简介：东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，本文介绍了该桥工程概况、构造，并详细阐述了预应力钢筋混凝土刚构-连续组合体系主梁的静力分析．

简介：东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，针对目前运营使用中的类似结构桥梁出现的问题，本桥对预应力体系进行了新的尝试．本文介绍了该桥工程概况、构造，详细介绍了预应力体系．

简介：从拱轴线调整的基本原理出发,结合迭代法可求出压力线各个离散点的坐标,再利用曲线拟合的方法确定中承式系杆拱桥的合理拱轴线,通过具体工程实例说明:文中所推导的公式及提出的算法是简单有效的,能为实际工程设计提供一定的参考.

简介：浙江省编号41以省道永嘉段某大桥为单跨60m刚架拱桥,最大净空为22.5m.介绍了钢管拱架的计算方法与施工.

简介：通过对一座三跨变截面预应力混凝土连续刚构桥悬臂现浇段根部断面应变测试,采用徐变理论,解析结构的真实受力状态.

简介：介绍了目前混凝土斜拉桥应变及温度测试的现状,差动式传感器的工作原理,并对大跨度混凝土斜拉桥应变及温度测试的方案进行了探讨.作为工程实例,以大跨度混凝土斜拉桥广东崖门大桥为背景,给出了大桥24h的应变及温度测试数据,并对差动式传感器的性能进行了分析.

简介：自从1932年,德国建成了波恩至科隆32公里的世界第一条高速公路,至今已有60多年历史。至1997年底统计,世界上已有80多个国家拥有高速公路,总里程达20万公里,其中美国高速公路约占总里程的一半,居世界第一;中国1998年底拥有高速公路8733公里。高速公路是经济的催化剂,只有掌握其发展趋势,才能充分发挥其效益。高速公路的国际化

简介：一、抓住事企分离重点,在生产和管理方面取得新突破。一是强化和明确公路管理机构的管理职能,精减管理人员,提高办事效率;二是分离出来的企业要按照产权明晰、权责明确、事企分开、管理科学的现代企业制度要求,转变为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体,进入市场参与竞争。三是分离出来的具体从事养护生产的单位不再按人头拨经费,而是按养护工作最支付养护工程

简介：大茅隧道为独立双洞山岭高速公路隧道,左右洞分期施工.一期工程隧道右洞竣工后,出现衬砌开裂、严重渗漏水、拱背存在空洞等病害现象.简要分析了病害成因,并根据病害程度,按分类治理原则,因地制宜,采取了相应的整治方法与措施.

简介：本文针对沈大高速公路路面沉陷产生的原因和危害作了剖析，并对修复沉陷时采用路面各种材料、施工运作、安全管理等作了一一介绍。

简介：1.工程概述大泖港桥工程是同三国道(上海段南段)在松江区境内跨越大泖港河道的桥梁工程。桥轴线与河道中心线方向斜交,斜交角为26°。主桥为三跨预应力混凝土连接梁桥。跨径布置为56m+80m+56m=192m。

简介：6月1日凌晨，京哈高速公路在吉林省和黑龙江省交界的拉林河收费站附近发生了严重的交通堵塞。直至当天晚上20时，滞留车辆才撤离完毕，交通恢复正常，京哈高速公路哈尔滨前往长春方向路段断流长达18小时。最高峰时，哈尔滨前往长春方向的滞留车辆长达20多公里，涉及车辆超过2500台，长春至哈尔滨方向堵滞留车辆也排出近4公里。这样大规模的高速公路堵车异常罕见，而堵车原因系吉林一侧路政部门治理超限超载车辆，部分由哈尔滨前往长春方向的超限货车司机为躲避处罚不敢前行，将车停在高速公路上所致。

简介：结合百色工务段管内线路设备的实际情况，从发挥大型养路机械施工作业特点和优势入手，制定了统一调配，形成合力，严格在施工前、施工中及施工后配合大机作业的有效措施，提高了维修水平，保证了线路质量，取得了明显的成效。

简介：深圳地铁一期工程国贸-老街区间单洞双层隧道直接穿过百货广场裙楼下6根桩基,需要进行桩基托换,该桩基托换工程中桩的最大轴力达18000kN,是目前国内外托换建筑层数最多、单桩托换轴力最大的工程.项目通过模型试验研究,提出了采用'企口+锚筋+预应力'的接头型式作为大轴力桩基托换的梁-柱接头连接方式,并用1:2模型试验验证了该种接头的可靠性.通过1:4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律,并据以制定主动托换施工工艺和施工参数.同时建立自动实时监测系统,实施信息化施工.

简介：介绍大机换碴大修施工优化施工组织，改进清筛机结构，使换碴与路基封闭同步和利用旧枕的做法，提出了提高换碴大修速度和质量，节约大修投资和自然资源的建议。

简介：通号集团焦作铁路电缆工厂设计、开发生产的单晶铜音视频电缆京城喜结硕果，目前，首批价值300多万元的音视频专用电缆即将发往国家大剧院工程现场。

简介：中国社科院经济研究所副研究员罗仲伟指出：进入21世纪后，技术变化对企业的影响更为明显，企业所面临的技术环境更加具有不确定性。

简介：利用夜间大机维修“天窗”，对普通无缝线路缓冲区进行焊接，难点在于能见度差，及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间，但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作，就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工，从而减少施工对运输的干扰，高效安全地完成对线路技术改造的任务。

简介：结合哈大客运专线的技术要求及地处东北松花江流域的地域特征，以勘察资料为基础，对可行的线路方案进行分析研究，做出较为合理的线路方案推荐意见，并对平原微丘区的基本选线方法进行总结．

简介：本文对普通钢筋混凝土T梁的支架现浇施工法的支架地基加固、预拱度高置，大块组合块，混凝土浇捣等重点工艺进行技术控制，工程实践证实工程质量经济效益好。