简介：在大数据时代，营销者必须关注PC、平板、手机等广告资源的流动性，对目标消费者进行一对一接触点管理。

简介：一家年销售额百亿元人民币的企业，每年的差旅支出竟然高达10亿元。也许你还没有意识到，但正是这样的巨额“消耗”成就了航空公司的一个新的业务来源，越来越多的航空公甜开始发力差旅管理领域。“差旅管理是根据航空公司战略发展需求而拓展的，借此锁定重量级客户。”中国国际航空公司（下称“国航”）商务委员会副主任贾铁生表示。

简介：随着网络传播力量的不断崛起,网络媒介的接触点管理已逐步引起汽车广告主的注意,汽车互动营销未来的重点将集中于互联网受众媒介的关键接触点。如今,汽车垂直网站、综合门户、搜索引擎已成为受众接触并深入了解汽车品牌和汽车产品的三大重要网络接触点。本文是笔者就汽车品牌传播的网络接触点趋势谈谈自己的看法。

简介：品牌一用户依靠强大的品牌拉力来垄断小终端，似乎是最简单不过的事，不然不会有那么多企业争破了脑袋上中央一套做广告。但需要指出的是，在小终端眼中，谁是大品牌，并不以广告的多少决定，更不以厂家的自我感觉为转移。市场越往下，大品牌的影响力越弱，小终端的话语权大增，他们对某一品牌的褒贬，才是在当地塑造品牌的关键因素。

简介：前言“你白、我白、大家白!白大夫，就是让你白!一白再白!白!白!白!”这是“白大夫”一款化妆品的产品广告语，试想很多人对于这句说教式的广告词一定不会陌生，抛开市场受众群中褒贬不一的意见和看法，也许很多人知晓和了解“白大夫”，准确地讲应该是从这则产品广告开始的。

简介：何为非顾客？就是指那些拒绝消费企业产品和服务的买方群体，或从未被纳入现有市场或产业考虑范畴的买方大众。那么，如何转化，让“非顾客”成为我们的顾客，撬动沉睡市场呢？

简介：滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入。

简介：本文在分析当前非遗过度产业化现状的基础上,提出非遗产业化的运行模式为通过有限管制与有限市场的结合,实现政府有效指导下的市场运行模式。文章提出非遗＂过度产业化＂治理要坚持即行阻隔、综合处理和区别对待原则,并就治理机制的建立与完善提出了看法。

简介：非税收入已经逐渐成为政府收入体系之中最为重要的组成部分。我国现有资金管理形势导致某些政府部门存在或多或少的非税收入管理问题。本文致力于分析非税收入管理可能存在的问题，并在此基础上提出一系列帮助构建其完整体系的建议措施，从不同角度论述如何加强对非税收入的管理监督。

简介：本文以宁波为例,阐述了非遗文化与城市文化品牌建设的融合,提出要借助发展城市文化契机,搭建非遗文化与城市文化品牌相互涵养、相互促进的平台,完善非遗文化与城市文化品牌的融合机制,更好地传承非遗文化,为城市文化品牌注入丰富的内涵。