简介：过湿土和膨胀不得作为路基填料使用时，必须进行改性设计。本文主要介绍石灰改善土的强度影响因素。

简介：以河唇车务段美坡车站“5·26”险性事故为背景，分析了影响该段安全稳定，是由于安全意识不强，职工业务素质不高，“两纪一化”执行不严和逐级负责制落实不到位等因素。针对这些问题，采取了加强安全教育和管理，强化以人为本，加强职工业务培训，强化“三控”机制，提高干部管理水平，落实逐级负责制，以迅速扭转安全被动局面。

简介：根据有限元理论,借助通用有限元程序,对单跨吊桥的结构性能进行了空间非线性分析,并依此得出了有关影响单跨吊桥结构刚度的因素.

简介：对陕西秧歌中的人物、角色和情节因素进行深入分析后,我们可以了解到秧歌这种艺术形式带给劳动人民精神和生活上的重大影响.

简介：本文从多个方面对高校办学自主权的制约因素进行了较深入的分析,认为高等教育改革理论滞后、政府职能转变滞后、高校内部管理机制不健全、高等教育法制不健全、高等教育评估机制不健全是制约我国高校办学自主权落实和扩大的主要因素。

简介：

简介：目的：了解接触有害作业因素对人体健康的影响。方法：用SPSS软件对接触有害作业因素的497人的体检结果进行统计分析。结果：阳性观察对象7例，各种职业禁忌症者32例。结论：阳性观察对象应定期检查，职业禁忌症者应调换工种，并做进一步治疗。

简介：沥青混合料生产配合比设计每个环节都非常重要,应予详细分析与控制.对合成级配提出建议供参考.

简介：随着我国高速公路的飞速发展,对道路的行车舒适性提出越来越高的要求,如何改善路面平整度成为一个重要课题。上海第二条省际高速公路——沪杭高速公路在建设过程中也要求平整从3mm(三米直尺量测)提高到1mm。达到这一指标将是上海公路建设史上的一大飞跃。

简介：分析同步光缆线路系统中继距离设计时的受限因素,并在此基础上提出衰耗受限或色散受限的一个简化确定方法。

简介：

简介：简要介绍了延性的几个基本概念，对进行P-M-φ分析的步骤作了说明，对轴压比、配箍率和纵筋率等3因素是如何影响矩形实心公路桥墩位移延性系数进行了深入的分析和研究。

简介：道路工程中的平整度,是指道路结构各个层次表面相对于理想设计面凹凸不平的程度。而最终反映到路面表面,其平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路面的不平整,使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力,从而加剧路面的损坏。因此,路面平整度是评定路面使用品质的重要指标。公路的等级越高,车速越高,对路面平整度的要求也越高。

简介：着重从水力水文，地形地质及施工条件等方面，分析了桥梁设计方案的影响因素，阐述了作好山区公路桥梁设计方案的选择思路。

简介：

简介：根据A.H.马斯洛的牢骚理论,结合中国的实际情况,着重分析牢骚的层次、类型、社会心理因素和个体因素及牢骚的双面效应,通过深入剖析,使人们认清负面牢骚对个体和群体发展的各种不良影响,自觉提升牢骚水平,以达到个体(自我)和群体(团体)的良好发展。

简介：石灰、粉煤灰稳定碎石基层(俗称三渣基层)是高速公路路面结构的重要层次,其摊铺得平整与否将直接影响到高速公路路面平整度,因此,提高三渣基层的平整度对道路整体质量提高有重要意义。影响三渣平整度的因素很多,涉及三渣从原材料、拌制、运输和摊铺碾压的各个环节,因此,这是一项系统工程,必须抓住关键点,层层控制,方能奏效。在沪杭高速公路(上海段)的施工中,对影响三渣平整度的有关因素进行了一些有益的探讨,获取了一些经验教训。

简介：一、CBR概念和研究意义路基路面的设计方法先后经历了经验法、半经验半理论法和理论解析法三种设计思想体系。其中,CBR设计法是经验法的代表,至今为许多国家如日本等采用。所谓CBR(CaliforniaBearingRatio加州承载比)是指标准试件(材料在标准的击实层数与次数、含水量、密度)下成型后,标准饱水96h后,进行贯入试验,当贯入量达2.5mm时单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。CBR值作为路基路面材料的强度指标,其性质跟回弹模量E值近似。