简介：以徐州为中心的淮海经济区战略谋划,自1986年提出以来,一直受到广泛的关注.去年11月,在江苏省第十三次党代会报告中,明确提出加快推进淮海经济区建设.省委书记李强对这一战略给予高度关心,多次指出淮海经济区在苏北和江苏全局发展中的重要性.今年5月,李书记在徐州调研时进一步强调：徐州要围绕建设淮海经济区中心城市目标定位,抓住机遇加快转型升级,积极探索新的发展路径,着力打造发展特色,全面提升发展水平,切实增强中心城市的影响力和集聚辐射力.

简介：本文从兰州-西宁经济区可能包括的城市入手，利用断裂点模型通过计算首位城市断裂点距离、断裂点处场强以及各个城市辐射半径，界定兰州-西宁经济区的城市及其辐射层级结构，发现兰州一西宁经济区是双核心结构；在东部呈现出以兰州为核心，辐射白银、定西、临夏、红古等次核心圈层；在西部形成了以西宁一平安为核心，辐射乐都、湟源、民和等次核心圈层。通过位序——规模定律测度兰州-西宁经济区的城市体系结构，发现兰州-西宁经济区的城市结构体系发育水平相对较低，首位城市兰州的垄断地位较强，呈现出“孤岛型”特征。

简介：淮海经济区成立于1986年3月，由江苏、山东、河南和安徽四省十四个地、市组成，今天已发展到四省的二十个地级市。包括江苏省的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁；山东省的菏泽、济宁、临沂、枣庄、日照、泰安、莱芜；安徽省的淮北、宿州、阜阳、蚌埠、亳州；河南省的开封、商丘、周口，共有97个县（市）、51个区。中心城市为徐州。经济区总面积17．8万公里．2000年总人口1．19亿人，约占全国面积的1.8％和总人口的9．3％。

简介：面对传统经济发展模式带来的资源破坏、环境污染现状的困扰，人们认识到循环经济发展模式是经济社会可持续发展的重要途径。文章以桂北经济区作为研究对象，在本区资源环境与经济发展状况分析的基础上，论证了大力发展循环经济的必要性，并从政府作用、绿色需求的引导、生态工业园区的示范以及技术的支持等方面提出了相应对策，以期实现桂北经济区的可持续发展。

简介：在我国，自从改革和开放中破了旧的条块割体制后，经济区在企业、部门和地区间开展横向经济联系的基础上得到了迅速发展。

简介：<正>建立以城市为依托的各种规模和各种类型的经济区,是我国经济体制改革的重要内容之一。而建立使经济区朝不同专业化方向发展的产业结构,则是建立各种经济区过程中的最重要的问题。本文试图分析经济区专业化产业结构的特点和规律,并对我国建立这种产业结构提出一些建议。

简介：合作机制完善与否,关系到区域合作的可持续性.成熟、规范的区域合作机制包括合理的利益机制、协调机制和约束机制.淮海经济区自1986年成立以来,其合作机制经历了初步建立、停滞发展、深化发展三个时期,但目前仍然存在利益机制缺失、协调机制不完善、监督约束机制缺位等问题.淮海经济区的合作机制呼唤进一步完善之策.

简介：在江苏省第十三次党代会上,省委省政府明确要求徐州发挥“三个作用”,其中之一就是“在淮海经济区建设进程中发挥龙头作用”.面对使命重托,徐州自觉担当,构建新型城市群,推动已有基础和区位优势转为发展优势,着力打造“四个中心”,提升城市集聚能力和首位度,带动周边区域协同发展.一座更具实力、令人信服的淮海经济区中心城市正在崛起.

简介：在中原经济区建设中，把中原文化的资源优势转化为现实优势，加快中原崛超，必须要传承优秀历史文化，深挖文化资源，并赋予其新的时代特征和时代内涵，解决文化品牌知名度低，创意不足，非物质文化遗产传承保护不力，文化资源开发利用不够等问题。

简介：临港经济区位于海河、独流减河入海口之间、海滨高速以东，规划面积200平方公里，是通过围海造地而形成的新生成土地。今天，它已成为滨海新区面积最大、最具发展潜力的功能区之一。

简介：该文依据关中-天水经济区的定位和发展思路，阐述了物流建设的必要性和可行性；通过客观分析目前取得的一些成绩，指出了物流发展在思想观念、现有物流企业、电子信息化程度和物流人才等方面存在的问题。在实践调查的基础上，参阅大量物流相关方面的文献资料，具体结合理论与实际，进而提出构建物流体系建设的建议与对策。

