简介:摘要: 强度理论作为在力学研究领域的经典假说被广泛认可,而其中又以四种强度理论使用最为普及。本文研究主要方向就是通过对这些经典假说的引入,以其在具体应用环境作为研究基础,对四种强度理论在不同材料、不同项目的强度试验过程中所适用的类型进行了识别。同时对在试验过程产品失效分析以及试验辅助类工装的强度校核方面进行了具体的实例计算和论述,以此来直观的反应出强度理论在实践应用中的使用方法和实现途径。另外在运用过程中更对其普遍的适用环境进行了分析,使其更具推广价值。
简介:摘要:水轮发电机组的推力轴承承担着机组转动部分的全部重量和水的轴向推力,在检修过程中需要对推力轴承弹性油箱的受力进行调整,一方面使各个弹性油箱受力均匀,另一方面又要保证镜板水平符合要求。传统调整方法的调整精度及效率都极低,受力调整与水平调整难以兼顾甚至可能出现两者调整方向相互矛盾的情况。本文所述调整方法的创新性在于:建立了测量值与每个弹性油箱应该调整量之间的精确数学关系,理论上可一次调整成功,且达到最高调整精度。填补了推力轴承受力调整方法缺乏理论指导的空白,对于全面提高水轮发电机组的安装与检修质量具有重要意义。关键词:弹性油箱 压缩值 平衡力系 受力调整 自由高度
简介:摘要:地脚螺栓作为紧固构件,广泛应用于钢结构柱脚及各类设备的埋置固定,它可以把作用在钢结构及设备上的力有效传至基础混凝土,是建筑结构基础设计的重要组成部分。地脚螺栓埋置的好坏,直接影响到设备能否正常运行。本文结合实际工程将这些问题作出计算研究并指导实施。
简介:摘要某拱坝原设计强度为C20,由于施工原因,大坝部分砼强度为C15,达不到设计强度。通过计算分析不同强度的混凝土对拱坝应力的影响,判断大坝应力是否满足规范及运行要求。
简介:摘要从粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、混合材、钢筋及配合比的选择上提高混凝土密实性及和易性,减少水化热。
简介:摘要:本文通过ANSYS有限元分析,对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较,利用有限元之间的连接关系,分析前端结构与底架之间的焊缝质量,探讨如何增强车体强度。