简介：摘要从一定程度上讲，好的人物塑造关乎一个剧本（无论戏剧剧本还是电影剧本）的成败，那么鉴赏人物形象也就成了鉴赏剧本的突破口与关键点。而剧本这种相对于其他文学体裁来讲稍显陌生的形式，犹如诗歌的陌生化语言一样，学生在鉴赏人物形象的时候往往存在一定的困难，为解决这一瓶颈，笔者认为可以从以下三方面入手一、从矛盾冲突中看人物性格；二、从人物比较中看人物内涵；三、从人物的再现与塑造中把握人物形象。

简介：摘要隧道在多丘陵地带的投入使用，以及在城市中的应用，一方面大大节约了通车时间，方便了人们的出行，另一方面，对于山区，部分地区周边常发生一些地质灾害，比如滑坡、泥石流等，而通过隧道的使用，可以在一定程度上避免这些地区，提高了出行的安全性。正是位于山区，某些隧道由于地形的缘故，常常需要在隧道中设计纵坡；而在城市中，为了提高空间的利用率，也常在隧道中加入纵坡的设计。故本文将就公路隧道中纵坡的设计问题进行相应的讨论。

简介：摘 要：结合德黑兰地铁B3主所和AZADEGAN供电站的线路纵联电流差动保护的调试，简述了纵联差动保护的基本原理和校验方法，分析出了两站差动极性不匹配以及设计定值不合理的问题，并给出解决方案。

简介：

简介：摘要：20世纪80年代修建的津山线49#桥（金溪河铁路钢梁桥），为钢梁圬工混合桥，且有四处伸缩纵梁结构。在使用40多年后相继出现老化和裂纹，伸缩纵梁为了满足桥梁结构在温度变化、车辆荷载作用等因素影响下的自由伸缩，导致连接处各部（节点板、连接角钢）产生钢梁裂纹。为确保设备质量和行车安全，对伸缩纵梁处节点板裂纹病害进行分析，通过钻孔止裂、更换节点板处连接角铁，并用特制的A、B粘铁胶粘接贴合等方式进行止裂、加固。经定期观测和周期检查，加固后伸缩纵梁结构的整体受力性能加强，满足桥梁伸缩变形的要求，提升了钢梁桥设备质量。

简介：随着我国高速公路路网密集程度的高速增长，互通立交的数量也与日俱增，互通立交范围内的主线作为互通立交的重要组成部分，其平、纵面指标选取的合理性直接影响到互通立交的安全性和经济性。本文主要对互通立交范围内主线平、纵面指标进行探讨，其结果对保证互通立交的安全性和工程经济性有重要意义。

简介：【摘要】

简介：摘要目的探讨颈椎病合并颈椎后纵韧带骨化症(OPLL)的手术治疗方法和注意事项。方法对本院1995—2006年收治的29例颈椎病合并颈椎后纵韧带骨化症患者手术治疗临床资料进行回顾性分析。结果29例平均获得10个月(8～12个月)以上的随访，根据JOA评分标准，颈前路减压组优6例、良7例、可3例，优良率为81．2%，颈后路减压组优4例、良5例、可4例，优良率为69．2%。结论颈椎病合并颈椎后纵韧带骨化症引起脊髓神经根受压时，在颈椎前路手术切除椎间盘的同时去除颈椎后纵韧带骨化块，疗效优良。

简介：摘要：本文简要地 阐述 了高速公路的长大纵向坡度特征和沥青路面的破坏形式，并希望通过研究高速公路长大纵坡沥青路面的施工技术和安全防护技术，将理论研究进行实际应用。以期在工程技术中对其的推广发挥作用。

简介：摘要建筑电气设计的科学、合理性直接影响建筑工程的运行和使用。不仅如此，建筑的结构特点和使用需求对建筑电气设计提出了更高要求。为了提高建筑电气设计和管理质量，在建筑电气工程设计及施工过程中，不仅需要统一、整合建筑工程与电气控制及综合布线等各项技术，而且需要引进先进的设计理念和管理方式。本文浅析了BIM技术在建筑工程施工中的应用情况，以供参阅。

简介：摘要：在25‰设计极限纵坡箱梁运架施工时，相邻两个桥墩的高差达818mm，具有施工难度高，安全风险大等特点，文章以张呼客专翁家湾西洋河特大桥为背景，阐述极限纵坡箱梁运架施工安全控制技术及对应的主要安全技术措施。

简介：摘要无论是过去还是现在，铁路在国家的发展中一直扮演着重要角色，为人类社会的发展提供了很多便利条件。随着国家经济水平和科学技术水平的不断提高，国家不断加强对铁路建设以及运行方面的重视，尤其是在铁路线路平纵面整体优化设计方面，更是投入了大量的人力物力资源。本篇文章就铁路线路平纵面整体优化设计的理论与方法进行相应分析与探讨，并通过相关数据资料对其进行进一步的研究，希望能对相关理论研究有所帮助，为铁路事业在国家未来的发展中贡献一份力量。

简介：

简介：摘要：随着城市建设事业的发展，一些新建的城市道路需要与既有铁路进行立交施工。为了不影响既有线的运营，大多采用地下顶进框构桥的方法来实现。原有的D型便梁加固线路顶进施工方法，由于受框构桥与既有线夹角、线间距、桥跨等的限制，适应性较差，顶进的框构桥跨度大，难以适应施工的需求。而采用纵挑横抬梁方法来加固线路，适用于任意线间距，适应任何跨度的框架桥，且与顶进桥和既有线的夹角无关，可有效缩短施工时间，最大化降低了施工对铁路营业线的影响，保证了既有铁路运营安全。

简介：摘要为研究草原公路纵坡下坡路段驾驶员心电特性，通过实车试验，采集驾驶员在草原公路行车过程中的心电数据，利用偏相关理论分析驾驶员心率增长率与坡度及坡长的关系，确定影响驾驶员心率增长率的线形因素为坡度，建立了驾驶员心率增长率与坡度之间的关系模型。当坡度为2.5%，驾驶员心率增长率达到最大值。

简介：

简介：摘要对于长大纵坡路段，一旦车辆的滚动强度超过它承受它的能力的最大限度，会导致车辙、沉陷、裂纹等一系列质量问题,如何加强沥青路面抗车辙的研究是十分必要的。本文主要就沥青混凝土在城市道路纵坡方面的应用进行了研究。

简介：摘要不管是现在还是以前，铁路一直在经济发展中扮演着重要的角色，为城市和社会的发展提供了极大的便利。现在我国经济水平提高，铁路起到的作用也越来越大，因此铁路的建设和运行都受到了很大的关注，其中在铁路线路的平纵面优化设计上，国家投入了很多的人力物力资源。本文主要对相关的设计理论和方法作出分析，希望本文的研究能够为后期铁路设计提供一定帮助，促进铁路事业的发展。

简介：【摘要】

简介：摘 要：宾川至南涧高速公路K41+737崔家大桥上构钢箱梁采取顶推施工，线路纵3.99%，最长悬臂为70m，单幅顶推总长度450m，总重量达1787.5t，且位于半径为600m的小半径曲线上，顶推时抗倾覆、精准对接、竖向坡度的精准控制的施工难度大，高空作业安全等级高。本项目采取使用步履式多点同步顶推及双向纵坡顶推等施工工艺及技术措施，顺利完成了施工任务。