简介：能够被亚洲顶级的商学院——中欧国际工商学院相中，请上讲坛的必定是商业奇才，日前，恒源样集团的CEO刘瑞旗享受了这一殊荣。

简介：近日,满载货物的中欧班列(西安)缓缓驶出站台,一路向西奔向拉脱维亚首都里加,标志着西安至里加中欧班列正式开行。截至目前,今年中欧班列(西安)已累计开行超过1000列,规模效应不断凸显,切实解决了内陆地区联通国际市场的物流通道问题,推动外向型经济发展。

简介：对中欧国际铁路运输通道进行整体规划布局有利于中欧班列的总体推进和统筹发展。在分析已形成的中欧班列西、中、东通道以及西通道的北、中、南三条通路布局的基础上,梳理通道规划建设存在的问题,提出规划通道布局的指导方针、思路和原则,并分西南铁路口岸开通前和开通后两个阶段研究提出中欧国际铁路运输通道的规划布局方案。

简介：

简介：近日，中欧班列统一品牌正式发布启用。采用统一标识的中欧班列分别从重庆、苏州、东莞等八个城市同日寸出发，开往欧洲。此前分散作战的各条国际货运班列，今后将通过“代码共享”方式抱团发展，以共同降低运营成本、提高运营效率。在“一带一路”推进过程中，中国多地推出了十余条中欧货运班列。但各条班列分散作战、缺乏回程货物、依靠地方政府补贴运行是几个最为突出的问题。

简介：本文分析了欧债危机对中欧农产品贸易的可能影响途径和机制,并利用双边农产品贸易数据对欧债危机的影响进行了初步判断。结果表明,虽然年度长期趋势所反映的欧债危机影响不明显,但是月度短期趋势反映欧债危机已经致使中欧农产品贸易出现明显的增长放缓趋势,且影响在危机核心国和非核心国之间的差异不明显,具有整体性的特征。因此,不能因为年度农产品贸易额还在快速增长而盲目乐观,而必须加强监测和采取积极的应对措施。

简介：林权问题是林业的关键，处于极其重要的基础地位，因此，通过对项目点林业林木权属的调查，探讨其产生的条件、原因及各种表现形态，从而提出解决和防止林权纠纷的措施和办法，对促进项目区林业和整个社会经济发展、社会进步、生态环境改善都有重要的意义。本研究是基于6县具有代表性的6个村的问题研究基础上完成的。这6个县分别的四川省的宝兴县、松潘县、平武县，湖南省的炎陵县、永顺县，以及海南省的昌江县。

简介：近几年欧债危机的白热化发展引起了欧盟内部保护主义浪潮,欧盟频繁向中国发起反倾销和反补贴诉讼,这直接影响了中欧贸易的发展。在欧债危机背景下,中国要想保护外贸经济、促进中欧经贸关系发展,就必须对症下药,采取正确的策略,而制定正确的策略的基础是了解哪些因素影响了中欧贸易发展。本文利用层次分析模型分析影响中欧贸易流量变化的主要因素,分析得出中欧双边购买力、政治关系以及汇率波动是影响程度最大的三个因素,并在此基础上给出中国政府及企业应对现今紧张的中欧贸易关系的对策建议。

简介：“16＋1”合作框架是中国于2012年启动的与16个中东欧国家共同绘制的一份中期规划，以促进中国与中东欧国家之间的合作。自“16＋1”合作框架成立以来，中国与中东欧各国国家元首每年都召开会议，每次会议制订一份协议清单。在2016年的里加峰会上，中国总理李克强正式启动了100亿欧元的基础设施投资基金和生产能力项目，呼吁16个成员国自愿捐款以筹集更多资金。本期《贸易风险预警》重点分析启动“16＋1”合作框架的原因、挑战及其前景。