简介：地质灾害危险性评价是区域防灾减灾的重要基础工作之一.以闽江口地区已有地质灾害调查统计为样本,选取地质灾害易发分区、区域地壳稳定程度、降雨量分布以及人口密度四个影响因子,对每个影响因子划分评价指标及评价子指标并赋权值,建立了基于层次分析的评价模型.利用QuantyView二维GIS平台对闽江口地区划分100m×100m单元区,叠加分析每个单元的地质灾害影响因子,生成了闽江口地区地质灾害危险性评价图.结果显示,闽江口地区地质灾害危险性较大区共约543.2256km~2、危险性中等区约2410.1747km~2、危险性较小区约2286.5998km~2,它们所占评估区总面积比例分别是10.377%、45.996%、43.637%.评价结果与实际情况有较好的吻合性,可为防灾减灾工作提供一定的科学依据.

简介：复杂的外部环境以及后发企业的强大冲击力使得在位企业的竞争优势与行业地位受到挑战。单纯依靠维持性创新已不能帮助企业应对激烈的竞争环境。但在位企业的能力与环境更适应维持性创新的要求,所以开展破坏性创新将面临核心刚性、路径依赖和组织性的障碍。试探讨通过二元性组织解决在位企业平衡维持性创新与破坏性创新之间的矛盾：1.组织结构的二元性：在负责维持性创新的主流创新组织以外建立独立的破坏性创新组织;2.资源获取的二元性：当企业内部资源不足以支持破坏性创新的需要时,寻求外部的支持途径;3.激励机制的二元性：根据两种创新各自的特点以及不同的激励目标提供不同的激励方式;4.组织文化的二元性：保持两种创新组织文化的灵活的关系。

简介：本文着重分析了路基、半刚性基层、面层由施工造成的路面早期破坏的原因,进而提出了一些解决方法.

简介：利用数值分析软件MATLAB模拟生成随机孔隙,借助APDL程序将孔隙坐标及孔径导入ANSYS软件进行有限元分析.建立混凝土孔隙细观单元的二维数值计算模型,借助单元生死技术模拟混凝土孔隙的损伤破坏过程,分析孔径分布对混凝土力学行为的影响.研究结果表明：孔径分布影响混凝土的损伤破坏行为,混凝土的孔隙率相同时,孔径越小,其应变及破坏损伤区域范围越大,混凝土延性得以提高,混凝土具有较好的缓冲性能.

简介：地震是一种破坏性极强的自然灾害,本文以近年来部分地震震害的实例,对地震动特性以及地震动作用下引起结构的破坏进行分析,以便进行结构抗震概念设计.

简介：在分析陕西某煤矿20201工作面上覆岩层的地质特征的前提下,利用国际岩土工程学界十分推崇的有限差分程序（FLAC）建立了采动岩体的应力与渗流耦合模型,对采动引起的上覆岩层的破坏进行了计算机数值模拟,得出了工作面上覆岩层的应力、位移的变化特征,同时,在上覆含水层水压的作用下,得出了随着工作面的推进的覆岩孔隙水压力分布规律.孔隙水压力分布规律是采动应力与渗流耦合作用下煤层覆岩破坏的重用表现,因此,通过对孔隙水压力分布规律的研究来分析应力与渗流耦合下的覆岩破坏更具有积极的理论与实践意义.

简介：动静载荷耦合作用下岩石破坏过程研究是深部开采等相关岩土工程的应用基础性研究课题．本文对动静载荷耦合作用下岩石破坏过程研究现状进行了分析，并对该领域今后的研究方向进行了探讨．

简介：碾压混凝土筑坝具有节省投资,施工速度快及简化温控技术等优点,因此在国内外得到了广泛推广,但随之而来的层间抗剪特性成为急待解决的问题,层间抗剪强度已成为决定碾压混凝土坝抗滑稳定的重要因素,结合同家“八·五”科技攻关项目“普定碾压混凝土拱坝层间抗剪特性研究”,本文进行了碾压混凝土立方试件单轴及多轴抗剪试验,建议了多轴抗剪破坏准则,可以作为工程设计的依据。

简介：软硬结构面的存在阻断了岩体性质的连续性,结构面倾角的位置和角度会造成多种破坏模式。文章对上软下硬地层隧道的破坏过程和破坏模式进行数值模拟研究。结果表明：分界结构面倾角在30°~75°时隧道稳定性较差;围岩变形破坏特征在对称模式下,围岩位移、破坏区和塑性区呈对称分布;在非对称模式下,结构面倾角和围岩的力学参数决定了破坏区的位置和范围,破坏区的位置主要受结构面倾角的影响。

简介：应用离散单元法研究了颗粒土试样在传统三轴压缩、平面应变和直剪3种不同荷载条件及不同初始条件下的变形破坏特性,从微观角度分析了不同条件下颗粒土试样变形的根本物理机理.对不同初始孔隙比、不同围压、不同荷载条件下的试样变形和破坏进行了数值模拟计算分析.结果表明,离散单元法可以准确反映试样的变形情况和局部应变等特性.通过对微观颗粒行为包括颗粒旋转和颗粒平移及局部孔隙率的研究,从细微观角度解释了不同条件下试样的变形特性和局部应变的产生机理,结果显示,荷载条件是影响试样变形破坏模式的重要因素,土的微观行为特性是其宏观表现特性的根本的内在物理原因.

