简介：【摘 要】：随着国家基础建设的大力发展，特别是偏远地区、边疆地区铁路项目的建设，长大隧道、特长隧道施工数量的增加，对劳务用工人员要求越来越高，目前，市场上劳务用工人员技能参差不齐，高素质作业人员不足，国家大力推广机械化作业，提高机械化装备水平、施工工效、施工质量、满足新形势下安全环保要求，因此，研究机械化作业对现场施工具有显著的效益，本文以玉磨铁路勐腊隧道机械化施工为背景，阐述过程中的应用及存在问题，以望给相似条件施工有所参考。

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简介：摘要：本此工程案例为丽香铁路站前工程 LXZQ-2标中义隧道工程。中义隧道设计为单线铁路隧道，隧道最大埋深约 1240m，最小埋深约 37m，在 2#横洞、出口工区施工过程中因软弱围岩在高地应力作用下，施工初期支护后仍发生较大的变形，主要是隧道两侧拱腰部位收敛变形严重，导致初期支护侵占隧道净空，通过施工长锚杆及注早强灌浆料等措施，对控制隧道收敛变形有明显成效，杜绝了拆换拱架的现象，通过施工总结，形成本工法。采用施工长锚杆及注早强灌浆料的方法在国内单线铁路隧道工程使用较少，此施工工法对类似工程施工具有借鉴意义。

简介：摘要由于我国铁路的跨越式发展，200km/h以上的高速铁路及客运专线会是今后的主要方向，速度的提高，线路曲线半径的加大增加了隧道和桥梁在线路中的占有比例。隧道内接触网的悬挂方式直接影响到高速铁路的运行。本文主要探讨单线隧道内接触网的悬挂方式。

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简介：摘 要：目前在地质情况较差的地区，单线铁路隧道软弱围岩情况下，掌子面开挖工法一般采用台阶法或微台阶法，该开挖工法存在初支拱架单侧悬空或支撑不牢等安全风险，台阶法开挖功效较慢，施工成本较高。本人结合某泥岩单线铁路隧道IV级软弱围岩的实际情况，在掌子面无水或少水情况下，提出了掌子面采用全断面一次爆破成型，初期支护快速封闭成环，配合监控量测同步进行的全断面施工技术，为软弱围岩情况下单线铁路隧道施工提供了借鉴。

简介：【摘要】目的：分析单线铁路隧道无轨运输机械化施工配套方案，快速高效的保证施工。方法：采用理实结合法，以实际项目为基础，对机械化施工配套方案进行介绍。结果：在本项目中机械化施工配套方案主要有开挖机械化、装碴运输、混凝土浇筑设备、混凝土浇筑及运输设备、隧道施工动力源等方面的配置。结论：本研究方法效果良好，能有效促进单线铁路隧道无轨运输的机械化施工，提升施工质量与效率。

简介：摘要我们做教师的，首先要把课讲好，那如何进行教学呢？成为我们首要解决的问题。我认为，教学要联系生活。一、创设生活情境，激发学习动机；二、运用生活实例，领悟知识内涵；三、编写生活习题；四、利用数学活动，提高实践能力。

简介：摘要早期单线铁路隧道交通组织主要有两种，即有轨运输、无轨运输。同时，一些比较长且大的隧道施工的斜井也主要是以有轨运输为主。且随着近年来自卸汽车、装载机等的配套使用，使得越来越多的隧道交通组织也开始使用无轨运输。为此，接下来本文以海外某一项目单线铁路隧道为例主要分析了单线铁路隧道有轨运输与无轨运输的优点与缺点进行分析，以期能为其他的单线铁路隧道施工选择运输方式提供借鉴作用。

