简介：摘要：本文概述浸润剂配制的程序和大致标准，进一步探讨在该过程中应用的自动控制系统，具体从传感器及执行器、操控界面、系统软件、转向点判定等。以供有关人员参考。

简介：摘要：某机组大修期间，对脱硫系统吸收塔氧化风管道进行切割检查，发现氧化风管道堵塞严重。专业技术人员分析了氧化风管道堵塞的原因，并根据现场的具体情况制定了后续的应对措施。

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简介：钢纤维虽然是目前在水泥混凝土中应用非常广泛的一种添加剂，但由于成本高、拌和易卷曲、抱团而在实际使用中有一定的局限性。宁波大成新材料股份有限公司新近开发出一种可以替代钢纤维的高性能聚合物产品——异型塑钢纤维(简称HPP纤维，又称塑料钢筋)。这种塑钢纤维应用在水泥混凝土中，可以增强混凝土的坚韧

简介：在中国，每5辆汽车就有1辆安装的是福耀玻璃；在美国，每10辆汽车就有1辆安装的是福耀玻璃。目前福耀玻璃公司占国内OEM市场份额的55％，国内配件市场的40％，美国配件市场的10％，澳洲市场的15％，欧洲、东南亚市场也初具规模。

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简介：作为国内高危行业之一，煤矿生产过程的安全问题越来越受到社会各界的高度关注。而在煤矿生产的过程中，矿井通风扮演着至关重要的角色，其肩负着为井下从事生产作业人员提供氧气以及将工作面煤层中释放出来的瓦斯带到地面等责任，因而加大对矿井通风的管理力度有着极为重要的现实意义。

简介：摘要：锅炉烟风管道使用久了，难免会出现各种各样的情况，其中，最具有代表性的是振动，如果不能及时发现引起振动的原因，采取相应的措施消除振动，容易降低锅炉烟风管道的运行效率，也不利于促进企业的持续稳定发展。因此，目前我国有关企业和工作人员必须要深入探究分析的问题是如何解决锅炉烟风管道振动问题，这是尤为重要的。基于此，本文以锅炉烟风管道振动为研究对象，介绍了锅炉烟风管道振动的主要原因，而且分析了锅炉烟风管道振动的有效解决办法，以供大家学习和参考。

简介：总部设在荷兰的欧盟沥青道路委员会领导人ERBERTBEUVING先生说．世界上道路建设技术欧洲一直处在领先的位置。英国1833年即开始使用沥青铺筑路面，巴黎1854年首次用碾压法进行沥青路面铺装，接着碾压法在欧洲其他国家和美国迅速得到推广应用。高速公路也是在意大利、德国等欧洲国家率先修筑的。

简介：“2001年公司的外贸营业额还只有800多万元，2006年就达到1亿多元。”杭州大明玻璃有限公司外贸部经理王朝阳向记者翻起了近几年的账本，自从2001年开始做外贸以来，杭州大明玻璃有限公司的外贸营业额每年以50％的速度增长。

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简介：安全是什么?很多人会说，安全是效益、是幸福、是健康……确实，平安是福，凡一切美好的东西都能和安全挂上钩。人只有平安，才能谈理想、谈追求。安全是实现所有美好愿望的前提，是幸福生活的基础，没有安全一切都是空的。

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简介：我国修建SMA路面一直在添加各种纤维，木质素纤维、聚合物纤维是目前最盛行的两种纤维产品。但添加这些纤维效果究竟怎么样，厂家、专家和用户各有各的说法。总体说来，我们对其路用性能、纤维本身和生产工艺尚缺乏足够数据支撑和充分的掌握，还有待于科技工作者进行更加深入地研究和探索。我国第一条SMA路面是1992年铺筑的被誉为“国门第一路”的首都机场高速公路，该路表面层5cm采用经过调整的SMA—16级配，沥青结合料采用4％PE+2％SBS综合改性盘锦沥青，混合料中掺加了0．4％的石棉纤维。对这条高速公路如何评价，目前国内专家仍有很大的分歧。有专家认为，相比于其他早期损害非常严重的高速公路而言，首都机场高速公路一直没有进行大修，应该是一条非常成功的道路。也有的专家认为，在没有任何超、重载车辆行驶情况下，首都机场高速公路同时采用SMA、石棉纤维和改性沥青是一种资源上的浪费。木质素纤维具有良好的吸附沥青作用，聚酯纤维吸附作用和加强作用兼而有之，这是这两种纤维材料最基本的物理特性，但为什么添加它们后对SMA路面性能改善没有想象的那么明显呢?公路行业的专家一直在寻找着其中的缘由，也许复合材料领域的知识能给这个问题圆满的答案。

简介：摘要：本文通过介绍核电站金属风管的预制流程，运用大数据分析，有针对性的对金属金属风管类别进行汇总，利用实际案例对金属风管在预制过程中的质量管控进行说明，以期在后续金属风管预制过程中，提高施工质量，保障金属风管预制一次合格率。