简介：摘要因PFGA在IC设计、信号控制、航空航天、国防等众多领域的应用优势，从上世纪八十年代开始，经历了近四十年的市场发展，FPGA的性能获得了极大的提升，其编程单元从最初的几百个突破到几百万个，其工艺水平也从最初的微米级突破到纳米级。提高FPGA设计性能及提升FPGA设计稳定性成为设计工作中的核心问题，而FPGA性能和稳定性的高低取决于设计时序是否内敛。本文在对FPGA结构及其时钟资源分析的基础上，对FPGA时序分析基础进行研究，并对时序仿真及性能分析展开分析，将为国内FPGA时序收敛分析及仿真研究提供参考。

简介：摘要随着我国科技与经济的发展，国内交通网已经四通八达，道路交通作为我国经济的发展命脉，是我国基础建设必不可少的一项工作。而桥梁作为道路交通的重要枢纽，其建设、发展以及后期的维护也受到越来越多的关注。特别是大型桥梁在长期的使用过程中受到自然因素以及人为因素的影响结构会发生损伤，使人们的财产以及生命安全受到严重的威胁。本文以现役大型桥梁的形变监测为依托，详细分析桥梁的各种形变监测方法，并用实测数据进行分析，从实质上保证桥梁的安全。

简介：【摘要】江阴主城区范围内实施热网整合工程建设，不仅有利于改善环境质量，减少空气污染，提升城市品质，还有利于推进低碳城市建设，提高能源综合利用效率，减少能源浪费，更有利于提高群众生活质量。本文分析了江阴城区热网整合工程建设过程中的所需要的形变监测，为工程优质顺利完成做好万全准备。

简介：摘要“图形变化”在平面几何解题中有着重要的应用，初中学生对于该方法的学习为以后的数学几何学习奠定了坚实的基础。本文针对初中数学的几何图形变化的解题技巧，如旋转法，对称变换法等结合具体案例进行分析与讨论，为教师教学和学生学习提供参考。

简介：摘要随着我国科技与经济的发展，国内交通网已经四通八达，道路交通作为我国经济的发展命脉，是我国基础建设必不可少的一项工作。而桥梁作为道路交通的重要枢纽，其建设、发展以及后期的维护也受到越来越多的关注。特别是大型桥梁在长期的使用过程中受到自然因素以及人为因素的影响结构会发生损伤，使人们的财产以及生命安全受到严重的威胁。本文以现役大型桥梁的形变监测为依托，详细分析桥梁的各种形变监测方法，并用实测数据进行分析，从实质上保证桥梁的安全。

简介：摘 要：某高速深挖路堑边坡遵循“动态设计、动态施工”的原则，通过边坡形变及锚杆（索）框格梁应力的动态监测数据统计分析，对边坡的稳定性进行诊断和研究，以便设计单位及管理单位及时进行设计与施工的变更优化，确保边坡的长期稳定。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了电气行业发展的步伐。2021年，国家电网有限公司发布了“双碳”目标行动方案，提出加快构建以新能源为主体的新型电力系统，推动电网向能源互联网转型升级，这对传统电力设备的状态感知和监测提出了更高要求。变压器作为核心设备，对其绕组变形的监测十分重要，一般而言，对变压器绕组变形监测可分为离线方法和在线方法，离线方法以频率响应法、扫描阻抗法、低压短路阻抗法等方法为主，在线方法包括振动信号分析法和脉冲信号注入法等。以上方法在一定程度上能够发现绕组变形缺陷，但均为间接测量手段，且容易受变压器状态、测试环境电磁干扰等因素的影响，难以准确判断和定位绕组变形位置。本文主要对电力变压器绕组的形变分析与对策做论述，详情如下。

简介：摘要：随着交通设施的发展，大跨度桥梁被广泛使用。然而连续刚构桥梁在恶劣的环境中，混凝土与钢筋的结合容易出现裂缝，且有一定的规律性，影响混凝土骨料结构质量安全，同时在检测中发现存在其他问题。论文以沈海高速桥梁某大桥为研究对象，对连续刚构桥梁进行裂缝和观测分析。

简介：摘要结合长沙、天津、包头三条综合管廊的建设案例，分别论述综合管廊滞后于、先于、同步于轨道交通建设的三种形式。重点论述在不同建设时序下综合管廊与轨道交通的关系，建议统一规划、统筹协调两者关系，高效利用城市地下空间。

