简介：一种新型车载酒精检测连锁管理系统现正在北京公交旅游公司的1000辆大客车上使用。司机在启动车辆之前，必须要对着酒精检测装置吹气，当检测结果显示司机的呼吸中酒精成分不超标时，车辆才能发动。这项技术在国内尚属首次使用。

简介：客车超载频频引发的重特大交通事故使客运超载成为亟待解决的具有重大现实意义的课题.本文在客车超载智能检测基础上,利用GPRS无线通讯技术和GPS定位技术.完成对客车超载、超速、路线等信息的实时记录和无线传输,实现对营运客车的远程、实时监控,满足了对客车超栽综合管理的要求.同时,系统采用模块化设计,容易进行新业务的扩展.

简介：近年来，公交车发生火灾的案例一直屡见不鲜。在一般人眼里，公交车发生火灾无足轻重。因为很容易逃生，但其实不然，本文剖析的一起公交车火灾案例就造成了5人死亡，20余人受伤的惨剧。究其然，依然是民众和公交车相关人员消防安全意识和消防常识严重匮乏所致。看来保证公交车的消防安全，提高司乘人员和乘客的安全意识依然是重要的一环。

简介：安全生产监管工作责任重大,若疏忽职守,在日常安全检查以及各类专项检查活动中敷衍了事,一旦发生事故,就要面临刑事责任的处罚。河北省邢台市是运输管理处某股长就因此被天津市宝坻区人民法院判处了3年有期徒刑。

简介：为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm（D）、381mm（1.5D）和508mm（2D）,客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度（30km/h、40km/h、50km/h）及不同刚性柱直径（254mm（D）、381mm（1.5D）、508mm（2D））工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明：刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。

简介：6月12日上午，百色市在百色城东客运中心举行营运客车驾驶员“安全承诺宣誓”活动启动仪式。市人民政府分管领导，市交通运输局、安监局、公安局交警支队、旅发委、工信委、教育局、卫计委、农机局分管领导参加了仪式。这次活动的主题是：在全市营运客车驾驶员中开展“五不两确保”即在驾驶过程中不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，