简介：本文结合湖北省公务员考试的实践对公务员录用面试进行了初步研究。本研究从参与1997年湖北省省直公务员考试的39个部门中抽取了8个部门共153名被试的面试数据,分析表明,在本研究所采用的结构化面试中,测评要素间具有较高的一致性,经过严格培训的考官的评分者信度是可靠和有效的。本研究还对如何设计、实施此类面试提出了有益的建议。

简介：<正>一年一度的中考和高考即将拉开帷幕,许多考生面对老师、家长和亲朋好友的高度期待,极易因强大的心理压力而产生各种各样的心理问题。其中最常见的心理应激反应是产生考试焦虑,少数严重者还会因此而患上考试焦虑症。

简介：驾驶员在处理交通冲突的瞬间，会进发高度应激状态，驾驶员的应激能力强弱直接影响事故的避免与发生。在综合国内外驾驶员应激的相关研究成果基础上，本文主要介绍驾驶员的应激源、应激状态、应激能力的测量以及驾驶员应激能力的训练。

简介：近二十年以来,考试理论(TestingTheories)的研究取得了长足进展,这种进展表现在两个方面:一方面,在上个世纪六十年代由Lord提出的项目反应理论(ItemResponseTheory,IRT)得到了很大的扩展,出现了多维度项目反应理论(multi-dimensionalIRT)、非参数项目反应理论(NonparametricIRT)以及认知诊断理论(CognitivelyDiagnosticTheory)等;另一方面,项目反应理论在考试实践中得到了广泛的应用,使考试实践产生了革命性的变化,出现了计算机自适应考试(ComputerizedAdaptiveTesting,CAT).

简介：本研究运用测量的方法考察了100个大学生考试前后的应付方式以及人格、社会支持等因素对应付方式选择的影响作用。结果发现,考试应付与情景变化、人格特点和社会支持等因素有关。其中自尊、外向和低精神质人格特点与解决问题指向应付方式使用相关,低掩饰性与悲观人格特点与幻想、发泄、否认的消极应付方式使用相关。社会支持在应付中是一种重要的辅助资源,缺乏社会支持资源,考试过程中倾向于使用自闭的消极应付方式,社会支持资源丰富,则倾向于使用寻求社会支持的积极应付方式。

简介：本研究测试了69名公交车驾驶员的注意广度,结果表明:(1)驾驶员的注意广度与交通事故有密切关系。安全组驾驶员的注意广度大于事故组驾驶员,差异显著;(2)驾驶员注意广度有一定范围,当刺激信号在6-10个范围内,,事故组与安全组驾驶员的注意广度才有显著差异;(3)驾驶员注意广度不受性别影响。本研究结果揭示了交通事故与驾驶员注意广度的关系,为驾驶员的选拔、考核与安全教育提供了依据。

简介：本文主要报告了一例通过合理情绪疗法对考试焦虑的求助者进行心理咨询的过程。通过三个阶段的心理咨询过程,用合理信念成功替换了求助者的不合理信念,有效地解决了求助者焦虑、失眠等问题,达到了咨询的目标。

简介：<正>"我不懂战胜别人的方法,但却懂得战胜自己的秘诀。"在日常生活里,也许你早已有过"自我暗示"的经验,但还不能明确的意识到,更不用说有计划的活用了。其实,自我暗示法也是自律训练法的一种,它的优点在于任何人在任何时间与情况下,都能够依据自己的意志运用自如,而且能收到非常良好的效果。考试时,一个人的心理素质往往起着至关重要的作用。如果懂得利用言语、环境、动作等等进行积极的自我暗示,考场上就能发挥出正常水平,甚而可以超常发挥。

简介：驾驶员是交通心理学研究的核心，驾驶员不同的人格特质对驾驶行为的影响不同。驾驶员感觉寻求、攻击特质、内外控倾向等人格特质同危险驾驶行为关系密切。文章重点介绍了它们的定义、测量方法，分析了它们与危险驾驶行为的关系，并指出了未来研究的三个方向：深化人格特质研究、加强与人因工程学的联系、重视研究应用。

简介：参加正常期末学业考试的167名大学生对自己在考前、考中、考后的9种学业情绪进行了自评。采用对应分析的方法分析了大学生在考试过程中不同阶段里学业情绪的变化。结果发现：大学生考试中的主要学业情绪有7种：愉快、自豪、希望、焦虑、羞愧、失望和厌烦,可分别以效价（X轴）和唤醒度（Y轴）来划分。各种情绪在考试过程中的变化特点为：愉快、自豪、希望在考后高于考前,而考中相对考前略有下降;焦虑和厌烦呈不断下降的趋势;羞愧和失望随考试的进行而升高,失望在考后达到最高。此外,考试成绩低分组学生的各种消极情绪均明显多于其他学生;希望和考前焦虑存在明显的性别差异;学习兴趣高的学生成绩优秀,考试时的愉快情绪多,厌烦情绪少。

