简介:摘要孔隙率是指多孔介质内的微小空隙的总体积与该多孔介质的总体积的比值,是我国铁路路基施工检测中的重要指标,路基孔隙率的检测对于铁路路基施工质量以及后期运营质量具有重要的影响,因此对其研究方法的探究具有重要的意义。本文针对新建客用高速专线路基施工为研究对象,通过对比实验的方法对通过测定填料颗粒毛体积密度和现场碾压千密度来检测孔隙率的方法的适用性进行了分析。
简介:摘要材料是工程结构物的物质基础,而在土木工程结构物所用材料中,砂扮演着很大的角色。然而无论是原厂砂还是标准砂,材料本身的含水率对于混凝土的拌和浇筑过程都会产生一定的影响。尤其在确定混凝土配合比时,砂含水率的不同会先影响混凝土初始配合比,进而会对施工配合比有更大的影响。在较大工程中,砂含水率的细微差别,则会使混凝土性能有很大差异。而现行标准GB/T14684-2011即国标法测饱和面干吸水率存在一定的误差,本次课题旨在精进砂饱和面干吸水率的测试方法。