简介:摘要:本文主要对电厂汽轮机高调阀座合金裂纹的产生原因进行了深入的分析,并提出了有效的处理措施,以期为相关研究提供参考。
简介:摘要:随着电力工业的快速发展,为了提高电力系统耐用性、持久性,降低投资,电厂系统采用的钢材不断更新换代,使用异种钢焊接不停增多。为此,对焊接、预热和热处理的施工方法和流程提出了更高的要求。12Cr1Mo V和中碳钢35Cr Mo焊接在电厂管道焊接中经常使用,但在实际焊接中频频出现裂纹,在一些小型电厂施工特别突出,严重影响项目进度及质量,同时也为电厂蒸汽管道泄漏事故埋下重大隐患。
简介:摘要——汽包是锅炉的重要承压设备,如果裂纹深度超过筒体理论最小计算壁厚,修复处理工期较长,代价高昂,将影响电厂安全、稳定运行。本文首先通过对比汽包筒体外壁的不同裂纹金相分析结果,推断出裂纹产生的原因是在焊缝区域进行了非正常焊接;其次在与汽包制造厂家沟通中证实了这一推断;并最终根据实际情况,选择现场打磨的方案对裂纹进行圆滑过渡。后续安全生产表明本文提出的解决举措合理、有效,且对相关汽包筒体裂纹问题有借鉴意义。
简介:摘要:在技术进步和发展的背景下,大众更重视技术管理和工程质量,为了提升技术效能,加强技术管理是非常有必要的,在实际的工作过程中,加强焊接工艺保证和维护是非常有必要的,其能有效避免因为技术不过关产生的设备损坏问题,并能有效维护设备本身的安全稳固。但是在焊接过程中,因为技术的不同和操作人员的规范性不同,往往会出现一定的焊接缺陷,以不锈钢焊接为例,不锈钢灵活轻便,但是焊接导致的变形问题也是非常严重的,因此在实际的施工操作过程中加强技术管理,降低焊接对不锈钢变形产生影响,能最大程度上规避经济损失及社会损失。为了提升焊接工作技术和质量,对此进行研究分析是非常有必要的。