简介：摘要本文通过对大量工程变更数据进行归纳，采用K均值聚类分析方法对工程变更数据进行分类，并进行参数测定，通过计算不同导致工程变更发生原因指标到各聚类中心的距离，来拟合预测未来类似情况下新建输变电工程中同一原因导致的工程变更对造价的影响程度，预测分析结果为今后类似建设工程的造价控制提供了参考依据。

简介：摘要：为了精准有效地识别高速公路交通运行状态，基于重庆市高速公路ETC门架数据，选取交通流量、车辆速度、交通密度作为交通状态分类指标，将K-means聚类算法的聚类中心作为模糊C均值聚类算法的初始聚类中心，利用改进后的模糊C均值聚类算法构建高速公路交通状态识别模型，利用支持向量机分类模型(SVM)交叉估计法验证运行状态识别准确率。研究表明改进后FCM聚类数据比原始FCM聚类数据识别精准度提高了3.5%，改进后的FCM算法迭代次数少、目标函数值小、更精准有效地实现了高速公路交通运行状态的识别。

简介：摘要：通过室内和现场结合的方式，明确了不同聚合物溶液浓度、不同聚合物母液熟化时间及配注工艺节点的粘损规律，摸索出了粘损治理方法，一是通过优化聚合物母液浓度和熟化时间的方式，从整体上控制粘损；二是通过实施分类对标治理，提高粘损治理效率；三是建立节点粘损治理标准，改善节点粘损治理措施的效果。通过在喇嘛甸油田聚驱现场进行推广应用，取的了较好效果。

简介：摘要：在社会不断发展中岩矿测试工作在不断的成熟。在各种技术手段支持之下岩矿测试数据也更为精准。现阶段，在岩矿测试数据中通过灰色误差理论进行分析，可以提升数据处理精准性。对此，在实践中要根据实际状况，总结问题，希望可以为相关研究提供参考。

简介：摘要随着建筑行业的不断发展，现阶段对于工程造价控制有了更高的要求，对于整个工程项目而言，施工阶段是进行造价控制的关键和重点。本文基于灰色关联分析模型来研究工程施工阶段的造价问题，基于建设单位层面，根据模型计算得到的数据信息，来分析施工阶段造价影响因素，并基于计算结果提出造价控制解决措施。以期本文的写作能够为类似工程项目提供一定的借鉴。

简介：摘要近年来，随着灰色理论的不断丰富完善，已广泛应用于测量变形预报等领域。本文针对传统多变量灰色预测模型背景值构造方面的不足，利用遗传算法较好的全局寻优能力以及良好的可扩展性等优点，寻优满足误差平方和最小的权值，通过监测实验表明，基于遗传算法优化的多变量灰色预测模型不仅克服了单点预测模型的不足，充分利用了各监测点之间的关联信息，还弥补了传统模型背景值构造的缺陷，改善了模型的模拟和预测效果。

简介：摘 要：综述了合成润滑油基础油市场现状及聚α-烯烃工艺技术的现状，阐述了传统聚α-烯烃合成油（PAO）技术、乙烯基全合成润滑油基础油和茂金属聚α-烯烃合成油（mPAO）工艺技术路线的特点，对我国相关技术的发展提出了建议。

简介：摘 要：综述了合成润滑油基础油市场现状及聚α-烯烃工艺技术的现状，阐述了传统聚α-烯烃合成油（PAO）技术、乙烯基全合成润滑油基础油和茂金属聚α-烯烃合成油（mPAO）工艺技术路线的特点，对我国相关技术的发展提出了建议。

简介：摘要：以北京市作为研究对象，预测政策转型 [1]对经济活力短期与长期的影响。由于企业数量最能直接反映整个城市的经济活力，故利用 GM(1,1)灰色预测模型 [2]在未实行经济转型政策的情况下预测 2014-2015两年的企业数量，利用时间序列模型预测 2014-2018五年的企业数量，与实际数据值对比发现经济转型政策促进了城市经济活力的提升，并且政策转型的长期影响优于短期影响。

简介：摘要：灰色预测模型具有所需样本少，计算流程简便等特点广泛运用在地表沉降预测领域中。针对传统的 GM （ 1,1 ）灰色预测模型固有模型的不足，为了满足地表沉降预测精度要求，本文提出使用近似非齐次指增长序列的间接模型 -IDGM （ 1,1 ）模型，该模型弥补了传统灰色模型针对近似非齐次指增长序列的模拟性能不理想的问题。结合工程实例表明， IDGM （ 1,1 ）利用已获得观测数据能够更好的预测未来一段时间内地表沉降量，可以为安全施工提供有力依据。

