简介:近两个月来,由于无人驾驶汽车发生多起严重车祸给无人驾驶泼了一盆冷水,但在船舶领域,对无人驾驶技术的研究正炙手可热。仅7月,就有3条重磅消息,分别是罗罗公司公开了用在无人驾驶船队远程监控上的岸基操作控制中心的构想,现代重工与SK航运、Intel等宣布共建智能船舶服务生态系统,LR船级社发布智能船舶入级指导文件,而智能船舶的最高阶段就是无人驾驶。
简介:5月11-15日海上环境保护委员会第68次会议(MEPC68)成功举行,并在船舶运营数据、极地规则,尤其是恶劣海况最小功率和能效指数验证等问题上达成了一些共识,并出台了一些新规,这些新规可能会对我国船舶行业产生影响。事实上,国际海事组织(IMO)推动或致力于推动一系列新标准和公约,包括新船能效设计指数(EEDI)、目标型新船建造标准(GBS)、强制提高新船噪声等级、未来完整稳性标准、“限硫令”、压载水公约以及极地规则的实施等,如同一场即将袭来的风暴再次全面考验我国船舶工业。
简介:在IMO第97届海安会上,海安委通过了有关从事国际航行船舶船上安全载运12人以上工业人员的临时建议。MSC希望各成员国政府,在SOLAS公约新章节有关安全载运超过12名工业人员的国际航行船舶新规则的制定期间,采纳上述“临时导则”。
简介:美国总统轮船(APL)承诺2015年前减排30%据总部设在新加坡的美国总统轮船公司(APL)介绍,该公司将采用更大更省油的船只并将进一步降低船舶航速,以进一步减少碳排放量。采用更现代化的船舶和减速航行,将有助于该公司在2015年前实现减少碳排放30%。
简介:力拓与日企达成降价决定2009年国际铁矿石谈判僵局终告打破。5月26日,力拓公司(RioTinto)发布公告,其下属哈默斯利(Hamersley)铁矿石公司己与日本新日铁公司就2009年4月1日起、新一财年的铁矿石价格达成一致。在2008年的基础上,粉矿(占中国进口量的80%)、块矿(占中国进口量的20%)将分别降价32.95%和44.47%。这基本符合此前“日方将接受35%降幅”的传言,但远低于中钢协“矿价回到2007年水平”、“不少于40%降幅”的预期。
简介:*ST凤凰债务缠身或面临破产深陷泥潭的航运企业纠纷不断,*ST凤凰(原“长航凤凰”)就是其中之一。今年以来,债务缠身的长航凤凰遭遇诉讼不断,尤其是7月10日南通天益船舶燃物供应有限公司和珠海亚门节能产品有限公司的两起诉讼更直接将其逼入绝境。如今,*ST凤凰身陷各种麻烦难以自救,正经历着租约被撤、船舶被扣、资产被冻结的苦痛。
简介:马士基航运将成2013年市场焦点据分析师称,马士基航运第四季度的强劲表现将引领马士基集团第四季度获利。由于马士基航运将在2013年接收18000TEU的集装箱船,该公司将成为2013年集运市场领头企业。
简介:中外运与长江航运重组获国资委认可两大央企合并迫近;中海集运获美国长滩港环保表彰;中国海运投资国美西雅图集装箱码头;上港集团巨资进挺重庆港;去年收入破千亿中国远洋三招稳赚高油价。
简介:国务院总理李克强考察上海码头;南通中远船务获批设立江苏省博士后创新实践基地;福州港务集团与新加坡国际港务集团签订合作协议;招商海门基地接百亿订单
简介:文章从宏观和微观环境角度对我国传统运输企业向现代物流企业转化的必要性、转化的着眼点及转化的对策等问题进行了阐述。
简介:“新中国船舶工业60年成就展”11月16日在香港会展中心开幕,主办方通过图片、模型、多媒体画面等多种形式,全景展示了中国船舶工业60年走过的辉煌历程。
简介:有赖于中国不断扩大改革开放,中国航运取得了长足的发展.随着“一带一路”政策的推进,将有越来越多项目参与进来,包括港口的投资、对未来航线的布局等,这些都给航运增加了活力.
简介:从整体上看,我国港口行业产能结构性过剩,行业内竞争压力大,港口企业又有很强的属地性特征,而资本运营既能够超越行政区域的约束进行大范围的资源整合,又能够解决港口存量结构的不协调。因此,资本结构优化在港口企业的发展中具有非常重要的作用。
简介:文章从乘潮水位入手,结合上海化学工业区航道的实际情况,根据国家相关规范计算出该航道的设计乘潮水位值,对上海化学工业区专用码头航道利用潮水进出港的可行性进行初步研究.最后利用船舶操纵模拟器从航行历时方面对其实用性和可行性进行验证,为上海化学工业区专用码头航道的航道选线提供了科学依据.
简介:本文全面总结了学校在改革中的具体作法,阐述了教育为社会、为企业服务的重要性,归纳了航海教育与改革中基本思路
简介:今年9月2日,招商局能源运输股份有限公司公告称,公司于近日出售了阿芙拉型油轮“凯志“轮,该轮系于1987年建造,为单层底双层边单壳油轮。“凯志”轮属于公司原有的5艘单壳阿芙拉型油轮之一,其中2艘已于去年出售。公告中提及了出售“凯志“轮的原因,其重要一点就是受限于相关国际公约和规则等对单壳油轮的限制,
简介:文章对国有航运公司的人才培训模式进行了SWOT分析,尤其是对我国国有航运公司培训模式存在的主要问题进行了分析,更加明晰传统培训模式适应现代航运市场需求的优势和劣势所在,在所处航运大环境中的机遇与挑战,从而准确寻找构建培训新模式的突破点,提出了航运人才的培训应在培训观念层、培训制度层和培训实施层主动创新,三创并举,建立现代培训模式的新思路.
简介:如何快捷迅速地提升员工能力,最大限度地发掘员工价值,是企业立足与发展的重要决定因素之一。培训l,成为诸多企业提升自身生存与发展能力的突破口。
简介:中国远洋物流有限公司印度项目部4年来,靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案,承运了300吨以上重大物件近50件,其中最重物件1247吨,创造了中国物流企业海外作业的历史记录。
简介:现代物流业作为现代运输业的发展方向,是一种最先进的综合服务方式,正在全球范围内迅速发展起来.我国加入了WTO,为我国港口企业发展现代物流业提供了一个前所未有的发展机遇.文章就我国大中型港口企业如何抓住机遇,发挥优势,改变经营观念,加大改革力度,向现代物流公司发展提出了一些粗浅的思路和措施.
工业4.0下的中日韩三国船舶工业新演义——智能制造
国际海事新规深刻影响船舶工业
IMO通过有关安全载运工业人员的临时建议
企业动态
加快传统运输企业向现代物流企业的转化
“新中国船舶工业60年成就展”在香港开幕
帮助航运企业节省油耗
港口企业资本结构优化走起
乘潮水位研究在上海化学工业区专用码头航道的应用
以改革促发展,主动适应企业需求
淘汰单壳油轮:企业受何影响
探索企业航运人才培训的新视界
浅析企业提升员工培训效果的有效方法
中远物流创中国物流企业海外作业记录
浅谈我国港口企业如何向现代物流公司发展