简介:“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船,沉没地点位于中国广东省阳江市南海海域,1987年在阳江海域被发现,这是国内发现的第一个沉船遗址,距今800多年。“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。1987年8月,广州救捞局与英国海上探险和救捞公司原本在寻找东印度公司沉船“莱茵堡”号,但并没看找到东印度公司的沉船,却意外发现了深埋在23米之下的另一艘古代沉船,并打捞出一批珍贵文物。
简介:3月8日,“美丽号”邮轮首航天津,这是天津港2014年迎来的首艘国际豪华邮轮。“美丽号”邮轮,英国籍,9~18045米,宽25.46米,吃水6米,总吨30277,船上进出境旅客798人次,进出境船员373人次。针对邮轮安全航行的特殊要求,东疆海事局量身定制,为邮轮提供集通航保障、
简介:文章介绍了卫星AIS的工作原理,分析了其核心结构功能及性能特点,并针对卫星AIS系统的探测概率、卫星平台及报文类型进行了研究。
简介:
简介:文中重点介绍ENVISAT和RADARSAT-2卫星数据对2010年海水养殖区监视应用情况,研究养殖区的分类和估算面积,为今后的海事部门开展碍航养殖清理提供参考和经验积累。
简介:中国帆船在世界上出现得较早,奠定了中国帆船在世界造船史上的重要地位。在外军舰船编制中,曾经有一艘中国式的三桅“戎克船”,不仅拥有正式的海军军籍,还有正式的舰名“郑和”号(“USSChenHo”)。
简介:2017年4月15日,中远海运集团旗下“中远荷兰”号正式开启中欧远洋之行,其所代表的中欧海运航线是“21世纪海上丝绸之路”的重要组成部分,承载了每年中国对外贸易量的四分之一。从4月17日开始,
简介:敦煌写本P.2481的性质曾引起人们关注,但没有统一的看法。文章将它与同时代的判文一起比较,发现它们在结构、风格、称谓等方面都很相似,于是推断它是判文中的拟判,不属于狭义的书仪,可归属于广义的书仪中。
简介:导语:中国邮轮“海娜号”邮轮原定于当地时间2013年9月13日16时由韩国济州开往仁川,但在离港时,被济州地方法院扣留。江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司以法律纠纷为由,向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时,船上有旅客1659人及员工650人。9月18日8:30,被韩国济州法院扣留超过70小时的中国首艘豪华邮轮“海娜号”终于驶入天津港,在最后87名乘客走下邮轮后,“海娜号”所有中国乘客已全部返回国内,一场由债务纠纷引起的扣船事件暂告一段落。但调查显示,沙钢和海航集团之间的债务纠纷远没有结束,追债行动毫无悬念仍将继续。
简介:由浙江东海石油实业有限公司全资公司泉海船务投资建造的17000吨级散货轮“泉海1号”,于2008年5月20日上午8点21分在台州迎斌造船有限公司顺利下水。
简介:9月11日,韩国大宇造船玉浦船厂码头隆重举行新船命名仪式,中远海运能源所属上海LNG亚马尔冰区项目船“VladimirVize”号正式命名.该轮是中远海运能源投资建造的14艘亚马尔冰区LNG船中的第6艘,是公司所属上海LNG运营管理的第12艘大型LNG船舶。
简介:在介绍中国第一条专用教学实习船“育鲲”号轮机教学概况的基础上,从教学内容、教学方法和教学课时分配等方面,对实习教学进行初步探讨,并提出轮机工程专业教学实习的建议。
简介:孟买是印度最大的海港和第二大工商业城市,位于印度半岛西岸中部,濒临阿拉伯海。14世纪以前,这里是土著科利人居住的小渔村。1534年穆斯林古吉拉特苏丹·沙将其转让给了葡萄牙殖民者,英国也颇垂涎之,想从葡萄牙人手中买下它建港,但遭到了葡萄牙人的拒绝。1661年,英王查尔斯迎娶葡萄牙凯瑟琳·布拉甘扎公主,于是葡萄牙做个顺水人情,将孟买作为嫁妆相赠,从此孟买成为英国殖民者统治印度的一个重要据点,后来还是向中国倾销鸦片的装运港。
简介:2008年4月3日,成为中国造船史上具有重要里程碑意义的一天/这一天,国产首艘万箱船在南通命名交船,中国首制LNG船也同时在上海命名交船。两艘船的成功交付,均填补了我国造船业的空白,标志着我国造船业水平取得重大突破。
简介:海员职业具有很强的国际性,需要取得国家海事局规定的统一职业资格方可从事,这使得生源多样化下的航海专业教学出现诸多困境。因此,学校需要分析海员职业素养所存在的问题、成因,转换教学模式,从“环境、生活、课堂”等三个途径构建一体化的航海类人才培养模式,以提高教学效果,适应职业从事要求。
简介:2006年5月13日16:30时,在“4·12”沉船事故中沉没在长江中游金口水道军山大桥下2公里处的明兴6号轮,历经近一个月时间的艰辛努力,终于被成功打捞出水。
简介:“要建设好北部湾港口,打造好向海经济。”习近平主席日前考察广西北海时的一番话,火了“向海经济”这个词。
简介:根据湄洲湾航道自身通航的特点,选取对影响该航道通航安全起主要影响作用的因素进行分析,建立了湄洲湾航道通航安全模糊综合评价模型.把建立的通航环境安全评价模型应用到湄洲湾航道水域,得到评价结果.针对评价结果,提出了一些改进湄洲湾航道通航环境安全状况的建议与措施.
简介:伴随社会经济发展的趋海化加重,海洋生态环境也面对愈来愈严重的问题.现在环境治理的实质就是保护生态环境利益.而我国当前环境刑法没有重视环境犯罪的差异性,更多注重人身和财产利益,较少关注生态利益,不利于促进浙江省经济与生态的协调发展.在现今绿色生态文明时代,环境刑法应该确立明确的立法导向,加强对环境生态利益的刑法保护.文章对实现生态环境的刑法保护进行了分析与讨论,并对完善我省环境刑法的保护提出了几点建议.
神秘的“南海一号”
“美丽号”邮轮首航天津享受海事“一站式”服务
卫星AIS系统分析与研究
护船“使者”——反海盗卫星跟踪系统
SAR 卫星在海水养殖监视中的应用研究
罕见的“郑和”号戎克船
央视连播“中远荷兰”号中欧之旅
敦煌写本P.2481号性质再探
“海娜号”缘何遭韩国“扣船逼债”
国际豪华邮轮“环球”号驶抵普耽山
浙江东海石油“泉海1号”顺利下水
亚马尔项目冰区船“Vladimir Vize”号命名
“育鲲”号轮机工程专业认识实习教学初探
海上传奇:"斯坦金堡垒号"轮爆炸重创孟买港
国产首艘万箱船“中远大洋洲”号交付
基于“环境、生活、课堂”一体化的高职航海类专业人才培养模式研究
长江金口水域“4·12”沉船(明兴6号轮)被成功打捞出水
“一带一路”,“向海”为先
湄洲湾航道水域航行环境安全评价
海洋生态环境的刑法保护