简介：目前数控车削回转曲面的加工及检测需要由三坐标测量机多次检测来实现，而一般机械加工车间的数控车削设备与三坐标测量机常常是多对一的配置关系，易造成待检产品在三坐标测量机处积压，消耗过多无效时间，影响产品的制作周期。另外，产品检测需从机床上卸下，检测后需重新找正装夹，这样即延长了加工的辅助时间，又增加了误差的可能性。针对此现状本项研究的目的是将三坐标的检测原理应用到数控车床上，利用机床自身的坐标系统进行数据采样，在加工误差于允许的范围内，在不进行重复装夹的前提下完成数控车削回转曲面的现场检测。具体方案为接触式检测法，该方法采用不带压力或位移传感器的机械式球形测头进行数据采用，测头表面与工件表面的接触状况用弱电流电路通过发光二极管显示，

简介：某产品的焊接须预热到300℃后进行，焊后采用自然冷却，再进行X射线照相检测。传统的射线照相检测过程费时费力，一定程度制约了产品生产进度。如能在焊接现场进行实时的射线检测，则可及时发现焊接中的缺陷并进行相应的处理，免除了冷却、送检、返修、再预热及胶片处理等时间，从而大大提高生产效率。文中对射线检测的数字化技术应用的不同方式（CR、DR）进行了对比分析，认为采用DR技术（射线扫描探测器）可有望提高检测的效率。

简介：2009年江苏省中考物理试题第29题是一道关于测定和探究杠杆机械效率的实验探究题，它涉及的内容应引起初中物理教学同行们的关注．

简介：1．运用实例分析，认识运动的物体能够做功，所具有的能量称为动能．2．通过探究实验，知道动能的大小与物体的质量和运动速度有关．能运用动能与质量、速度的关系解释简单的生活现象．

简介：机械效率是初中物理的重要内容之一，也是各地中考题中重点考查的知识之一．为了对学生进行高层次能力的考查，提高考试区分度，中考往往精心设计极具迷惑性的“易做”又易做错的试题，常令考生防不胜防，稍一疏忽便落入试题的“陷阱”中，酿成谬误．为了帮助同学们理解、掌握这部分知识，解题时少出错误，笔者对几种容易产生错误的情况，简单分析举例如下，供同学们借鉴．

简介：【本节需学习的内容】本节教材通过再次探究动滑轮的活动，让学生知道有用功、总功、额外功；认识机械效率的物理意义；找出提高机械效率的方法．

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简介：【本节需学习的内容】通过再次探究动滑轮的活动，形成有用功、总功、额外功的概念；知道机械效率的物理意义；找出提高机械效率的方法．

简介：对长寿命(相对于工作时间)、高可靠性和小子样机械产品，提出了采用加速随机振动试验将产品置于较为严酷条件下来进行可靠性试验。阐述了加速试验应遵循的基本原则，即：(1)无论是对元件、部件、系统或产品，过载系数一般是针对其危险部位的应力响应而言；(2)加速试验的程度通过过载系数大小控制；(3)进行过载试验前必须进行低量级或正常工作条件下的预试验，获得产品的传递特性；(4)产品不改变失效机理的条件—对寿命服从两参威布尔分布，其形状参数保持不变；对寿命服从对数正态分布，其对数标准差保持不变；(5)认为产品是经受循环应力导致损伤积累而破坏，不考虑加载顺序的影响；(6)最大过载系数上限应保证在过载试验下产品危险部位的局部应力不超过材料屈服极限的80％；(7)对额定试验下产品危险部位的应力较大或设计裕度较小的产品，不适合采用较大的过载系数。在确信所进行的加速试验不改变产品的失效机理和产品在预定的振动试验时间内未失效时，可以不遵循基本原则(3)项。根据产品的传递特性、局部危险部位的应力应变响应、工程设计经验以及材料循环本构关系，提出了控制产品承受最大应力的措施，以保证在加速试验下产品的失效机理不发生变化。

简介：【本节需学习的内容】通过三个探究活动，认识动能、弹性势能、重力势能与哪些因素有关的，能够将“控制变量法”熟练运用于探究过程中，能用实例说明物体的动能和势能以及它们的转化．

简介：裂纹检测是结构损伤识别的重要研究方向。将裂纹简支梁模拟为由扭转弹簧连接两弹性梁而成的连接体，从而可定量获得可能的裂纹参数。根据裂纹使得局部刚度减小，局部应力集中的现象，分析比较裂纹梁在不同点集中荷载下的最大挠度，定性定位损伤。

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简介：《简单机械和功》这部分知识由于其实用性很强，和我们的生活联系紧密，近两年来在中考中的要求和占分比例都已逐渐提高．其中关于《简单机械和功》的实验探究有很多创新题，突出了对科学探究能力的考察．下面便通过实例来对其实验创新题进行解密．

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