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  • 简介:随着国V排放标准在全国的逐步实施,汽车燃料将使用低硫或超低硫油品。鉴于欧美发达国家加油站在使用超低硫柴油过程中遇到的腐蚀问题,以及中石化加油站大部分采用埋地单层油罐的实际,为了避免罐体腐蚀,介绍了将单层埋地油罐在现场改造成双层埋地油罐的内衬技术,具有减少加油站停用时间,降低施工成本的优点,可以成为油品升级的有力保障。

  • 标签: 埋地油罐 玻璃钢内衬 超低硫柴油