简介:公交车辆行路难,公交企业经营难,行业部门管理难,这些课题是摆在公交人面前急需破解的难题。公交事业是城市的公用事业,公交车辆是城市流动的“血脉”,公交优先发展迫在眉睫。
简介:2008年3月9日,胡锦涛总书记在接见十一届全国人大一次会议山东代表团时,对来自济南市公共交通总公司的代表吴倩说:“济南公交是一个品牌,你们要珍惜荣誉啊!”这既是对总公司工作的充分肯定,又是对总公司干部职工提出的殷切期望和新的要求,为总公司事业的发展指明了方向,提供了强大的动力。
简介:
简介:在日常生活中我们接触最多的交通工具是公交车,笔者发现除一些机关、企业、事业单位的出差人员主动向售票员索取车票外,很多人给钱不要票,或者有票乱扔。这带来许多负面效应:一是售票员可能重复收费与乘客发生争执;二是车主可能偷逃国家税收,售票员可能私吞票款;三是一旦发生车祸,因拿不出车票而无法得到保险公司的人身意外伤害赔偿金。
简介:在全国城市公其交通工作会议上,交通运输部为15个首批公交都市建设示范城市授牌,表彰了十佳公共交通企业、十佳公交线路和十佳先进个人。这些省市、企业和先进个人,是城市公共交通发展的优秀代表。本文集锦介绍一些省市地方政府和交通运输主管部门优先发展公共交通的成绩和经验,供行业借鉴参考。
简介:辽宁大连坚持公共交通优先发展,持续加大公共交通基础设施投入,不断提升公共交通可持续发展能力,逐步建立起与城市定位和经济社会发展相适应的先进的公共交通系统,已成为全国15个公交都市试点城市之一。
简介:全国劳动模范陈志文,在广州市一汽巴士有限公司工作。他在公交维修技术岗位一千就是21年,始终保持着扎根一线的本色,经历无数个经霜历雨、披星戴月的日子,从事多年的公交车辆养护工作,人们都称他为“拼命三郎”、“公交医生”。
简介:互联网对出行领域的改造之风吹到了公交行业。以“车来了”为代表的实时信息中介平台和以嗒嗒巴士为首的定制巴士模式成为其中两种主流。
简介:公交车广告被人们称为城市流动的风景,一度成为大中城市的形象代言,把钢筋水泥的城市点缀的富有活力和色彩。可是,随着公交车广告的多样化,逐渐分为车身广告、移动视频、站牌广告等多种形式,由于一些地方商业运作不规范,公交车广告逐渐变得庸俗化、越来越离谱、越来越不讨人喜欢。
简介:近年来,济南市公交总公司把服务省会经济、满足市民出行需求作为首要任务加快发展。目前营运线路已发展到189条,营运客车4051辆,万人拥有公交车数达到1757标辆;日营运行驶里程51万公里,目客运量230万人次,出行分担率达21.4%,有效满足了人民群众的出行需求和济南市经济发展的需求。
简介:近日,山东省济南市公交总公司济南“掌上公交”369出行APP正式上线。该系统不仅仅能查询车辆到达时间。还为市民提供来车预报、换乘查询、公交卡充值、出行设计、i服务等九大功能模块,极大地方便了市民出行,对转变市民出行方式起到了推动作用。掌上公交智能化系统融合TGPS实时定位、移动互联网、公交智能化等技术,市民通过智能手机移动终端安装“掌上公交”客户端,可实时查询、浏览公交车辆的到站、离站、换乘等信息,并适时安排自己的乘车计划,大大方便市民的出行和生活。
简介:上海市创建国家公交都市以来,立足于建设公众满意的商品质公共交通,以便捷、可靠、舒适、安全为要求,强化公众乘坐公共交通的便捷性和可靠性、突出舒适性、确保安全性,着力提升公共交通吸引力。
简介:2008年,全美共有64.75万名公交驾驶员,其中校车驾驶员占70%,其余大部分为私有企业或政府企业服务,也有部分为跨州型公交或长途公交服务。
简介:城市交通拥堵是国际性难题,也是当前国内大中城市面临的共同课题。近年来,随着城市更新和土地开发强度不断提高,深圳市交通出行需求迅猛增长,拥堵范围不断扩大,现有路网的交通承载力已经逼近极限。
简介:“我们已经考虑到了贵公司运输成本增加的因素,所以才同意涨点运价;但不同意涨得这样高。”“我们也不想涨这么高,可是考虑到贵公司是我们的常年合作伙伴,为了不耽误配送,所以有时候在车辆装不满或没有别的客户的情况下,只能给贵公司发专车。”
简介:客车转让经营会计处理探讨王德武随着改革的进一步深化,社会主义市场经济体制的进一步完善和发展,汽车运输企业、管运车辆日益增多,经营形式出现多样化,打破国有运输企业一统天下的局面,加之汽车运输流动、分散和单车运输生产的特点,如何适应市场经济发展的需要,有...
简介:河北保定交通运输集团有限公司现有班线和旅游客车2200余辆,物流和危化运输汽车800余辆,城市公交车1300余辆。营运线路565条,日发班次5240多个。公司从2011年开始使用LNG公交车.取得了很好的成绩。
简介:3月15日,第五届世界客车博览亚洲展览会在中国上海开幕。中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长姜培顺、世界客车联盟主席GuidoVlieghe以及郑州客车股份有限公司总经理郑项林等到会致词。
简介:镇村公交的全覆盖不仅解决了农村居民的出行问题,同时,构建了城市公交、城乡客运、镇村公交有机衔接、协调融合的三级城乡客运服务网络。过去出行靠走,如今出门坐车,这是很多宿迁农村群众近年来最直观的感受。
公交优先之忧
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