简介：目前铁路通信网为铁路运输生产和经营管理提供基本的语音、数据、图像通信。随着新技术发展,网络全IP、有线无线融合的趋势,IT和CT业务的融合等都在有力推动着网络向下一代网络转型。根据铁路通信现状,通过分析NGN关键技术在铁路应用的可行性,找到下一代铁路通信发展的思路。

简介：当代西方女性主义批评(FeministCriticism)和女性主义神学(FeministTheology)风雨飘摇历时近半个世纪,伴同困惑与迷思,携来生机与活力,步步为营,茁壮成长为当代西方文论与神学实践中一支自强不息的主力军。本文既欣喜地察觉了"性别理论"带来的生机,亦冷静地检视了"女性"隐藏的迷思。以期女性主义批评和女性主义神学知己知彼,直面忧喜,吹奏着奋进的号角,勇往直前。

简介：在积极实施“建设文化大省”的当口,长篇小说《沧浪之水》所提供的丰富的当代湖湘文化的信息,是耐人寻味的。在人事方面,通过池大为相对于池永昶更为“务实”、更会“盘算”的变化,展现了两代湖湘人物之间的同中之异;在情理方面,通过湘男、湘女形象的塑造,揭示了在物欲膨胀的时代,当代湖湘人物所发生的可悲可叹的精神“转型”;在学问方面,通过“厚黑学”已经实实在在地社会化、民间化了的事实,向当代湖湘人物敲响了有力的警钟。作品以其所蕴含的深广忧愤,旨在“揭出病苦,引起疗救的注意”,唯其如此,它对于当代湖湘文化的扶衰起弱当有建言之功。

简介：当代中国城市贫困问题日趋严重,已引起了国内学者的关注。失业问题、贫富差距、社会保障不足、通货问题和教育问题是引起城市贫困的原因。从居民生活、居民生活安全和公平、宏观经济及人口状况角度论证了中国城市贫困对全面实现小康社会的影响,提出了要加大就业与再就业工程力度、调节社会分配、完善社会救助体系等对策。

简介：大学生信仰教育是思想政治教育的核心。本文通过对在校大学生信仰状况调查问卷的统计,从宏微观分析了当代大学生信仰的现状及原因,并从社会、学校、家庭和个人角度提出相应的对策,为大学生思想政治教育工作提供理论参考。

简介：老子的社会和谐思想可概括为三方面。一是把“和谐”作为“道”的基本特征和万物一体共生的第一性存在状态,将人类与自然包容于一体。二是展开和谐社会的建构,奥秘是把主体性的“有为”政治基于“无为”的“道性”展开,关键是“让民自化”,以达成社会和谐。三是在社会实践的生活层面上,在“道之动”的辩证本性中确定循道的主体取向,主张“尊道贵德”行“圣人之治”和推行“三宝”思想。老子的这些思想对处理当前人类的关系困境,构建社会主义和谐社会和节约型社会具有重要的理论启示意义。

简介：当前经济形势日新月异，传统的经济管理思想已经不能满足新的经济发展需求。要促进经济的快速发展，必须革新传统的经济管理思想，但传统的经济管理思想仍对当今的经济管理实践有着重要的启示和引导作用。文章从自然资源管理、现代企业经济管理等几个方面，探究传统经济管理思想对当代经济管理实践的启示作用。

简介：从中国画的艺术语言出发,分析它在当代插花艺术的审美体现。就插花的发展来看,自然和谐、意境深远的插花设计风格成为一种必然。当代插花艺术设计应遵循这种必然的设计理念,从而达到情景交融,虚实相生,产生出余意不尽的插花艺术设计,促进中国传统文化与插花艺术的和谐发展。

简介：中日交往2000年历史始终贯穿着相互依存、相互竞争和相互敌意的关系。通过问卷调查显示，历史积怨、文化因素、经济因素以及日本的外交姿态都深深地影响着当代大学生的日本观。笔者认为应当通过课堂教学环节的设置注重对走在时代前沿的当代大学生理性日本观的引导与培养，只有如此，在中日关系因历史问题和未来潜在战略冲突问题而趋于紧张的现状下，当代大学生才能以更理性、更自信和更成熟的态度面对中日关系。

