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231 个结果
  • 简介:对于在冰区航行的船舶,冰荷载是其结构设计和安全航行的重要影响因素。采用离散单元对船舶在平整冰区中航行的过程进行数值分析。平整冰由球形颗粒黏结而成,并考虑海流对海冰单元的浮力和拖曳力;当海冰单元间的作用力大于其冻结强度时,海冰发生破坏;船体结构由三角形单元构成,其在与海冰作用的过程中可确定各单元上的海冰作用力;通过海冰单元与船体单元间的接触作用可计算船体在冰区航行过程中的局部冰压力和总冰力。通过对船舶结构与海冰作用进行离散元分析,重点确定船体水线处海冰线荷载的分布规律,探讨航速和冰厚对船体线荷载及总冰力的影响。分析结果可为冰区船舶的结构设计和船舶在冰区安全航行提供科学依据。

  • 标签: 平整冰 船体结构 离散元方法 冰荷载
  • 简介:线阵CCD是一种新型的光电传感器件,它在实时测量方面有着广泛的应用,本文介绍一种CCD非接触式测径系统的原理及系统的组成,并在此基础上讨论了采用线阵CCD作为光电转换器件在实时测量物体时的系统误差,进而提出减少这些误差的措施。

  • 标签: 线阵CCD测径系统 系统误差 非接触式
  • 简介:为减少和控制水尺计量误差,应采取各种措施得出正确的海水密度、水尺,压载水量。本文分析评估各种误差以得到准确货量,并采用合适的数学方法,可有效提高尺寸计量精度。

  • 标签: 误差 密度 船舶常数 正态分布
  • 简介:指数平滑技术是进行预测和决策的有效方法。本文建立了能源消费总量的三次指数平滑模型。以1989-2004年我国能源消费总量的实际数据为实证,结合这16年间的能源消费总量具有曲线趋势的特点,利用三次指数平滑模型进行预测,并研究了次模型能较好地应用于能源消耗的中短期预测,为我国能源决策提供可靠的依据。

  • 标签: 指数平滑 能源需求 预测
  • 简介:一、概述近10多年来,根据国际规范的要求和随着船舶自动化程度的提高,绝大部分的液货船舶(包括原油船、成品油船、化学品船等)都要实行密闭装卸。因此,液遥测系统得到了迅猛发展,其测量精度、系统功能、稳定性、可靠性都上了一个新台阶。现在用户不仅要知道液舱内的液,还要随时知道舱内的温度、气体压力、液货密度、重量等参数,以及船的压载、

  • 标签: 液货船 遥测系统 成品油船 化学品船 液舱 原油船
  • 简介:分析了小型立式自动包装机的工作过程,提出了以PLC为基础的全自动包装机控制系统的总体解决方案,阐述了PLC控制系统的软硬件设计结构,给出了PLC的I/O分配表及外及控制程序流程图。

  • 标签: 包装机 可编程控制器(PLC) 控制系统
  • 简介:采用电力推进系统的船舶首先要面对谐波危害的问题。针对抑制谐波的无滤电力滤波器所存在的缺陷,本文根据有源滤波器的抑波原理及其仿真实例,说明有源滤波器在船舶电网谐波抑制方面的特点。

  • 标签: 有源滤波器 仿真 无源滤波器 谐波抑制
  • 简介:本文研究了一种空域中的图像分解技术,进而利用改种分解方法,探讨了图像插值算法。本文提出的图像分解方法的主要思想是:利用类型确定的滤波器(如低通)对原始图像滤波,将图像分解为高频和低频两部分,并对分解得到的低频或高频成分进行处理,图像可分解成不同频率分量的图层之和,进而在各个图层一L进行相应的插值处理,最后利用逆变换得到最终的结果。

  • 标签: 高斯滤波器 分解 插值
  • 简介:摘要:基于导热分析基本理论,利用MSCPATRAN/NASTRAN有限元计算软件,分析了3800吨级沥青船载运高温液货时液货舱的稳态温度场,并在此基础上对船体结构进行了温度应力校核,同时还对不同的绝缘层敷设方案给船体结构强度带来的影响作了分析。

  • 标签: 沥青船 整体式液货舱 温度场 温度应力 有限元分析
  • 简介:物理模型方法作为科学思维方法的一种基本形式,在物理科研、教学和学习过程中有着不可或缺的作用。本文阐述了物理模型的分类和特点,使物理教学在关注知识的同时,注重物理思维、方法的学习和培养。

  • 标签: 物理模型 实体模型 虚拟模型 理想模型 理论模型
  • 简介:通过对三相四线系统线运行故障的分析,发现三相四线中的线因故断路后,在三相负载不对称时,则会产生变压器中性点位移,致使三相电压不平衡,即有的相电压过高,可能烧毁电器设备,有的相电压过低,使电器设备无法正常使用。为了防止此类故障的发生,通过试实验研究,提出了具体可行的预防措施,以供实际工作中参考.