简介：面对经济一体化和区域一体化潮流，相互依存、相互合作已成为地区间关系发展的重要趋势。整合地方关系成为中国环北部湾经济区各地方及其他区域地方关系发展的必然方向。现阶段中国环北部湾经济区地方关系整合的优势、劣势、机遇、挑战并存，协调基础设施、改善软环境、建设中央协调机构等方面是近期该区域地方关系整合的现实选择。

简介：北部湾经济区的开发建设离不开政府的政策引导和制度安排。在实现北部湾经济区经济一体化的过程中，制度一体化是重要保障。目前北部湾四市各自为政、政策雷同、相互冲突的现象突出，建议形成国家、自治区、市三级政策体系，加强沟通与协调，建设和谐统一的北部湾经济区政策体系。

简介：时下,打造"低碳、绿色、生态、宣居"城市和开发区的口号人们耳熟能详.但事实证明,要真正做到却不是一件容易的事情.而对勤劳朴实的辽宁大连庄河市花园口经济区建设者和管理者们来说,他们以自己辛勤的努力非常自信地向世人宣告:花园口经济区真正实现了"低碳、绿色、生态、宣居"的目标.

简介：创办经济特区是这些年启动地方经济快速发展的重要内容.但是,如果千篇一律跟着别人跑下去,未必能收到自己满意的结果.这是大连庄河市花园口经济区管委会领导的真实想法.从2004年开始在一片荒滩上进行规划建设,到2005年成为辽宁沿海经济带的重要节点,再到建设国家级新材料产业基地……目前,以航空航天动力合金、新能源蓄能电池、生物科技、健康电子、节能环保5个战略性新兴产业园为主美丽的花园口已经绽放出"五朵金花".总结花园口成功的经验有许多,但他们为中小企业建立的融资租赁平台却是一项具有里程碑意义的新事物.

简介：＂打造山东半岛蓝色经济区＂具有战略意义,其发展脉络应落脚在山东区域发展战略与海洋发展战略的整合与提升上;对青岛作为山东半岛经济区核心区的重大命题,应从战略层面予以功能定位,明确青岛在山东半岛蓝色经济区中发挥龙头带动、示范引领作用,实施＂一湾两翼＂新布局。围绕青岛高新技术产业开发区、西海岸经济区和航运物流区等重要节点调整海洋功能区,并采取本文提出的6条建议。

简介：第一,福建省建设海峡西岸经济区的战略构想改革开放以来,福建坚持以经济建设为中心,充分发挥自身优势,积极推进经济体制改革,不断拓展对外开放领域,经济持续快速健康发展,综合实力显著增强.2004年全省生产总值突破6000亿元,经济总量居全国第11位,人均总量居第7位;产业结构不断调整优化,电子、石化、机械三大主导产业的地位日益凸显;基础设施建设扎实推进,现代化的海陆空立体交通网络基本形成;对外交流与合作向纵深拓展,国际化、市场化程度明显提高.

简介：中原经济区建设的核心是新型工业化、新型城镇化和农业现代化＂三化＂协调发展。随着＂三化＂建设的加速推进,民爆物品的使用、运输、管控对象和场所等发生重大变化,使得民爆管理的方式、方法面临挑战。河南省民用爆炸物品管控经验丰富,但是存在监管体制脱钩、监管人员缺乏责任心和疏于日常管理等亟待解决的问题。建设适合中原经济区建设的民爆物品管控模式,应该建立完善的监管合力机制;合理规划标准,持续发展建设;强化领导责任,落实责任追究;抓住问题环节,及时预警处理;重视科技手段,提升监管效益。

简介：伴随旅游业的迅猛发展以及市场竞争的加速，旅游竞争力的强弱成为了衡量地区旅游业发达与否的标志。蓝色经济区旅游产业竞争力的提升不仅对本区经济发展有重要意义，对山东省旅游产业的发展也具有重要意义。通过主成分分析法对蓝色经济区旅游产业竞争力的分析发现该区域在山东省内具有较强的竞争力，同时内部7地市间也存在差异性。未来应扬长避短，加强区域旅游合作，进一步提升旅游产业竞争力。

简介：公共文化服务是由政府主导，通过市场化的运作机制，面向大众，为大众提供公共文化产品和服务，是为满足大众的文化生活而服务的。公共文化服务建设是一项系统的工程，需要在政府的主导下，整合水乡经济区各种文化资源，加快公共文化设施建设、提供有吸引力的公共文化产品、开展公益文化活动、创新公共文化服务建设、发挥各个社会主体的主观能动性，多方面协作共同提升地方公共文化服务水平。