简介：肯尼亚蒙内铁路采用中国新II型轨枕标准,由于当地只有多孔火山岩可以作为粗骨料,加之旱季燥热的特点,使得轨枕易出现各种质量缺陷。论文首先阐述了蒙内铁路轨枕原材料情况,分析了原材料尤其是多孔骨料可能存在的问题;然后分别介绍了气孔与蜂窝、缺棱与掉角、裂纹、挡肩开裂等缺陷,分析了其发生原因。在此基础上,提出了质量控制技术措施。

简介：近年频发的安全事故再次将公路交通推向了舆论的风口浪尖,在网红学者的鼓动下,媒体将公路基础设施放在显微镜下接受审判,业内人士百口难辩。本文尝试通过解答'符合规范就是安全的吗'这一设问,普及公路安全方面的基础知识,探索治愈交通'文明之失'的工作途径。

简介：近日,我国首个自动驾驶封闭高速公路测试环境在江苏无锡建成。该路段位于无锡市通锡高速公路(S19)南通方向,全长4.1公里,为单向三车道,中央绿化带分隔,并设有紧急停车带,一年四季受极端天气影响少、地形无明显起伏、路形路面平直平整,视野开阔。

简介：在铁路工程建设中,保障质量安全是其建设的基本要求,也是满足铁路运输生产的需要。铁路建设项目负责人应顺应新时代的发展要求,努力改变传统落后的工程质量管理方式,树立正确的质量安全管理理念,引用新型质量安全管理模式,以满足新形势下铁路发展的需求。此文在阐述铁路工程质量安全存在某些问题的基础上,分析与探讨产生质量安全问题的根本原因,并提出可采取的应对措施。

简介：为了研究二次衬砌钢筋环向间距变化引起隧道衬砌结构内力的变化规律及特点,以某已建隧道二次衬砌Va支护为例,分别对二次衬砌环向钢筋设计间距、随机依30mm和依50mm工况下的应力变化进行弹塑性数值模拟分析。计算结果表明,钢筋间距的变化不改变二次衬砌整体结构受力,但在隧道拱脚等位置会出现严重的应力集中,并随着随机间距的增大,应力变化越大,表观现象为应力集中处的表层混凝土剥落,从而影响结构的正常使用。