简介:本文是在汇集国内有关高速公路通信管道资料的基础上,初步介绍了硅芯管的构造、性能及其施工工艺,同时还提供了硅芯管的一般技术要求,以供有关工程人员参考。
简介:本文主要介绍了增建第二线,陇海线宝鸡至兰州段洛门车站内自钻式锚杆挡土墙的设计方法及施工要求,简明分析了在土质路堑高边坡支挡结构设计中应用自钻式锚杆的优势。
简介:为了增强市场竞争力,工厂决定对组装车间进行全面技术改造,对多数工装设备进行更新,引入更加先进的技术和装备。从而加强组装车间的生产能力,使工厂生产的产品更具竞争力。这次国债技改项目中,工装设备除一些新制的外,还有一部份由于受到资金的限制,不能进行彻底的新制,需要对其进行改造。但它们在整个生产工序中所起的作用仍是相当重要的,所以必须在有限的资金情况下,
简介:本文通过对硅芯管敷设方式、吹缆方式优越性分析,提出了用硅芯管实现高速公路通信管道化的构想,并对使用硅芯管的技术经济作了论述。
简介:根据深竖井井筒工程的特点,概述钻爆研究中关于周边辅助眼工艺、光面光底锅底形爆破、硬岩低抛掷减冲深孔爆破、软岩立体微差深孔爆破等新技术,介绍在大量深竖井井筒工程推广应用中创造的7项全国纪录和8项企业纪录,取得显著的经济效益和社会效益。
简介:中天山隧道全长22449m,为全线控制性工程,进口段采用TBM施工,出口段采用钻爆法施工.本文结合辅助坑道、工期要求及施工组织,对出口钻爆法地段施工通风方案进行了研究、比选,并最终确定了合理施工通风方案,为类似工程提供参考.
简介:通过研究采用钻爆的方式来完成隧道的挖掘爆破工作,以进一步做好隧道安全管理和爆破安全管理,有效降低安全隐患带来的严重后果。
简介:以水玻璃为硅源,在无压体系中合成含A1的硅基MCM-41,并采用XRD、TEM、27A1MASNMR及N2吸附一脱附等表征手段,系统研究A1的引入对MCM.41结构的影响。研究结果表明:A1原子对MCM-41骨架Si进行同晶取代后,A1以四配位骨架和六配位骨架外A1的形式存在,A1-MCM-41仍能保持长程有序的一维孔道结构。并且随着A1掺杂量的增加,孔径和孔体积减小,当Si/A1=25时比表面积达最高值。
简介:本文通过一项工程实践,介绍采用高压喷射注浆技术加固钻(冲)孔桩底软卧层的方案设计、技术参数选择、施工工艺控制、加固效果及经济效益。
简介:通过水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异案例分析,对回弹法进行混凝土强度测定的不同观点加以阐述,通过对极端案例的分析提出了引起两种检测结果差异除了方法的不足外,施工控制也是造成两种方法差异重要原因。由于回弹法使用简便、测试快速以及无损的特点,目前仍旧是较为可靠的混凝土强度测试方法。
简介:通过对机车整流硅机组上的主整流硅元件故障进行统计,分析了造成硅整流元件击穿的主要原因,提出了提高机车整流硅机组整体稳定性的具体改造措施,并说明了实施效果。
浅谈硅芯管的使用及施工
自钻式锚杆挡土墙设计
敞车上体多头钻铆钉机改造
硅芯管在公路通信管道中的应用
竖井施工钻眼爆破新技术研究和应用
中天山隧道钻爆法施工段通风方案比选
钻爆在隧道洞身挖掘中的安全控制探讨
Al掺杂对硅基介孔材料MCM-41结构的影响
高压喷射注浆加固钻(冲)孔桩底软卧层的工程实践
关于水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异的认识
SS4改进型电力机车硅整流元件烧损原因分析及对策