简介:本文介绍了一种为四级体系结构的船岸一体控制管理系统,并对其可靠性进行了理论分析。
简介:本文就目前高职院校一体化教学在具体实施中存在的问题进行了分析,并结合高职院校的实际情况,对如何搞好一体化教学工作进行了探讨。
简介:
简介:理实一体化教学模式打破了传统的先理后实的教学模式,在职业院校中得到了广泛的推广和运用。本文结合电机与拖动课程的教学实践,探讨了在本课程中应用理实一体化教学模式如何来提高教学质量。
简介:结合“船舶柴油机使用及维护”课程,按照国家精品资源共享课程建设要求,对课程进行了重新的定位和设计,建立了一支专兼结合、配置适当的“双师”型教学团队,完善了教学资源与条件,创新和实施了一体化教学模式,对原国家精品课程信息化改造,转型升级为精品资源共享课程。
简介:1世界经济发展的一体化趋势世界经济一体化发展的三大特征:贸易自由化、金融全球化、生产一体化。经济一体化深刻地影响着世界经济乃至更广泛领域的变革。20世纪末世界经济发展中的最重大事件,是世界贸易组织的建立,这标志着世界贸易自由化达到了一个新的阶段。金融全球化是当代世界经济的又一重要现象。跨国界证券持有的普遍化和巨大规模表明,国界对于资本的所有者和使用者来说已经不再具有什么重大意义。生产经营的跨国化是生产领域中最显著的国际现
简介:对于竞争我保持开放的心态我认为竞争可以促进提高就像“有肯德基的地方就一定能发现一家麦当劳”竞争并不是坏事只要不是恶性竞争而且现在中国整个游艇行业还处于发展阶段不是哪一家垄断就能获利的时候这个市场需要更多的人来参与来将这块蛋糕做大.
简介:2月25号。广州市阿盖特科技有限公司于广州东圃嘉逸皇冠酒店召开“2011年阿盖特公司柴油管路清洗装置产品发布会”。会上隆重推出由阿盖特自主研发、生产的柴油管路清洗装置。该产品通过加载颗粒检测仪等设备,大大提升产品的管道清洗能力,同时用户对管道内沉积物状况一目了然,有效避免盲目清洗及对清洗效果无法监控等问题。
简介:题记:第一次到粤新,是在台风肆虐后的次日,前往粤新的公路也因此而中断——据说是台风拔起了大树,而大树带倒了公路边的电线杆,于是只能绕路,原来只要半个小时的路程走了2个多小时。下车时,已经疲惫不堪。短短40分钟的走马观花,留给我两个非常深刻的印象:热情,干净。
简介:推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展是新时期赋予高职院校的新使命。推进教产对接的体制机制创新是今后一个时期行业性高职院校改革与发展的重要任务。武汉船舶职业技术学院作为行业性高职院校,在深化教产对接的组织建设与机制性创新方面,走出了一条新路。
简介:超级双体帆船的未来会是什么样呢?多数人认为,“一分钱,一分货”,只有投入_定的成本,才能生产出质量过硬的好船。随着新材料的引进和科技的进步。船艇奢华与性能之间的差距不断缩小,所以这意味着我们有能力生产出性价比较高的船艇了。
简介:新加坡Marineknik造船厂为拉美瓜德罗普岛一家航运公司建造一艘41.5米长、载客387人的高速铝合金双体客轮,定于今年8月竣工。其主尺度为:总长41.5米,最大宽度11米,型深3.75米,最大吃水1.3米,入法国BV级。主机为4台MTU12V396TE74L柴油
简介:近年来,武汉船院一直致力于学生评教工作,学院已将学生评教结果直接与教师的评聘、课时酬金、奖惩等紧密挂钩,并探索及总结出一定的理论依据及实践经验,取得较好效果。
简介:双体帆船有巨大的海上航行潜力,航速也相对较高;良好的稳定性能及超大的船体空间。使其成为当下炙手可热的船型。它不需要耗费任何燃料,不但可节省成本,也为环保贡献了力量。
简介:文章分析了影响二三副"航海学"适任考试效果的主要因素,并从考试的内容、考试的题型、试题质量等方面提出了切实可行的建议。
简介:2700公里的海岸线,美丽的好望角与伊丽莎白港,兼具印度洋和大西洋两种自然风情。这就是南非,一个集发展游艇产业得天独厚的优势于一身的发展中国家。
简介:介绍了一种新的球磨机研磨体最内层半径的计算方法,并推导出最内层研磨体的脱离角,能够合理地选择球磨机中研磨体的装填量,有利于提高球磨机的生产率,降低生产成本.
简介:外板片体是船体首尾、机舱等曲面分段的重要组成部分,在一定程度上,片体精度对分段精度起决定性作用。本文结合龙穴造船公司外板片体建造精度控制经验,对片体精度控制进行了初步分析、研究,为大型船舶外板片体的精度控制方法提供参考。
简介:“航海学”双语教学的实施,需要全面考虑教学过程的全部要素,本文主要分析和解决了“航海学”双语教学面临的教材、师资、教学方法、与教学评价等方面的问题。
船岸一体化控制管理系统
浅谈如何做好一体化教学实施
浅谈全面实施机务一体化管理
理实一体化教学模式在《电机与拖动》课程中的应用
一体化教学模式的设计与实施--以“船舶柴油机使用及维护”课程为例
21世纪世界经济一体化及其对中国船舶工业的挑战(摘要)
改装SUNREED做方舟 双体“独家”环世界(下)
用开放的心态做世界一流游艇会
做智能化柴油管路冲洗先驱立志成为中国第一品牌——阿盖特召开2011新品发布会
做世界一流的船舶企业——“高附加值”助推粤新船业海洋平台多用船领域逆势扩张
行业性高职院校教产对接的机制创新与路径设计——武汉船舶职业技术学院深化教产对接的实践探索
超级双体帆的明天
新加坡建造高速双体客轮
高职高专院校“学生评教”的理论与实践
关于双体帆船的适航性
二三副“航海学”适任考试的思考
乘南非双体游艇,赴南非魅力之约
球磨机中研磨体运动最内层半径的研究
大型船舶外板片体精度控制方法研究
航海技术专业“航海学”课程双语教学的思考