简介:[摘要]学校变革的过程中,组织惯性对其产生的阻力显而易见。由于它存在的巨大惯性,学校在各方面难以取得实质性的突破,从而阻碍了整个教育事业的健康发展。因此,如何突破学校组织惯性的束缚,已成为学校改革需要解决的关键问题。
简介:美国的经常项目逆差特别是贸易逆差"历史悠久",尤其是近年来高速增长,已引起人们广泛的关注.1990年代来的美国贸易逆差,已很难单从汇率、贸易政策及产品竞争力等单个变量来加以解释.通过运用滞后一年的时间数列回归分析及相关分析,本文得出的结论是:当期美国贸易逆差是前期美国贸易逆差的惯性增长,并且只要美国能够维持强势美元,资本与金融账户的盈余足够冲抵贸易逆差,美国的贸易逆差便具有可持续性.在本文的最后一部分,作者针对近期美国人制造的"人民币升值论",结合近10年来中美双边贸易现实,说明美国贸易逆差与人民币汇率之间没有必然联系,人民币升值不可能改善美国的贸易收支状况.
简介:基于不完全市场竞争理论,构建了两个对称国家碳排放配额政策选择与企业碳减排选择的两阶段博弈模型,运用逆向求解法求得了均衡解,并通过进一步分析碳排放许可证政策、碳排放配额许可交易政策和许可交易碳排放权合作政策的福利效应,得出了两国政府碳排放配额政策选择的激励相容条件和参与约束条件,确定了全局稳定均衡最优解及其条件;此外,还分析了两国政府碳排放许可证政策、碳排放配额许可交易政策和许可交易碳排放权合作政策的环境效应和贸易效应。结果表明:从福利效应来看,许可交易碳排放权合作政策是全局稳定最优解,可以资源的有效配置,实现Pareto改进;从环境效应来看,许可交易碳排放权合作政策也是严格占优的,有助于减少各国和全球净污染排放量;从贸易效应来看,碳排放配额许可交易政策好于许可交易碳排放权合作政策。因此,北-北型对称国家会优先选择许可交易碳排放权合作政策,南一南型对称国家在一定时期内仍然会优先选择碳排放配额许可交易政策,南-南或北-北型对称国家之间容易实现碳排放政策合作,实现全球环境合作还有待时日。
简介:合理的税制改革是经济持续发展的重要驱动,"营改增"能否为新常态下的中国经济注入新的动力,破解供需失衡、效率降低的结构性难题,亟待深入研究。在此背景下,利用"营改增"改革的政策冲击,基于上下游行业关联的视角,运用三重差分方法讨论了"营改增"对企业出口行为和生产率的影响。研究发现,在行业关联较为充分的企业内,"营改增"改革降低了企业的出口成本,促进了企业出口收入增加和出口利润的深化,但是对企业的出口宽化作用影响较小。研究还发现,"营改增"对企业生产率的提升具有明显的异质性,其中,研发、信息技术行业的生产率效应较为显著,而交通运输、国有、政府补贴、融资约束的企业表现较弱。结论对推动增值税立法具有一定的指导意义。