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71 个结果
  • 简介:摘要:本文以实际工程为案例,着重分析了中风化泥岩地区导致既有建筑基础不均沉降的原因,并给出了相应的处理方案,希望可以给类似工程提供一定参考。

  • 标签: 既有建筑 不均匀沉降 地基加固
  • 简介:摘要:在建筑工程的施工过程中,地基工程起到了不可或缺的作用,它构成了确保建筑物稳固性的核心基础。建筑结构的整体强度会受到地基不均沉降的直接影响,因此,必须强化对地基不均沉降问题的预防措施,以减少建筑物失稳的可能性。因此,为了确保建筑物的稳定和安全,必须采纳有力的策略来应对地基的不均下沉问题。在当前的研究背景下,首先对建筑地基不均沉降的施工技术手段进行了深入的探讨,然后深入研究了某建筑在沉降后的加固方法,以供读者参考和借鉴。

  • 标签: 建筑地基 不均匀沉降 施工技术
  • 简介:摘要:城市轨道交通迅速发展,新建工程与既有地铁线路发生交叉越来越频繁,保证既有线的结构和运营安全成为工程建设关注的重点。当前地铁地面不均防沉降支撑桩的搭接多为独立结构,因搭接位置受到限制,导致沉降值增加。本文提出对地铁施工中地面不均防沉降施工技术的设计与实践分析,本文以雄安新区至北京大兴国际机场快线第五组团站车站建设工程为例,结合现阶段地铁工程的实际沉降情况,标定出易出现沉降的模糊位置,采用交叉处理的方式进行内置结构的搭接,最大程度地提升整体沉降施工效果,保障地铁施工安全,提高综合施工质量,为相关防沉降施工技术的发展及完善提供参考依据和理论借鉴。

  • 标签: 地铁 不均匀 防沉降
  • 简介:摘要:现如今的经济发展加快了我国的交通建设,市政路桥在城市建设中占据了越来越重要的地位,但是随着运营时间的增长,凸显出了许多问题,特别是路桥过渡段不均沉降的问题,对汽车的安全性和舒适性造成了严重的影响,也成为了路基与桥梁在修建中的难点。本文阐述了市政路桥过渡段路基不均沉降后果,分析了路桥过渡段不均沉降影响因素及预防维护措施,希望为类似工程提供参考依据。

  • 标签: 市政路桥 过渡段 不均匀沉降 影响因素 预防措施
  • 简介:摘要:利用位于桩基钻杆下方的潜孔锤冲击器在钻进过程中产生的高频振动冲击作用,结合冲击器底部喷出的高压空气对土体结构进行破坏,同时冲击器上部高压水射流切割土体,在高压水、高压气、高频振动的联动作用下,钻杆周围土体迅速崩解,处于流塑或悬浮状态,此时喷嘴喷射高压水泥浆对钻杆四周的土体进行二次切割和搅拌,加上垂直高压气流的微气爆作用,使已成悬浮状态的土体颗粒与高压水泥浆充分混合,形成直径较大、混合均匀、低返浆量、强度较高的水泥土桩。该技术可解决在深厚块石填土地层、岩溶地层中施工旋喷桩、复合预制桩的难题。该工法成桩质量好,施工工效高,造价低。

  • 标签: 潜孔冲击 旋喷 复核桩 施工技术
  • 简介:摘要:清水混凝土作为一种广泛应用于建筑装饰的材料,其外观的质量和均匀性对于建筑物的美观度和品质至关重要。颜色是评价清水混凝土外观的重要指标之一,而颜色的均匀性直接影响着建筑物的整体视觉效果。本文主要分析清水混凝土配合比对颜色均匀性的影响。

  • 标签: 工程建筑施工 混凝土结构 施工技术
  • 简介:摘要:在市政工程中,当采用明挖法进行综合管廊的施工时,由于开挖卸载,基坑底土体发生回弹变形,管廊在软基上着床,地基发生变形,对结构产生不利影响。结合实际工程,利用有限元软件,研究三仓叠合式综合管廊在地基不均沉降下的变形和受力规律。结果表明:地基发生纵向不均沉降时,较软弱地层处管廊发生 “凸”向变形,较坚硬地层处管廊发生“凹”向变形,结构的内力和应力增大;地基发生横向不均沉降时,结构的应力增大,而内力有所减少,这与地基变形有关。

  • 标签: 综合管廊 软弱地层 不均匀沉降 受力 变形
  • 简介:摘要:在建筑变形测量领域,我们面临着诸多挑战和问题,需要不断探索和研究新的解决方案。准确测量和分析建筑物的形变对于确保结构安全、预测工程寿命、及时进行维护和修复具有重要意义。然而,建筑物的复杂性、测量方法的局限性以及数据处理和分析的复杂性等因素,给建筑变形测量带来了一定的困难。本文旨在探讨建筑变形测量中涉及的相关问题,以提高对建筑变形的监测和评估能力。

  • 标签: 建筑 变形测量 相关问题 策略
  • 简介:摘要:深基坑监测数据分析与变形预测是保障深基坑工程安全与质量的关键过程。数据分析阶段涉及预处理、清洗、统计分析与可视化,以揭示基坑的变形趋势与相关影响因素的关系。变形预测阶段可利用多种模型,如统计模型、机器学习模型及深度学习模型,通过对历史数据和相关因素的训练进行预测。这些预测结果可为风险评估、调整施工方案、优化资源调配提供科学依据。综合而言,深基坑监测数据分析与变形预测为工程师与决策者提供了准确、可靠的信息,助力于深基坑工程的安全施工与管理。

