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  • 简介:抽油机减速器齿轮的装配是过盘配合的装配,过盈量一般为0.1毫米左右,所以拆卸起来比较困难。为此,中原油田分公司第三采油厂设计制作了5000千牛液压拉拨机。通过此拉拨机完善了抽油机减速器的大修工艺,原来必须更换总成的维修,现在只要更换零件即可,从而极大地节约了成本。

  • 标签: 减速器齿轮 抽油机 拆装 5000 设计制作 中原油田
  • 简介:抽油机减速器齿轮的装配是过盘配合的装配,过盈量一般为0.1毫米左右,所以拆卸起来比较困难。为此,中原油田分公司第三采油厂设计制作了5000千牛液压拉拨机。通过此拉拨机完善了抽油机减速器的大修工艺,原来必须更换总成的维修,现在只要更换零件即可,从而极大地节约了成本。齿轮的装配不能采用拉拨机进行装配,因此,又设计研制了齿轮热装工艺,完成了齿轮热装工作。

  • 标签: 减速器齿轮 大修工艺 抽油机 拆装 热装工艺 设计制作
  • 简介:本文介绍了一种改进的描述封存箱内通过达西流动而导致异常压力消散的解析解。该解析解一般是由前人在所述限制条件下提出的:①一个厚的封存和一层薄的阻挡层和②一层厚的阻挡层和一个薄的封存。业已证明,在分析油气藏时包括流体可压缩性是很重要的。前人在该领域的工作仅仅包括了本体岩石的可压缩性,而忽略了流体的可压缩性的影响。该解被用于典型的油气藏规模上压力封存和盆地规模上的超压地区。业已表明,在典型的油气藏封存中的压力梯度在数小时或数天左右将回到静水压力梯度,而异常压力则很可能在几万到几十万年内方能消散。因此,任何在发现时与其邻近地区具有不同压力的油气封存在生产期间都可以被认为是一个独立单元。然而,盆地规模的异常压力可能要花数千万年乃至数亿年才能消散。因此,没有必要引入零渗透率盖层或毛管压力盖层来解释地质时期异常压力的存在。

  • 标签: 异常压力封存箱 压力消散 作用机理 阻挡层 压力平衡 超压区