术是当今用来评估产品质量和分析金属产品潜在产品质量的另一种重要测试方法。其中，抗拉强度试验方法是近年来应用最广泛、最有效的力学性能试验。通过拉伸和弯曲试验获得的各种材料的强度曲线和塑性性能数据，对工业应用和科学参考及实用价值也具有一定的重要经济价值，有时还可以作为直接试验的判据。

简介：摘要阐述了国内外连续配筋混凝土路面配筋设计方法并对国内配筋设计理念进行了分析，通过工程实例研究分析了连续配筋混凝土路面配筋设计的关键参数及之间存在的相互关系，研究结果对连续配筋混凝土路面配筋进行合理设计和推广应用具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：不锈钢器皿在我国日常生活中有着诸多应用，特别是随着我国机械制造业不断发展，不锈钢器皿依靠其诸多优势在我国市场上站稳脚跟。可以说，不锈钢器皿是劳动智慧与科学工艺发展共同结合的结果，在实际应用的过程中有着诸多优势。在进行不锈钢器皿生产的过程中，需要经历诸多生产阶段，其中最为常见的生产工艺就是深拉伸工艺。不锈钢在形成器皿的过程中，需要通过科学的模具辅助深拉伸工艺的实施与应用，进而实现不锈钢器皿的生产。在长期的生产与加工中，不锈钢器皿由于其富有个性、节能环保等应用备受群众的喜爱。因此，如果进一步优化不锈钢器皿的深拉伸工艺就成为诸多不锈钢器皿制造企业当前工作的主要目标。所以，本文主要针对不锈钢器皿深拉伸工艺展开研究，并对模具的设计进行分析。

简介：摘要：拉伸强度测试是树脂材料关键检测项目之一，能够快速准确的表征材料的拉伸性能。针对线型低密度袋生产厂家和检测站拉伸强度测定结果存在差异性的现状，本文从传感器、拉力值、厚度计、裁刀等方面开展排查。

简介：摘要：砟底式纵向排水槽是地铁工程车辆段附属的重要组成部分，其长度较大，费用高，计算砟底式纵向排水槽的工程造价时，计算非常繁琐，缺少相应的定额。本文以此为研究对象，基于标准图集资料和广联达软件，对砟底式纵向排水槽的造价指标进行计算和总结分析，得出不同规格的纵向排水槽造价指标及其规律，为今后造价估算提供参考依据。

简介：摘要：煤矿带式输送机作为煤矿生产中重要的运输设备，其运行状态直接影响到矿井生产效率和安全生产。然而，胶带纵向撕裂是带式输送机运行过程中常见的一种故障，若不能及时发现并进行处理，可能导致生产中断，甚至引发严重事故。因此，研究胶带纵向撕裂检测与保护技术具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：金属板材成形回弹现象是影响蒙皮零件成形精度的重要因素之一，对回弹变形提前预测能有效控制回弹缺陷的产生。近年来随着计算机仿真模拟应用的发展，在拉伸成形零件的成形回弹预测中，回弹数值模拟技术的运用成为一种重要且有效的分析手段。

简介：摘 要：卷钢作为铁路运输的重点货物，具有密度大、重量大且加固困难的特点，在铁路运输过程中的配装是一个非常重要的环节。目前国内主要采用敞车与平车进行运输，大多使用人工配装的方式，使用稻草加固材料和钢丝绳加固的方式最为普遍。目前采用的运输方式不仅装配固定花费时间长，且容易出现集重、偏重、超重等安全隐患，同时安全性能不够高、运能浪费、加固材料无法重复使用造成环境污染等缺点。该文主要介绍了一种卷钢运输专用车结构，具有一定的借鉴意义。

简介：摘 要：后张法预应力张拉施工中，因实际伸长值与理论伸长值计算产生的误差而造成实际伸长值与理论伸长值之差超出 6%的规定范围时有发生，为此分析主要超限原因，并提出相应对策，为后期预应力张拉施工伸长值计算提供意见。

简介：摘要：后张法钢绞线施工已广泛应用到国内外桥梁施工中，如何保证钢绞线张拉伸长量的偏差率满足设计和施工规范要求，是确保工程施工质量的难题之一。本文通过以渭南某桥梁工程的现浇箱梁0、1#块的纵向钢绞线张拉过程为例，从人、机、料、法、环等几个方面，探究短束钢绞线张拉伸长值的影响因素，并制定相应的解决措施，提高短束钢绞线张拉的一次合格率，保证施工质量，有效提高施工功效。

简介：摘要：后张法预应力筋是现代工程中常用的施工技术，该技术的良好应用，对于工程施工应力控制有关键的作用。而预应力筋的应用不是简单的材料应用，而需要通过预应力计算来确定预应力筋的张拉伸长量，通过合理的设计计算，才能够确保预应力筋应用更加合理。本文笔者针对后张法预应力筋张拉伸长量计算进行分析研究，文章中简要阐述了后张法预应力筋张拉计算原理，同时总结了测量中的影响因素，并且以具体工程为例总结了后张法预应力筋张拉伸长量的计算控制措施。

简介：摘要随着我国铁路、公路等交通基础建设的迅速发展，现代预应力技术也越多的应用到工程建设中，预应力钢筋空间布置形式也更加复杂多变。实际施工中，如何准确的计算和验证预应力张拉的伸长量为伸长量校核提供依据已经是一项非常重要工作，然而规范和相关程用书对于非对称线性布置的预应力钢筋两端张拉伸长量计算问题概述的并不十分具体，本文从计算方法角度对这一问题进行进一步解析。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，公路桥梁的盖梁纵向张拉体外预应力加固已经成为未来的发展方向。本文通过以某桥梁工程项目为例，论述预应力现场施工注意事项，分析体外预应力现场加固过程，能够降低桥墩的使用要求，并加强桥梁项目荷载等级，实现公路桥梁项目的正常使用，具有突出的经济效益。。