简介：摘 要：为方便沪乍杭高铁新建时节约土地资源及不影响湖杭高铁运营，故在湖杭铁路新建时把沪乍杭高铁并行段进行同步施工，为以后沪乍杭高铁施工降低难度和安全风险。中铁五局六公司提出了“在湖杭高铁铺轨前完成沪乍杭单线箱梁架设”施工方案，总结开发切翼缘简支梁单线箱梁架设方案和单线架桥机“踩双架单”架梁方案，从而既不影响湖杭高铁桥面系施工，同时又能把沪乍杭与湖杭高铁并行段的单线箱梁架设完成，为类似施工的桥梁架设提供了参考。

简介：摘 要 近年，我国铁路建设进一步深化，随着铁路建设技术实力的不断提升，许多地质条件差、地貌复杂的山区铁路也已开始建设，在设计规划时，受实际地形地貌限制，不少桥梁桥台与隧道口之间没有路基过渡，桥台基础与隧道口基础重叠。这种情况下，架设桥梁首跨时架桥机机身有一部分处于隧道内，受隧道净空限制，架桥机无法顶升至常规架梁高度，必须进行调整和改进，以满足架梁需要，我们称这种工况为桥隧连架。本文主要介绍了JQL185架桥机在大临铁路(大理到临沧)单线隧道桥隧连架的一些方法，就如何在保证架桥机安全和架梁安全的前提下，确保T梁能正常架设进行探索，以完善JQL185架桥机在极端工况下的运用。

简介：摘 要 在钢拱桥的建造过程中，施工过程中结构的受力性能(线形和应力)一直是设计和施工单位十分关注的重要问题[1]。文章以金台铁路罗桥跨台金高速公路特大桥1-156m系杆拱桥施工控制为案例，通过采用迈达斯功能软件进行仿真模拟分析，对大跨度拱桥施工阶段变形、弯矩、线形等主要控制参数进行了计算，同时提出了重要工序控制提醒，并对理论计算与实际效果进行了对比。据此证明，文章所提及仿真模拟接近现场实际，数据真实可靠，其分析方法、控制措施可为类似工程施工可提供经验参考。

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简介：摘要最密切联系原则从产生到今天在国际上得到了越来越多的应用，其理论研究也逐渐深化。它的优势是较好地克服了传统国际私法的种种不足，更好地适应了日益复杂的国际民事经济关系的要求，也被认为代表着国际私法未来的方向。研究最密切联系原则，其实更多是面向实际操作层面的，对于操作性较弱的国际私法来说，意义是很明显的。本文着重阐述最密切联系原则的适用方式，分析最密切联系原则的利弊，并提出相对应的完善建议。

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简介：摘要语言学是一门科学，它有客观的研究对象，有自己的研究方法，有系统的科学理论并可以得到证实。本文主要从索绪尔的理论出发浅析语言学的研究对象语言和言语之间的关系。

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简介：摘 要 根据工程实际，通过现场调查、查阅文献，经咨询行业专家以及技术研发攻关，以金台铁路罗桥跨台金高速公路特大桥施工为案例，重点介绍了其钢管拱拱肋安装、钢管拱内混凝土压注、吊杆安装等拱部结构施工关键技术，并提出了施工注意事项，为类似工程施工可提供经验参考。

简介：摘 要：铁路通桥（2012）2109 预制后张法简支 T 梁（设声屏障）通用图桥面现浇翼缘板及声屏障基础的桥面设计形式，经过近10年的应用，其施工技术以相当成熟，特别是在双线铁路以模拟连续梁悬臂浇筑法设计的悬臂梁支架已广泛应用。当面临单线铁路时，悬臂梁支架法在桥面铺设的大量横梁又给施工带来了诸多不便，比如：桥面系施工期间桥面无法通行，混凝土运输浇筑等需要占用临时征地，更需要花费大量的设备费用。本文对单线铁路设声屏障预制T梁现浇桥面悬吊支架施工方案和工艺进行了总结，以供同类桥面工程借鉴。

简介：摘要本文以大瑞铁路老尖山隧道为例，介绍了碳质灰岩地层条件下单线铁路隧道在缓倾层岩层下围岩分级的条件及支护措施，总结了该地层条件下机械设备组合及快速施工技术，为同类工程可提供参考。