简介：为了分析岩石材料的非均质性对其破坏演化的影响,根据元胞自动机理论,从能量的角度建立了一种能够从细观层次上对岩石破坏演化进行模拟的物理元胞自动机模型(Mh-PCA模型),模型引用的Weibull随机分布函数对材料的非均质性进行描述.运用该模型,对m分别为1,5,10,15四种不同均质度材料的破坏模式及其破坏过程中的声发射现象进行了模拟分析.结果表明:材料的非均质性对其破坏有重要的影响,均质度越高,破坏过程中的分支裂纹越少,声发射也越集中.物理元胞自动机理论为岩石的破坏研究提供了一种新的研究思路.

简介：公路桥梁伸缩装置是公路桥梁整体结构中重要部位之一,由于其在使用过程中直接受外力作用,长期暴露在大气中,极易遭受破坏。本文介绍了几种常用桥梁伸缩装置,分析其在使用中破坏的原因。

简介：针对电磁脉冲武器对舰载武器系统的破坏性，指出了舰载武器系统受到电磁脉冲武器威胁主要原因是：舱面暴露点过多；计算机抗电磁能力弱；通信受电磁环境影响大；舰载机电磁承受力差；人员容易受到伤害等。提出了从战术和技术两个方面增强舰载武器系统对电磁脉冲武器的防护。电磁脉冲武器对现代海战产生重要影响。

简介：为了避免混凝土的脆性断裂破坏，在钢／混凝土连接区域中用高延性水泥基材料（ECC）代替了普通混凝土．采用剪力键／ECC的抗剪试验、二维锚固螺栓／ECC拔出试验和有限元模拟研究了ECC材料的延性对于连接区域破坏模式、结构性能的影响．实验结果表明：通过微观力学原理设计的ECC具有300倍于普通混凝土的拉伸延性，从而使钢／混凝土连接区中混凝土断裂破坏模式由脆性转变为延性．混凝土材料的高延性使结构承载能力和变形性能获得改善，这也同时为有限元模拟结果所验证．通过改变混凝土材料延性而提高结构性能的理念也可在其他类似的钢／混凝土组合结构中得到应用．

简介：对于造成严重后果的危险驾驶行为的定罪处刑问题，应当严格按照交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的犯罪构成要件来检视危险驾驶行为是否构成该罪，在定罪准确的基础上，才可能做到罪刑均衡，以实现刑法的规范价值和预防犯罪的目的。

简介：针对我国交通肇事现状，危险驾驶行为按照交通肇事罪加以定罪量刑，不能体现罚当其罪。建议在立法上增设“危险驾驶罪”，将危险驾驶行为犯罪化，以明确国家对此类行为的否定性评价。从而对危险驾驶行为进行有效遏止，实现公平正义。

简介：紧急避险在各国刑法中一般都被规定是正当化事由之一。但对自招危险能否进行紧急避险，各国的规定和学界的观点却不一致。笔者以为，从紧急避险的刑法机理出发，在自招危险的情况下，行为人事实上对该危险承担着不同程度的忍受义务。围绕这一忍受义务，结合其他因素，可对自招危险之紧急避险问题区别不同情况予以处理，并据此提出了几点结论。

简介：采用赤平投影法把岩体边坡的破坏模式主要分为平面破坏、楔形体破坏和倾倒破坏三种。而后，给出边坡在不同破坏模式下的最大安全边坡角的确定方法。

简介：在被害人自陷危险的场合,一般是通过三种途径对被告人(行为人)排除归责:被害人承诺、被告人罪责的否定和被害人的自我答责。自我答责的原理成为解决这一问题的通说。但是,除了被害人必须具有完全的答责能力之外,还要同时考虑被告人的违法性。自我答责的原理不能成为绝对排除被告人违法性的依据。论证需要从两个方面展开:其一为不考虑其他人的违法性,完全由被害人自我答责的领域;其二为需要考虑他人的违法性,被告人与被害人共担危险(危险竞合)的情形。后一种情形又可分为基于合意的他者的危险化和自己危险化的参与两部分内容。并结合具体案例得出结论。

简介：风险社会与转型时期的不期而遇,我国重实害的传统危险犯立法无法反映风险社会某些危害行为的特征,因为其不注重个体安全的预防,进而不能有效抑制犯罪。在新的社会背景下,我国危险犯立法应当肩负维护社会道德底线、唤起民众的规范意识、加强犯罪预防的重要责任。新时期,我国危险犯立法应贯彻以人为本的社会理念,加大立法的拟制性,扩张危险犯的范围,通过转化危险犯的立法范式以预防犯罪。刑事立法应设置新的危险犯类型,并将一些具体危险犯转化为抽象危险犯。