  • 标签:
  • 简介:摘要:某煤矿采用立井单水平开采方法,在整个开采过程中,采区多煤层联合布置,涉及2煤、5煤、8煤、和9煤等多个煤层。尤其是9煤,因其埋深超过800米,所带来的开采难度增大。在掘进该煤层时,经常面临巷道顶板压力增大,造成巷道变形的问题。经过深入的矿压观测数据分析,对支护材料进行研究,并对围岩松动圈进行测试,我们深入探讨了该问题的成因。根据分析结果,我们制定了一套有效的支护措施。采用这些措施后,巷道的压力得到了很好的控制。尤其是采用的锚网索支护技术,不仅在技术上有效,而且从经济角度看,效益非常显著。

  • 标签: 大断面 石灰岩顶板变形治理 锚网索支护 围岩控制技术
  • 简介:摘要:在经济快速发展的背景下,提高建筑工程中混凝土的强度和变形性能的措施越来越受到人们的关注。相关学者在混凝土中加入矿物外加剂,提高混凝土的体积稳定性、流动性、强度和变形性能,从而获得一系列高强混凝土。但同时,混凝土结构易碎,在受到强外力作用时易开裂,而外力长期作用下,裂缝不断扩展,会导致混凝土结构服役寿命快速降低。由此出发,需要采取有效措施提高混凝土性能。纤维混凝土使用粗骨料、砂浆和水泥浆等材料拌和而成,其中混凝土为基体,纤维为增强体。掺入的纤维在结构内部实现均匀分散后,可起到抑制细微裂缝萌生的作用,提高结构抗裂性能和抗渗性能,因此纤维混凝土相较普通混凝土而言具有显著更强的抗压、抗拉和抗弯性能,这也是目前土木建筑领域中纤维混凝土应用广泛的关键原因所在。而随着建筑工程对纤维混凝土的应用不断深入,如何进一步采取措施提高混凝土强度及变形性能,势必成为人们后续关注重点。基于此,本文对补偿收缩纤维混凝土强度及变形性能进行了研究,以期为有关工作者带来启发。

  • 标签: 补偿收缩 纤维混凝土 强度 变形性能
  • 简介:摘要:某煤矿采用立井单水平开采方法,在整个开采过程中,采区多煤层联合布置,涉及2煤、5煤、8煤、和9煤等多个煤层。尤其是9煤,因其埋深超过800米,所带来的开采难度增大。在掘进该煤层时,经常面临巷道顶板压力增大,造成巷道变形的问题。经过深入的矿压观测数据分析,对支护材料进行研究,并对围岩松动圈进行测试,我们深入探讨了该问题的成因。根据分析结果,我们制定了一套有效的支护措施。采用这些措施后,巷道的压力得到了很好的控制。尤其是采用的锚网索支护技术,不仅在技术上有效,而且从经济角度看,效益非常显著。

  • 标签: 大断面 石灰岩顶板变形治理 锚网索支护 围岩控制技术
  • 简介:摘要:近年来,随着城市建设的不断发展,近海淤泥地层基坑工程因其独特的地质特征面临着巨大的挑战。针对近海淤泥地层基坑工程中常见的变形问题,通过分析工程现状和变形机制,提出了一系列有效的策略以降低基坑变形风险。

  • 标签: 近海淤泥地层 基坑工程 设计方案
  • 简介:摘要:近年来,我国经济不断发展,城市化建设进程加快,地铁、地下商业中心的数量和规模不断扩大,这些工程都属于深基坑工程,有效地提升了土地资源利用率。为了提升深基坑工程施工的安全性,必须对深基坑工程的变形进行监测。基于此,本文对深基坑工程变形检测技术及应用进行了分析。

  • 标签: 深基坑 变形监测技术 沉降变形 应用
  • 简介:[摘要]为了研究条带开采工作面的地表移动规律,本文以某煤矿5316工作面的已有资料和和该工作面的实际观测数据为基础,对该区域地质条件下的5316工作面条采工况推进过程中的地表变形规律进行了研究,解算出各地表项岩移参数,在理论分析的的基础上运用概率积分法对矿区地表形变进行了反演。研究结果表明,条带开采对于控制地表移动变形有较好的效果。

  • 标签: []地表移动 条带开采 岩移规律 沉陷预计
  • 简介:[摘要]为了研究条带开采工作面的地表移动规律,本文以某煤矿5316工作面的已有资料和和该工作面的实际观测数据为基础,对该区域地质条件下的5316工作面条采工况推进过程中的地表变形规律进行了研究,解算出各地表项岩移参数,在理论分析的的基础上运用概率积分法对矿区地表形变进行了反演。研究结果表明,条带开采对于控制地表移动变形有较好的效果。

  • 标签: []地表移动 条带开采 岩移规律 沉陷预计
  • 简介:摘要:近年来,我国桥梁工程规模及数量都在不断增加,对其安全性能也提出了更高的要求。在桥梁施工过程中加强其变形监测,确保整个桥梁工程的安全。采用变形监测技术,可以在桥梁工程项目当中及时发现存在的安全隐患,对相关问题进行监测,从根本上保证桥梁工程项目整体的安全性。

  • 标签: 变形监测技术 桥梁监测 应用
  • 简介:摘要:地铁深基坑施工过程中的土体变形是一个重要课题,对施工安全和周围环境稳定性具有重要影响。在施工前期应合理预测地表沉降,采取适当的措施减小影响。开挖过程中,需关注土体的侧限扩张、沉降和断裂现象,并进行相应研究和监测。在支护结构设计中,选择适当的支护结构和布置方式,可有效控制土体变形。施工后期应进行地表恢复和变形监测,确保施工对周围环境和建筑物的影响最小化。

  • 标签: 地铁深基坑 施工全过程 变形规律