简介：介绍我国发展现代农业面临的严峻挑战,其中主要是生态环境问题,提出解决我国农业领域所面临的资源环境问题,要树立农业可持续发展的战略思想,大力发展绿色农业产业。

简介：人的发展与文化发展是互为前提和基础的。一方面,人的发展为文化发展提供了主体支持;另一方面,文化发展是人的发展的前提条件。人是用文化武装起来的自觉主体;离开了文化,人就不能成为自觉主体。文化的发展是人的发展的推动器。可见,人的发展与文化发展是辩证统一的。

简介：近年来，瑞典重视发展有轨运输，在建设铁路新线和对既有线进行技术改造以提高运输能力的同时，对铁路和地铁运营车辆进行了现代化改造。2008年8月28日，

简介：VoIP是目前发展迅速的一种通讯技术,其普及速度和巨大商机都是惊人的。本文在叙述发展概况的基础上,讨论了VoIP与Internet的关系,分析了发展过程中存在的安全等问题并提出了保障措施,最后给出了在企业应用中的解决方案,有效地指导了该业务在其他领域中的应用。

简介：2009年底，西班牙为进～步发展铁路运输，与Alstom公司签订了两项新的合同。西班牙运输部于2009年11月20日与Alstom公司签订总金额为1650万欧元的第一份合同，是在维哥一波尔切拉长25km线路区段装设新的列车运行控制系统。该区段是西班牙西北地区在建通往葡萄牙／西班牙边境称之为大西洋快速线的重要组成部分。

简介：目前德里地铁运输网由1号线（红线22km）、2号线（黄线11km）和3号线（蓝线23km）3条线路组成，总长56km，其中11km线路位于地下隧道，超过44km的线路在地面之上，每天运送旅客约70万人。德里地铁车站和列车都装设空调系统；采用自动售检票系统，旅客使用专用触摸式票卡乘车，

简介：纽约重建高速公路纽约交通局将要对该市布鲁克一皇后区高速公路的一部分道路进行重建,重建工程预计需要投资228000000美元。工程的主要内容包括对损坏严重的路面进行重铺、消除有害安全的因素,如不足的距离标志、不标准的车道划线等,许多工作都将是立体化的操作,既有地面,又有地上项目需要重新定线。重新定线的部分包括19座桥梁,其中5座是公路桥,另有1200m路段需设置

简介：九十年代初期驱车到过浙江的人们可能都有过这样的感受，当时流传的一句顺口溜叫做“浙江到，汽车跳”，而对于前不见头后不见尾的大堵车的场景可能更是记忆犹新。但是今天，不到十年的发展，尤其是在整个“九五”期间，浙江的公路交通发生了翻天覆地的变化，取得了突飞猛进的发展。截止到2001年底，公路总量已经达到了44005公里，其中高速公路774公里。一级公路1849公里，二级公路5682公里，公路网密度达到43．2公里／百平方公里，公路通乡率达99．6％，通行政村率达96，9％；再过几个月又将有533公里的高速公路建成通车，届时浙江省高速公路总数将达到1307公里，众所瞩目的全省公路“四小时交通圈“(即省会杭州到其余各市四个小时均可到达)的目标也即将成为现实。

简介：当前我国城市轨道交通建设突飞猛进,已批准建设规划的43座城市均在加快建设进度、持续扩大建设规模。然而轨道交通高昂的建设及运营成本未来必将给城市带来沉重债务负担。在国家高度重视地方政府债务风险的情况下,如何实现城市轨道交通可持续发展,针对此问题笔者提出：城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段,在城市发展的不同阶段,可给予轨道交通企业的政策、资源、资产、资金支持力度等各不相同,轨道交通企业可采用的投融资策略也不相同;城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段量力而行。因此,将国内城市发展与城市轨道交通投融资发展的互动关系总结为＂1.0时代＂、＂2.0时代＂、＂3.0时代＂。明确提出在不同阶段政府与企业所应承担的责任以及轨道交通投融资发展可供选择的策略;最后结合已批准建设规划城市规模与发展特征,给出各城市实现可持续发展应采取的投融资策略,并以深圳市为例对相关研究进行印证。

简介：通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点.

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