简介：

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简介：动弯拉强度是高拱坝抗震设计中的控制性指标之一.有关试验发现一定预静载水平对混凝土动弯拉强度有强化作用,因此,对这一试验现象的探究具有工程应用价值.本文基于混凝土细观力学方法,对湿筛和全级配混凝土梁进行三分点冲击弯拉数值模拟,试图在不同随机骨料模型和不同静预载作用下寻求混凝土梁动弯拉强度的变化规律.计算结果显示,不同细观骨料模型具有相似的规律,即随预静载增大,混凝土动弯拉强度上升,至一定峰值后回归到静载强度.取跨中不同细观区域宽度和具有不同变异性的细观界面单元材料参数,对梁进行三分点弯拉数值模拟发现,动弯拉强度受混凝土细观结构不均匀性的影响,不均匀性越强动载增强系数越大.

简介：在间接空冷系统中，散热器和空冷塔是主要的换热部件。散热器的传热性能及空冷塔塔内气流运动的均匀性都会对空冷系统的冷却效率产生严重影响，空冷塔塔型直接影响塔内的气流运动状态。本文通过对不同的空冷塔塔型进行热力、阻力特性的平衡计算，比较各种塔型下空冷塔的冷却效率，给出最优冷却效率下，空冷塔塔型关键比例尺寸。

简介：9月26日，呼蓄项目首节压力钢管1号引水隧洞I-356／357（7号弯管定位节）成功安装并通过验收。

简介：本文简述了汉中桥闸工程的组成部分，水闸和大桥的概况。对钢管混凝土拱桥钢管拱的钢管热煨弯工艺，以及火工弯管的质量检测作了阐述，并对试验数据进行了分析、论证。

简介：预应力混凝土连续梁是近年来市政桥梁、公路、铁路广泛采用的一种桥梁形式,它具有结构刚度大、变形小、外形美观、后期养护费用低等优点。本文结合工程实例来探讨预应力混凝土连续梁的主要施工技术及质量控制点。

简介：风机混凝土扩展基础结构具有大体积、钢筋分布密集等特点,加之现场施工条件的局限,常会出现施工冷缝和蜂窝孔洞等施工缺陷,为结构安全运营造成严重的安全隐患.针对这些施工缺陷,目前尚无成熟的检测和评估方法.本研究在充分考虑风机基础混凝土结构特点的基础上,首次将国内外较先进的混凝土冲击回波检测技术应用于风机基础混凝土检测领域,结合小范围钻芯取样验证的方法,确定了基础施工缺陷；并参照美国混凝土结构设计标准ACI318-2008的方法对风机混凝土扩展基础结构的安全性进行评价.实践证明冲击回波检测与钻芯取样相配合可以应用于风机混凝土现场缺陷检测.

简介：本文以南龙铁路NLZQ-6标段1-（32＋48＋32）m连续梁中跨跨越既有鹰厦铁路、漳龙铁路工程为依托，详细介绍上跨既有线施工安全防护系统建立、施工程序审批及安全管控要点等，确保既有线运营及施工安全兼顾。

简介：本文论述了刚构连续梁堆栽预压沉降监测的方法，分析了沉降监测方法的优缺点，得出高速铁路施工中要因地制宜地选择合理的沉降监测方法，使其既满足施工的精度，更要操作简单易行，而且对刚构连续梁的观测必须全面，不能只是监测桥梁上部的沉降，或者是桥梁下部的沉降。

简介：本文通过理论推导给出了散热器的冷热流体的温度分布计算公式,并计算分析了初始温差、顺逆流程及散热器高度对散热系数的影响。计算结果表明,初始温差（ITD）不会影响顺、逆流程的综合散热系数;逆流程散热系数总是大于顺流程;顺流程的散热系数随着散热器高度的增加不断减小,但散热器高度对逆流程的散热系数影响很小。此结果对工程设计具有重要的参考价值。

简介：高铁施工中预应力混凝土连续梁的施工能够节约造价与工期，同时对交通环境影响较小，大大推动了其在我国高铁建设工程中的应用。本文主要从预应力混凝土施工材料、施工工艺质量和温度进行了预应力混凝土连续梁质量控制分析，并总结出一套可行的质量控制技术措施.

简介：本文主要介绍福建漳平市南龙铁路六标段九龙江特大桥连续梁0号块测量放样方法，通过此方法来确保连续梁结构物形成后的梁面标高和外观线形符合设计要求。

简介：索风营发电厂自2005年8月首台机组投产以来,在贵州乌江水电开发有限责任公司（华电贵州公司）的正确领导下,在全厂干部职工的共同努力下,从首台机组投产发电至今,已累计正确开停机9216次,

简介：1液压开槽机连续槽法造墙技术原理液压开槽机连续槽法造墙主要机械设备是YK系列液压开槽机,配套设备有清槽机、造浆机、砼搅拌机、浇筑机及供电设施等。液压开槽机是由液压缸带动装在导向架内的牵拉架及装在牵拉架上的锯体一起做上下往复运动,在锯体自重及施加前进方向力的作用下,利用锯体上的刀排切削土体,边切削边前移,被切削掉的土体和切屑,悬浮于泥浆中或落入槽底部后由反循环排渣系统排出槽孔。工作中使用具有一定质量特性的泥浆护

简介：本文结合大西高速铁路建设过程中某连续箱梁混凝土支架法现浇施工过程中满堂支架方案的受力分析计算过程的实例，较为系统的阐述了在混凝土支架法现浇施工过程中支架方案的设计和受力分析、计算方法；为类似工程施工提供一定的经验参考。

简介：介绍了大跨度连续刚构桥施工阶段参数敏感性以及桥梁结构设计过程中强健性设计的主要内容与方法,结合工程实例进行分析,以期在实际工程中得到科学的应用。

简介：随着全国轨道交通的迅猛发展,轨道交通线网纵横交错,地铁车站围护埋深也在随之加深。苏州轨道交通3号线竹园路站施工时,通过分析深厚富水粉土粉砂层条件下地下连续墙成槽的塌方、缩径露筋、接缝夹泥的原因,提出了相应的控制技术,在实际施工时进行了监测和分析,保证了深厚富水粉土粉砂层条件下超深地下连续墙质量。

简介：本文以宁波杭州湾新区慈溪十二塘围涂工程一期Ⅰ标段为例,介绍了粉砂土地基水闸基础的浅埋式地下连续墙无泥浆固壁施工技术。该施工技术将地下连续墙分为上层连续墙和下层连续墙,先进行分层分段施工,再进行墙体内外侧黏土回填夯实。该施工技术不但降低了施工成本、节约了工期,而且避免了施工中泥浆处理问题,取得了较好的施工效果。

简介：郑州陇海路项目专用拌和站10、11连续两个月的月产量突破5万立方米。10月共生产混凝土56546立方米，11月共生产混凝土55987立方米，其中日产量最高达到3403立方米。陇海路专用拌和站全面负责陇海路东段11-2、12、13标段的混凝土生产任务。10、11这两个月正处于陇海路“大干150天”劳动竞赛冲刺的关键阶段，承台、墩柱、主线箱梁、匝道箱梁、防撞护栏、桥面铺装等各项施工全面展开，大大小小的仓号不计其数。面对饱满的浇筑任务，指挥部充分认识到工期的紧迫性，精心组织现场施工生产，以通车范围内箱梁浇筑为主，其余各项施工穿插进行。