简介:改变传统的信号设备维修方式,是铁路提速发展的需要。阐述了实施状态修,需要协调解决缩小大修标准与维修标准间的距离,提升中修后的设备质量,培养状态修的人才和利用监测数值指导维修等问题。并以南昆线为例,指出只有微机监测范围内的信号才适宜状态修。对确定设备电气特性状态修限界值的范围也作了论述。
简介:轨道状态确认车是铁道部科技司为保障秦沈客运专线高速旅客列车运行安全而立项研制的科技项目,于2002年11月交付秦沈客运专线筹备处使用,参加秦沈客运专线的第二次高速试验,至今已检测线路近13000多km。
简介:
简介:介绍了电务设备周期修对铁路运输能力的影响情况.量化分析了周期修造成对运能的损失和状态修对运能的提高.展望了柳州铁路局电务设备状态修的前景.
简介:本文结合笔者几年来从事GPS定位测量技术的发展概况及其特点,重点回顾民GPS定位测量技术在铁路工程控制测量中的科研开发和应用情况,将几年来生产实践的经验与体会以及工作中遇到的问题加以归纳总结,据此得出了铁路工程GPS定位测量作业的一般规律,对今后在铁路工程中继续推广使用GPS定位测量技术具有一定的指导意义。
简介:在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上,分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势,提出控制汽车排放污染的技术措施。
简介:根据地铁与轻轨工程建设的特点,结合作者在深圳、广州、南京地铁测量工作的经验,介绍了地铁与轻轨工程建设各阶段测量工作的步骤和方法,并着重阐述了监理测量的必要性和主要职责.
简介:本文详细介绍了将AutoCAD用于工程测量工作中的方法步骤。
简介:通过对牵引电机换向器表面所呈现的各种各样现象的分析,运用换向器表面薄膜形成与破坏理论,对牵引电机的工作状态进行判断并提出处理方法。
简介:随着测绘技术的不断发展,空间大地测量技术越来越受重视,其中GPS定位技术在测量各个领域得到了广泛的应用。原来的经典测量方法越来越受其空间性和时限性限制,而GPS测量技术正是突破了经典测量中的种种限制,达到全天候采集和不受空间通视条件等限制,作业效率大幅度提高,特别在大面积控制中更能体现其独特优势性,而城市控制测量中,由于建筑物密集等干扰因素,常规测量方法费时且精度有限,GPS更是得到充分应用。
简介:分别简述了不确定度的A类、B类评定方法,并以工业用铜、铂热电阻检定结果的测量不确定度的计算和分析为例予以说明。
简介:通过介绍OTDR(光时域反射仪)测量光纤故障时可能出现的几种情况,给出了一种用间接法测量光纤隐蔽性障碍的计算定位方法,通过误差分析,说明用间接法测量比用直接法测量更准确.
简介:崖门大桥主梁采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工。介绍施工期间线形监控测量监测的项目、施测方法及其精度。理论分析和精度估算结果表明,所拟订的变形监测方案能满足该桥施工监控的要求,可作为测量监测的作业依据。
简介:结合交切自身的特点,介绍了运用全站仪局部坐标法进行交切测量的基本方法。
简介:<正>序言:在我国,自从贯彻改革、开放、搞活的经济政策之后,科学技术迅猛发展,无线电技术已广泛应用于国民经济各领域,伴随无线电技术的应用随之而来的问题就是各种无线电发射机发射出的功率和杂散发射产物的能量对其他业务有的形成不同程度的干扰,使得通信、广播、航空、天文等各领域的无线电业务的服务质量遭受不同程度
简介:ITS中的一个重要研究领域就是交通流的诱导,而为了要正确地诱导交通流,就需要对交通流的状况进行实时分析和预测.本文运用计算机科学领域中的数据挖掘技术,提出了一个城市区域交通流分析预测模型.通过模型中的预测级神经网络、决策树约束集、关联规则约束集和修正级神经网络,全面地考虑了区域内交通流本身与其它动态、静态指标对未来交通流状况的影响,因而具有较高的正确率.
简介:作者通过长期的工程监理工作,对测量监理工作开展过程中各个环节的控制,颇有心得体会。总结出了工程各阶段测量监理工作的重点和工作要求,对类似工作的开展有一定的指导作用。
信号设备状态修的实施
轨道状态确认车的研制
快速测量隧道限界
电务设备状态修提升运能的分析
前轮定位的动态测量
GPS定位测量技术在铁路工程控制测量中的应用
汽车排放的测量与控制
全站仪测量精度及应用
地铁与轻轨工程测量的实施
AutoCAD在施工测量中的运用
牵引电动机换向器表面状态分析
GPS在城市测量控制的应用
测量不确定度及其计算与分析
用光时域反射仪测量光纤故障位置
崖门大桥主梁施工测量监测
局部坐标在交切测量中的应用
杂散射频分量测量不确定度分析
利用数据挖掘技术建立城市区域交通流状态分析预测模型
结点平差在工程测量中的具体应用
高速公路建设中的测量监理工作实践