简介：本例是一名高三学生，因一次考试失败，而担心即将进行的模拟考试也失败，而出现了焦虑，紧张，注意力难以集中，失眠，烦躁等症状，从而引发一般心理问题。咨询师运用合理情绪疗法和系统脱敏疗法对其进行咨询和治疗，明显改善了求助者的焦虑症状。

简介：为了探索年轻新手驾驶员驾驶风格的特点,采用多维度驾驶风格量表对182名驾驶员进行测试。结果发现,感觉寻求,愤怒和冒险的性别差异显著。新手驾驶员受教育程度越高,感觉寻求,愤怒和冒险得分越低。新手驾驶员感觉寻求、焦虑、冒险和愤怒驾驶风格对交通违规具有预测作用。

简介：目的：编制高校辅导员职业压力源量表。方法：在访谈、开放式问卷和文献综述基础上，初步编制量表题目，对预试结果进行探索性因素分析，后修订成正式量表，再对结果进行验证性分析。结果：辅导员职业压力源可归为发展保障、工作负荷、社会支持、管理体制、成就动机、工作难度6个维度，总解释率为64．26％，量表的仅系数和分半信度分别为0．895和0．774，验证性因素分析模型拟合指标良好。结论：该量表符合心理测量学的要求，可用于相关研究。

简介：<正>大量研究表明,在影响交通事故发生的人、车、路因素中,人的因素起了主要作用。而其中由驾驶员本身国素引起的事故占70％以上。在人的因素中,个性又在驾驶事故致因中占一定比率。由于驾驶员的某些个性特征在特定环境下极易构成危害,使得驾驶任务的复杂性增加,导致事故的发生。因此,驾驶员的个性特征是近年来人们研究的重点。

简介：本文是对一例有考试焦虑问题的求助者的咨询实践。一名高中生因过分关注自己的学习成绩和对成绩的不合理信念而产生情绪和躯体症状，并导致对考试过度焦虑，无心学习。咨询师根据求助者问题的特点，与其共同协商后决定主要采用合理情绪疗法对其进行辅导与帮助，并辅以认知疗法、放松训练等。经过五次咨询，使其情绪、躯体症状得到了改善，对学习动机重新认知，正确面对考试，提高了学习效率，取得了较好的咨询效果。

简介：目的：研究高中生考试焦虑与社会支持相关关系。方法：采用肖水源的社会支持量表和考试焦虑量表（TA）I对248名山东省济南市山东师范大学附中学生进行问卷调查。结论：（1）社会支持各维度与考试焦虑之间存在负相关;（2）高中生的考试焦虑在年级方面存在显著性差异,而在性别方面差异并不显著;（3）高中生的社会支持在年级和性别两方面差异都不显著。

简介：旨在探讨舞动治疗对于辅导员职业倦怠干预的效果，为辅导员缓解职业倦怠提供方法和依据。采用简单随机抽样方法，从三所高校中抽取60名辅导员进行研究，分为两组，通过舞动治疗与普通系列讲座两种方式，并前后对照探讨舞动治疗对高校辅导员职业倦怠的影响。研究采用前后测对照组实验组实验法，使用问卷对60名辅导员进行调查研究。问卷共包括两部分，分别为一般自我效能感量表（GSES）和Maslach职业倦怠量表（MBI-GS）。结果显示舞动治疗后职业倦怠的情绪耗竭和玩世不恭维度得分显著下降，成就感得分显著上升，自我效能感显著提升；系列讲座后职业倦怠的玩世不恭和成就感得分没有变化，情绪耗竭得分明显增加，自我效能感没有改善。由此可以看出舞动治疗可以改善高校辅导员的职业倦怠状况。

简介：<正>在教会学生如何学习中,测查他们的学习方法和能力的原有水平及其变化是一个关键问题。美国著名心理学家麦启奇(Mckeachie,W·J·,1982,1983)等在“学习如何学习”的实验中,即采用了十余种测查工具。关于这种实验简介的拙作发表后,许多读者对这些测查工具很感兴趣,还有专函查问的。考试焦虑量表也是其中的一种。考试焦虑属于正常的焦虑,它是一种在重要的考试、测验之前、之中或之后出现的不安、耽心和紧张的短暂心理反应,严重时常伴有心跳加速、出汗、尿频或头痛等生理

简介：本文是一例运用ABC理论、合理情绪疗法与行为疗法，对一高中女生考试焦虑问题进行心理咨询的案例报告。通过会谈等方式搜集整理求助者的一般临床资料进行鉴别诊断，确定求助者的问题为一般心理问题，然后有效采用以合理情绪为主要方法帮助求助者改善情绪、调整认知、能更好的应对考试。根据求助者自我评估、心理测验结果等评估措施说明，此次心理辅导，取得了较好的咨询效果。

简介：求助者王某是一名初三学生，1个多月前因期末考试失利，又临近中考，对考试充满焦虑，学习效率下降，同时有睡眠差、食欲下降等症状，根据临床资料的综合分析，初步诊断为因考试失利引发焦虑情绪的一般心理问题。咨询师在和求助者协商后，根据其个性特征和问题的特点采用了认知疗法进行干预，经过4次咨询，求助者情绪好转，很快进入了正常的学习生活中，取得了比较好的咨询效果。