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3 个结果
  • 简介:蜂窝夹层结构前缘襟翼的振动耐久试验.其目的是考核结构抗振能力和结构完整性,暴露蜂窝夹层结构的振动破坏模式与薄弱环节。本文对此振动试验方法展开研究,分别探讨了双台并激试验方法和单台激励试验方法及其不同的夹具设计,并对不同方法的夹具模态频率进行计算,筛选出符合试验任务要求的央具设计和试验方法。

  • 标签: 振动疲劳 多点激励 夹具设计 试验方法
  • 简介:根据风扇前缘曲线相对前掠概念,将其应用于NASA67风扇叶片的改型中,并通过数值模拟研究了三种不同前缘曲线相对前掠程度对叶片通道内气流流动的影响.计算结果表明:前掠叶片改善了风扇的气动特性,降低了流动损失,进而提高了风扇效率.

  • 标签: 前缘 气动特性 NASA 改型 风扇叶片 数值模拟
  • 简介:数值研究了四种亚声叶型前缘(平钝前缘,尖锐前缘,偏压力面前缘和偏吸力面前缘)形状偏差对压气机气动性能的影响。结果表明:四种偏差叶型的最小损失系数与原型相近,平钝前缘在叶根处的低损失攻角范围最小(降低了21.02%);偏压力面和偏吸力面前缘的角度范围与原型接近,但偏压力面前缘的负攻角范围减小,偏吸力面前缘的正攻角范围减小;尖锐前缘低损失攻角范围与原型相近。前缘形状偏差影响堵塞流量,偏压力面前缘堵塞流量降低最多(降低了0.80%);尖锐前缘和偏压力面前缘喘点压比与原型相近,平钝前缘和偏吸力面前缘喘点压比略低,各方案最高效率值相近;平钝前缘偏差对前缘马赫数分布影响最大,前缘形状偏差对进、出口相对气流角和叶片D因子影响不大。试验中应避免使用平钝前缘偏差叶型,或同一排叶片安装偏压力面与偏吸力面前缘偏差叶片。

  • 标签: 航空发动机 压气机叶片 亚声叶型 前缘形状 偏差 气动性能