简介：摘要：本文通过建立BSAS2012程序及ASCB程序有限元计算模型，以市郊铁重庆中心城区至永川线工程首开段（CK103+748.32～CK105+494.32）结构形式为无砟轨道(50+80+50)m双线预应力混凝土连续梁，正线线间距4.2m为研究对象，模型计算按施工步骤示意图模拟施工过程。提出了连续箱梁在铁路荷载作用下的最大悬臂阶段的设计内容、方法和要点，为今后类似桥梁设计提供参考。

简介：摘要随着“大物移云”,即大数据、物联网、移动互联网、云计算的蓬勃发展,新技术使电力系统在数据量和应用模式上发生了巨大转变,传统的电力运维系统已无法满足信息化电力系统的需求,存在电网企业难以实时监控运维作业过程,无法掌握运维进度、运维管理存在检修安装人员数量不足和检修工程量过大的问题。这些问题不仅会给安全运行带来极大的隐患,而且会造成不良的社会和经济影响。因此,从“大物移云”发展趋势出发,构建新的数据密集型电力运维系统是非常必要和迫切的。

简介：摘要：地铁建设或运营过程中，地面、周边建筑物负载及土体扰动、隧道周边工程施工等因素会对隧道产生综合影响从而造成隧道结构变形。地铁隧道正上方堆放大量渣土导致还未运营的线路结构产生严重形变，全站仪测量方式很难准确测绘出形变大小。合理应用三维激光扫描技术，应对可以对隧道受损区域的检测和修复工作。

简介：摘要：本文依据唐山市超级绿道工程陡河景观桥开展技术研究，为解决上跨河流桥梁的建筑净空问题和满足市政景观亮化要求，跨河段设计为钢箱梁+异形变截面非顶点交叉拱，采用高空分节拼装施工，本文对异形变截面非顶点交叉拱在高空分节拼装施工中的关键技术分析总结。

简介：摘要西林县弄工屯于2017年5月出现一处滑坡隐患，广西遥感中心首先使用无人机快速获取了隐患点信息，并对隐患体进行了实地调查，最终在隐患体上建立了一套基于北斗技术的滑坡监测预警系统，首次实现了对该滑坡的全时全天候远程监控。

简介：摘要：接触网是为列车提供电能的核心设施，其可靠性直接关乎电气化铁路的安全。由于接触网所处复杂的室外环境，容易受到振动、腐蚀、磨损等异常情况影响，进而影响接触网供电安全，更有可能造成接触网坍塌等严重事故。为了保证接触网的正常运行，在业内通常采用接触网悬挂状态监测检测（简称4C装置）对接触网各个组件的状态以图像方式进行数据采集，并结合人工分析对接触网中存在的异常情况进行识别。为了确保能在第一时间发现接触网可能存在的变形倾向，本文设计一套基于深度学习的变形识别系统，结合计算机运行能够快速识别该情况。

简介：摘要为方便研究点阵结构，采取数值模拟的的方法，来模拟四棱锥点阵结构的大变形，得到大变形下四棱锥点阵结构的塑性变形结果。然后通过改变直径的方式来比较结果，得到大变形时不同直径下四棱锥点阵结构的塑性变形变化规律，并从中找出塑性变形最大的支柱。再通过改变支柱直径，得到结构危险处塑性变形的变化规律。结果表明点阵夹层在大变形下的塑性变形范围为0.01至0.02，危险处位于对称中心，变形范围为0.04至0.09。计算时采用LS-DYNA。材料选取Q235钢。

简介：摘 要：弯扭构件为非常规构件，现有的设计原件无法完成，本文主要讲述弯扭构件深化的整个流程，从软件的开发、建模、曲面展开平面生成深化加工图纸。

简介：摘要：针对黄河下游河防工程岸线长、巡查难度大、费时费力等问题，本文探索了无人机倾斜摄影测量技术在黄河下游河防工程水上根石三维形变信息提取中的可行性。该方法通过不同时期获取的河防工程影像数据，建立高精度数字高程模型，计算求得根石缺失量。以马渡下延控导工程为实践，对该方法提取根石信息的效率和精度进行了分析，经验证，成果精度达到厘米级，能够满足安全管理需要，为科学应急抢险和备防石准备提供数据支撑，极大的提升了河防工程安全运行管理信息化水平。