简介:在不改造股道既有断面的情况下,使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度,使其走出困难区段,克服不良断面的影响,可提高作业放率并达到安全连挂的目的。
简介:针对南京东站因反坡的存在而引起的一些不安全的问题,为解决该问题有必要开发研制一种新的调速监控系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在反坡入口的速度,实时对可控加速顶进行供排风控制,从而达到对钩车进行调速控制,确保钩车安全走出反坡并进行安全连挂.
简介:
简介:哈站二调是我局较大的调车场,哈局心脏,作业十分繁忙,平均日解体4000多辆,占哈局编解作业量的70%。它的作业好坏,直接影响哈局运输生产任务的完成。驼峰解体作业是铁路运输系统中一个极其重要的环节,因此,分清故障真正原因,对设备进行有针对性的维修,提高驼峰信号设备质量是我们必须解决的问题。
简介:为了有效地对车辆在编组场尾部的停车、牵出速度及窜出情况进行监测和报警,消除不安全因素,本文详细介绍了一种高效、智能、多功能的监测系统和相关技术,可以有效地防止事故的发生.
简介:编组场(站)尾部及到发线自动停车防溜监测系统自从2003年2月在我站投入试运行以来,能够准确对编组场尾部作业进行监控,报警准确,记录作业过程完整可靠。
加速顶控制及供风监测系统应用
南京东站自动供风控制及监测系统
铁路DMIS/微机监测二合一综合系统
论微机监测在哈站二调安全生产作用
编组场尾部及到发线自动停车防溜监测系统研制报告
编组场尾部及到发线自动停国防溜监测系统运行报告及用户意见