  • 标签: 三相四线低压供电系统 零线 运行故障分析 预防措施
  • 简介:T型材制作的完工尺寸是否理想,是衡量船舶企业精度管理水平的重要指标之一。T型材制作的完工尺寸监控到位,则能为企业减少因尺寸偏差导致大量修割与换板而损耗的人力物力。通过本研究与分析,优化T型材原有的延尺补偿量,并应用到实际生产中,减少T型材完工周期,降低修割率,达到精益生产的目的。

  • 标签: 精度 船舶 T型材 延尺 补偿量
  • 简介:本文主要介绍船用锻钢件在实际的生产加热过程中,加热温度控制能否达到工艺要求对产品质量产生的影响及如何控制好锻件加热温度进行分析及制定相关措施。

  • 标签: 船用锻钢件 加热温度 过烧 过热 废品率
  • 简介:C型液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船货舱区的温度场计算通常采用简化一维传热计算方法,计算精度差,难以准确地确定货舱区船体结构温度场分布,从而影响货舱区结构材料级别选取的准确性.对此,根据C型LNG船货舱区的传热特点,介绍基于热传导、热对流和热辐射等3种传热方式的三维有限元温度场计算,并以某3000m3C型LNG船为例,比较在极端环境下采用简化传热计算方法和三维有限元传热计算方法得到的计算结果,发现采用三维有限元传热计算方法得到的温度场计算结果可体现整个货舱区各区域的温度场变化,可为准确选取结构材料级别提供依据.

  • 标签: LNG船 温度场 传热 换热系数
  • 简介:本文针对传统大学英语阅读教学的缺陷,介绍了功能语法中的主述理论。通过语篇实例分析,探讨了主位推进模式在语篇衔接中的作用,并阐明其对大学英语阅读教学的指导意义。

  • 标签: 主述位理论 主位推进模式 大学英语 阅读教学
  • 简介:并靠补给是一种重要的海上补给方式。舰船在海浪作用下会产生六自由度运动,对海上并靠补给具有重要影响;波浪补偿技术能够消除舰船运动对海上并靠补给的影响,是海上并靠补给的一项关键技术。介绍海上并靠补给及其波浪补偿技术,探讨海上并靠补给对波浪补偿技术的需求,分析被动式波浪补偿技术和主动式波浪补偿技术的发展现状,研究六自由度波浪补偿技术的工作原理。通过分析指出,六自由度波浪补偿系统能够完全补偿两舰船之间的相对运动,不仅可以避免货物与被补给船之间发生碰撞,而且可以精确地将货物补给到指定位置和有效地抑制或消除货物的摆动,是波浪补偿技术的重要发展方向。六自由度波浪补偿技术是通过绳牵引并联机构实现的,技术难度较大。

  • 标签: 海上并靠补给 波浪补偿技术 六自由度波浪补偿 绳牵引并联机构
  • 简介:虽然波罗的海干散货运费指数(BDI)连续狂涨站上4100关口,但是全球船舶订单却依然跌到无处可跌的地步:5月份全球没有一艘船成交。

  • 标签: 船舶订单 波罗的海 干散货
  • 简介:法拉帝旗下品牌MochiCraft近期下水艘75英尺(23米)“排放模式”三甲板动力艇——LongRange23,该艇已经通过意大利船级社RINA的“绿之星”(GreenStar)清洁动力和驱动等级认定。

  • 标签: 零排放 下水 船级社 意大利 甲板
  • 简介:分析了几种数字梳状滤波器在进行视频信号的亮、色分离时的优、缺点。针对现有的1D、2D数字梳状滤波器的局限性,通过引入图像前后场内容的相关性,实现了基于图像内容的BD运动自适应数字梳状滤波器的算法。通过与实际图像比对,证明了采用这种处理方法的滤波器能够达到非常好的亮、色分离效果。

  • 标签: 3D运动自适应数字梳状滤波器 亮色分离