简介：摘要针对高层建筑安全施工问题，首先应用LEC方法这一定量研究方法确定高层建筑安全评价指标的权重，通过问卷调查的方法，应用灰色理论对评价指标体系进行评价，最后将该方法应用到4个施工现场进行评价，确定需要整改的施工现场。实证研究证明，该方法应用到施工现场安全评价是可行的。

简介：摘要：输电线路的精细化运行与管理向来受到业界重视，这能够保证输电线路最经济效益的发挥，全寿命成本节约也能够同时实现。基于此，本文研究提出基于灰色系统理论的输电线路运行成本预测模型，并结合实例围绕该模型的具体应用效果进行研究，研究表明模型能够取得准确预测结果，在更换线路决策方面具备较高参考价值。

简介：摘要：甲苯二异氰酸酯型的聚脲固化剂，在进行生产的过程当中，它的主要原料是甲苯二异氰酸酯，三羟甲基丙烷以及聚合物二醇。使用该固化剂能够制备聚天门冬氨酸酯聚脲弹性涂料，当然它在实际制作的过程当中也需要与胺组分聚天门冬氨酸酯作为原料产生一系列的反应之后形成相关的产品，在这个过程当中它的断裂声啦率以及组氨分类总量用量等多项指标都会对最终产品的性能产生直接影响。本次课题主要针对新型聚脲弹性涂料的相关性能进行探讨，对多个相关影响因素进行探讨之后研制出性能比较好并且适合施工期的产品。本次课题在研究的过程当中，使用实验分析的方法针对它的制备过程进行了分析，并且获得了最佳配方，其中自制固化剂的W是9%，平均官能度是2.2，F420与F520的物质量比是4:1，异氰酸根指数是1.05，最后制作成的弹性涂料，拉伸强度是8.1Np，断裂伸长率是218%，施工期是90分钟，表现出的防腐性能以及防水性能相对较强。

简介：摘要：活性乳化聚表剂驱油剂，作为一种全新的驱油剂来讲，同时兼具乳化及增加黏性的作用，应用于中低渗含水抗燃燃油使用过程中，能够使其良好的驱油作用得到体现。选择表面活性剂时将丙烯酰胺作为基础，可将具备亲油作用的疏水功能单体以及兼具亲油/水两种作用的表面活性剂作为主要选择对象，通过胶束共聚形成聚丙烯酰胺，并且可以实现良好的乳化效果，同时评估基础性能。

简介：摘要：随着经济的发展，城市化进程进一步推进，一些超高、超大型、超深工程也随之出现。特别是随着车站的建设，在深基坑支护结构中，采用钻孔咬合桩技术，对混凝土的凝结时间有更高的要求，要求混凝土终凝时间达到72小时以上，必须满足混凝土的施工质量要求。目前，国内市场上的减水剂对混凝土终凝时间的控制一般在10小时左右，很难达到钻孔夹桩技术的要求，因此研制一种凝结时间在72小时以上的超慢速聚羧酸减水剂势在必行。本试验采用聚羧酸减水剂，将三种不同的缓凝组分及其复合物D混合，探讨不同的混凝组分对水泥净浆流动性、凝结时间及混凝土各项工作性能的影响。

简介：摘要：随着我国现代经济建设发展的进一步推进，使我国石油工程的发展空间变得更加广阔的同时，也更加凸显出油田开采中的专业性技术问题。而三采注聚工艺作为油田开采时的一种重要技术，虽然该工艺在油田开采中有着众多的应用优势，但是仍存在着一些不足，影响油田三采注聚工艺的应用实效。因此，本文通过对深入分析了油田三采注聚工艺的问题，并提出解决油田三采注聚工艺问题的策略，以供参考。

简介：摘要地质勘察是一种对客观事物由浅入深、逐步深化的进行调查研究的认识过程。随着工程建设新一轮建设高潮的兴起，工程地质勘察面临着新的机遇和挑战工程地质专业在工程建设中具有十分重要的位置。对于花岗岩类的地质勘察则是工程建设中不可缺少的一个重要组成部分。因此，对于花岗岩类的地质勘察必须明确勘察工作的因素，以确保勘察和设计的质量。本文分析了花岗岩类地质的主要特征，归纳了花岗岩类地质勘察研究对象的重点及主要工作方法和步骤。

简介：

简介：摘要：研发喷涂纯聚脲(下列简写纯聚脲)高新技术对水工混凝土构造的有效防护,在保障水利工程设施长久安全运营上有着重要意义。本文主要围绕喷涂纯聚脲技术在水工混凝土防护方面的情况加以探析。把纯聚脲工程技术运用到水工混凝土保护施工中技术优越性突出,保护效益明显。

简介：