简介：本刊讯（段金平王晓铀）日前，上海市规划国土资源局、市申通地铁集团联合召开轨道交通沉降监测和信息共享工作会议，对近两年轨道交通沉降监测和信息共享工作进行回顾和总结，围绕落实《上海市地面沉降防治管理条例》相关工作，进一步拓宽合作领域，加强轨道交通沉降监测与信息共享。

简介：公路施工前和施工过程中,对控制点进行复测,做好公路中线放样和水准测量、做好施工放样的质量控制非常重要,这项工作涉及很多方面、很多环节.本文简要介绍公路施工过程中中线放样和水准测量的方法、步骤及技巧,就实际工作中遇到的问题,提出一些解决的看法和见解.

简介：介绍了内宜高速公路K40＋300-K40＋398段滑坡治理方案、施工工艺及遇到问题的处理方案。在滑坡治理中采用了重力式挡墙、锚索施工、格构梁浇注及生物治理工程、农灌区防渗等工程形式．

简介：内蒙北山大交通瑞铜矿位于北山中央古陆断隆带红柳河-牛圈子-洗肠井缝合带北侧,含矿岩石主要为石英闪长岩和斜长花岗斑岩,矿化类型为斑岩-矽卡岩型铜矿化,目前已发现矿体十几条,主要矿石矿物为黄铜矿、辉钼矿和磁铁矿。地球化学数据显示,大交通瑞铜矿床的含矿岩石具类似埃达克岩的地球化学特征,如Al_2O_3、Sr含量与Sr/Y、La/Yb比值高,低Y、Yb,极弱负Eu异常-正Eu异常及正Sr异常,结合区域构造演化,认为大交通瑞铜矿形成于红柳河-牛圈子-洗肠井洋盆向北俯冲消减的动力学背景。

简介：为提高地热开发利用、管理的水平,实现远程监测地热资源数据,进行地热信息管理。本文从需求分析着手,从系统构成、数据传输、系统功能等方面,对系统的构建进行了探讨研究,利用MAPGIS软件,实现了集远程监测数据实时采集、管理与统计分析为一体的信息管理系统。

简介：结合合肥-徐州高速公路试验工程的观测结果,对高路堤下的厚硬壳层的特性进行了评价.

简介：地质科技档案是在地质技术活动中直接形成的,应当归档的具有保存价值的文字、图表、声像等不同形式的地质历史记录[1].地质科技档案的基础是地质科技材料,而地质材料的收集、整理、鉴定、保管工作是根据地质项目的日期而定.下面从地质科技档案的形成、使用、利用方面谈谈地质科技档案信息的流失原因.

简介：

简介：信息化和智能化是当今世界社会和经济发展的必然趋势.本文从地勘单位项目管理现状及目前存在的一些问题入手,结合国家产业政策和ISO9001质量管理体系要求,提出了建立基于ISO9001质量管理体系的项目信息化管理平台的构想.该平台建立后,不但可实现真正意义上的"网上贯标"和资源共享,而且还可大幅度降低管理成本,缩短工作周期,有效控制质量,提高经济效益,提升企业形象.该系统开发属低投入、高回报,具备广阔的应用推广前景.

简介：膨胀土路基掺石灰率应通过物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验来确定,本文对合徐高速公路(合肥段)膨胀土路基填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理、力学性质进行了试验研究,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算,论述了膨胀土特性及处理方法,供同行参考.

简介：根据公路建设施工中的测量工作，针对测量人员对已知导线点的检测方法、计算方法进行总结，对检测导线点的精度情况进行分析，进一步的阐述和说明如何利用已知资料进行检测，保证测量控制点的精度满足施工放样的需要，提高公路建设的速度和质量。

简介：六潜高速公路属山区高速公路，地形多变化，填筑质量控制有一定的难度，就六潜高速公路第13合同段这一低山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

简介：结合具体实例探讨了地质实验测试过程中的有效信息和异常信息及异常信息提取的相关问题，阐述了地质实验测试异常信息的集成应用在地质科学研究、地质勘查和地质实验测试中的意外作用。意在强调地质实验测试技术人员应充分重视异常信息的发现、提取和集成，加强学科间的交叉与合作，推动地质实验测试水平的提高。

简介：通过实际工程关于软土地基沉降及承载力计算的分析,对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行对比,提出了沉降计算折减系数和工程具体应用的计算方法.

简介：京承高速公路的密云沙峪沟—北京市界段位于地质构造剥蚀低山丘陵区,全线桥隧工程比例高,工程多为深挖高填路段,路基挖方边坡的稳定性问题十分突出。在施工阶段进行了工程地质测绘、勘探、及现场试验,运用工程岩体质量RMR分类法和赤平极射投影法评价坡体的稳定性,为优选道路边坡加固方案提出了合理化建议。经施工实践证明,其建议效果良好。

简介：本文介绍了地籍信息系统建设应达到的目标,地籍信息系统的结构、特点以及建设的目标和建设过程中应注意的问题.

简介：系统针对煤矿生产开发相应功能模块,提高煤矿信息化水平,建立合理、高效的数据库管理及制图子系统,可自动绘制煤矿生产中所需各类图表,为用户节约了成本,提高了工作效率。

简介：山区地形地质条件复杂,深路堑高边坡多,切坡引发工程滑坡对公路工程的安全稳定影响巨大。结合铜汤路工程实践,阐述山区高速公路高边坡稳定性勘察评价方法,并建议采取综合防护措施,特别是以植物防护为主,结合工程防护的设计理念,确保边坡安全稳定,还大大改善了山区公路景观。

简介：独山子至乔尔玛段公路位于天山达坂海拔较高处，沿线多种冻害（包括热融滑塌、冻胀、冻融泥流及路基融沉等）经常发生。随着整治改建工程的实施，逐渐改变了地气热交换的界面，多年冻土原有的水热平衡遭到了破坏，其结果是通过路基进入多年冻土的热收支呈正平衡发展趋势，积热作用导致了路基下多年冻土的融化，将会引起公路的融化下沉，冻土灾害将趋于严重。本文初步探明了该公路沿线多年冻土的特征，提出了施工和运营中应采取保护冻土的设计原则。

简介：本文以桥目标成本管理等现代化管理方法,系统地指出了降低灌注桩工程成本的途径.对于桥梁灌注桩以外的企业的经营活动同样具有重要的指导意义.